Het project Hatay Sea Bus (HADO), dat een grote bijdrage zal leveren aan de handel, het toerisme en de economie van Hatay, loopt ten einde. De laatste voorbereidingen worden getroffen in de haven, waarvan de bouw in Arsuz Madenli is afgerond.
Na de voltooiing van de terminal, de passagierslounge, het douanegebied en de veiligheidsgebouwen in de haven, werden röntgenapparatuur en hulpapparatuur geïnstalleerd waarmee burgers veilig kunnen reizen.
Daarnaast namen 6 pijlerbolders, 12 fenders (scheepsanker), diesel- en elektrische brandbluspompen, brandkraancircuit en reddingsboeien hun plaats in de haven in.
Bulent Ok, plaatsvervangend secretaris-generaal van de gemeente Hatay, legt verklaringen af over de getroffen voorbereidingen en de laatste stand van zaken.
TOELICHTING VAN HBB PLUS SECRETARIS-GENERAAL OK
Ok zei dat met de uitvoering van het project het aantal toeristen dat naar Hatay komt zal toenemen en dat het sociaal-culturele leven van de stad zal toenemen. de reikwijdte van de International Ship and Port Facility Security Rules en in overeenstemming met de veiligheidseisen die zijn vastgesteld door de International Maritime Organization (IMO). We voldoen aan de eisen van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en het Ministerie van Handel, Directoraat-generaal Douane om onze faciliteit tot Sea Border Gate te laten verklaren. In overeenstemming met de eisen van de Algemene Directie Kustveiligheid werden de nodige vuurtorens en ander materieel aangeschaft, werden de inspecties afgerond en werden hun certificaten behaald.
OK: HET IS ONZE GROOTSTE DROOM OM HADO TE KWEKEN EN NAAR MEER HAVENS TE BRENGEN
Ok zei dat ze ook het Emergency Response Plan hebben ingediend bij het ministerie van Milieu en Urbanisatie: "In de eerste plaats zijn we van plan om een heen-en-weerreis te maken naar de Famagusta-haven van de TRNC. We zullen ongeveer 330 passagiers kunnen vervoeren op een van onze schepen. Het Hatay-gedeelte van het project is voltooid. De haven van Famagusta, die vanwege de epidemie 15 dagen in quarantaine was geplaatst, moet echter worden opengesteld voor transport. HADO is meer dan een schip, het is een interactie- en ontwikkelingsproject met culturele, commerciële, artistieke, historische, economische, sociale en universele waarden. Het is onze grootste droom om HADO uit te breiden en naar veel meer havens te brengen.”
HBB-voorzitter Assoc. dr. Lütfü Savaş vermeldt ook regelmatig dat HADO, dat van groot belang is voor de schommeling van de Turkse vlag in de Middellandse Zee, in de zomer aan zijn expeditie zal beginnen.
Wees de eerste om te reageren