Volgens de verklaring van Suzuki bereidt het merk, dat de hybride modelopties in zijn productassortiment heeft uitgebreid, zich voor om de handmatige transmissieoptie van Swift Hybrid, een van zijn populaire modellen, in Turkije aan te bieden. In dit kader werd de pre-sale applicatie gelanceerd voor de Suzuki Swift Hybrid met 1,2 versnellingen, uitgerust met Suzuki Smart Hybrid-technologie, uitgerust met een 12 liter K12D Dualjet-motor en een 5V-batterij.
Met de applicatie zal de handmatige transmissie Swift Hybrid, die de voorkeur kan hebben op het GL-hardwareniveau met een prijs van 199 TL en een 900-maands nulrentemogelijkheid voor 50 duizend TL, vanaf juli zijn gebruikers in Turkije ontmoeten.
Swift Hybrid met handgeschakelde versnellingsbak met GL-uitrustingsniveau inclusief LCD-weginformatiedisplay, Start-Stop-systeem, automatische koplampen, lederen stuur, LED-koplampen en LED-achterlichtgroep, elektrische zijspiegels, 4 bekerhouders op de middenconsole en pianozwarte pookknop interne hardwarefuncties. De Suzuki Swift Hybrid trekt ook de aandacht met zijn veiligheidsfuncties en technologische snufjes. Adaptive Cruise Control (ACC) combineert cruisecontrol en radar om het rijden soepeler en meer ontspannen te maken. Het systeem gebruikt radar om de afstand tot de voorligger te meten en past automatisch de snelheid aan om afstand te houden. Daarnaast is de handgeschakelde Swift Hybrid uitgerust met veiligheidsuitrusting zoals Radar Brake Support System (RBS), Tyre Pressure Warning Sensor (TMPS), inklapbaar pedaalsysteem en ISOFIX-bevestigingsmechanisme voor kinderzitjes.
Intelligente hybride technologie zorgt voor lichtheid
Swift Hybrid is uitgerust met Suzuki Intelligent Hybrid Technology (SHVS), bekend als mild hybrid, die veel voordelen biedt ten opzichte van plug-in hybride technologie.
Het grote accupakket en de elektromotor in plug-in hybride auto's worden vervangen door een geïntegreerde startdynamo (ISG) die de verbrandingsmotor ondersteunt en een 12-volt lithium-ionaccu die niet hoeft te worden opgeladen. De nieuwe lithium-ionbatterij, waarvan de capaciteit is verhoogd van 3Ah naar 10Ah om de efficiëntie van de energieterugwinning te verhogen, en het zelfopladende hybridesysteem verhogen het brandstofverbruik nog verder. De energie die vrijkomt bij het remmen wordt opgeslagen in de 12 Volt accu. De ISG-eenheid ondersteunt de Dualjet-motor met een koppelwaarde van 50 Nm. De componenten van het systeem voegen 6,2 kilogram (kg) toe aan het totale gewicht van het voertuig.
Brandstofbesparingen worden bereikt met de Manual Swift Hybrid
Volgens de verklaring bevindt zich onder de motorkap van de Swift Hybrid, die een leeggewicht van 935 kg heeft, een viercilinder K2D Dualjet-motor die 83 pk produceert, wat een lager brandstofverbruik en een lagere CO1,2-uitstoot oplevert. Swift Hybrid met een handgeschakelde vijfversnellingsbak accelereert in gemiddeld 12 seconden naar 5 km en haalt een maximale acceleratie van 100 km/u.
De handgeschakelde Swift Hybrid, die in de stad een brandstofbesparing van meer dan 20 procent realiseert, onderscheidt zich van hybride auto's in zijn klasse met een gemiddeld verbruik van 100-4,9 liter per 5,0 km bij gemengd gebruik. Daarnaast trekt de handgeschakelde vijfversnellingsbak Swift Hybrid de aandacht met zijn emissiegraad, die volgens de WLTP-normen een voorbeeld is voor de hybridewereld.
Wees de eerste om te reageren