De business unit DFDS Akdeniz investeert meer in intermodale transportoplossingen die veer- en spoorvervoer combineren. Ongeveer 50% van alle vrachtvolumes die door de haventerminal van DFDS in Triëst gaan, wordt tegenwoordig per spoor naar punten in Europa vervoerd.
Lars Hoffmann, hoofd van DFDS Business Unit Mediterranean, zei: "We investeren zwaar in intermodale klantoplossingen om een betrouwbaar, hoogwaardig en ononderbroken transportnetwerk te garanderen. We zien een toenemende vraag naar spoorvervoer naast onze ferryroutes en logistieke diensten. Onze samenwerking met PrimeRail stelt ons in staat aanvullende intermodale oplossingen aan te bieden. Klanten kunnen hun units afgeven op onze terminals in Turkije en ze heel dicht bij hun eindbestemming in Europa ophalen.” zei.
Als onderdeel van de langdurige samenwerking met primeRail, zal DFDS een "Operationeel Competence Center" in Troisdorf/Keulen opzetten, naast het reeds gevestigde "Commercial Competence Centre". De focus op spoordiensten biedt kansen om de activiteiten verder uit te breiden en te optimaliseren.
De operaties gaan door tot 2022
Het is een strategische prioriteit voor de mediterrane business unit van DFDS om spoor- en dus intermodale transportoplossingen verder te ontwikkelen om zowel efficiëntie als klimaatvriendelijkere vervoerswijzen te ondersteunen. Als onderdeel van de overeenkomst wordt primeRail contractpartner van DFDS voor spooraanbieders zoals spooroperators, spoorterminals en spoorexploitanten.
Tegenwoordig is het spoorvervoer een van de meest milieuvriendelijke vervoerswijzen, met een gemiddelde CO139,8-uitstoot van 2 g/tkm per tonkilometer (tkm), vergeleken met de 15,6 g/tkm CO2-uitstoot van het wegvervoer. (Bron: *Europees Milieuagentschap)
Daarnaast delen primeRail en DFDS dezelfde waarden van klantgerichtheid en tijdige betrouwbare oplossingen, aanvankelijk gecentreerd in Centraal-Europa. PrimeRail, opgericht in Keulen, blijft zich uitbreiden tot een hub voor kantoor-, spoor- en intermodale serviceoplossingen. De activiteiten voor de rest van Europa worden later uitgebreid.
Meer dan 80 treindiensten per week
DFDS Business Unit Middellandse Zee, van Triëst tot Keulen (12 x wekelijkse retour), Bettembourg (7 x wekelijkse retour), Wels/Lambach (8 x wekelijkse retour), Ostrava (3 x wekelijkse retour) en Neurenberg (2 x Het exploiteert voornamelijk 5 treinlijnen van het bedrijf, inclusief wekelijkse retour. DFDS Mediterrane Business Unit biedt meer dan 80 treindiensten per week van en naar Triëst volgens een regelmatig schema.
Wees de eerste om te reageren