Terwijl de mooiste bossen van Turkije in brand staan, staan de vliegtuigen van THK in de hangar. Minister van Bosbouw Pakdemirli heeft niet uitgelegd waarom THK zijn vliegtuigen drie jaar lang niet heeft gebruikt, ondanks 3 parlementaire vragen over deze kwestie.
Volgens het nieuws van Yusuf Demir van SÖZCU; “De mooiste bossen van Turkije staan al dagen in brand terwijl er binnenlandse en nationale kansen zijn. Na Kaş, Dalaman, Tarsus en Genç en Marmaris werden ook in Muğla hectaren bossen verbrand.
Het is bestand tegen het gebruik van het Bombardier CL-6 model 7-vliegtuig, dat wordt onderhouden door het Ministerie van Bosbouw, de Turkse Luchtvaartvereniging, is verzorgd, 215-6 jaar garantie op reserveonderdelen is verkregen en wordt overal in ontwikkelde landen gebruikt de wereld.
Deze houding, die al 3 jaar aan de gang is, is meer gaan opvallen doordat 1.3 vanuit Rusland gehuurde vliegtuigen met een volledige dagvergoeding van 3 miljoen lira niet aankwamen en hectares bossen werden vernietigd.
VLIEGTUIGEN GAAN AL 3 JAAR UIT
THK-vliegtuigen werden in 2019 uitgeschakeld onder het voorwendsel dat ze een hoog bod uitbrachten. In 2020 en 2021 werd in de aanbestedingsspecificaties een zodanige voorwaarde gesteld dat het vliegtuig niet eens in de aanbesteding mocht komen. Terwijl THK-vliegtuigen een capaciteit hebben van 4900 liter, was in de specificatie een minimumvereiste van 5 liter opgenomen.
Minister van Bosbouw Bekir Pakdemirli legt niet uit waarom hij de binnenlandse en nationale kansen niet evalueert en waarom ze geen THK-vliegtuigen gebruiken.
Pakdemirli, die de hardnekkige vragen van SÖZCÜ onbeantwoord liet, negeert de kwestie in zijn antwoorden op de Kamervragen.
PAKDEMİRLİ: "HET IS NIET MOGELIJK OM EEN SPECIFICATIE TE MAKEN VOLGENS EEN BEDRIJF"
Het antwoord van minister Bekir Pakdemirli op de parlementaire vraag van Hatay plaatsvervangend Zeki Hakan Sıdalı op 28.12.2020 stemt tot nadenken: “De technische specificaties voor de voertuigen die zullen dienen in de strijd tegen bosbranden worden opgesteld door deskundig personeel volgens de behoeften van de instelling. In deze specificaties van een firma Het is niet mogelijk om technische specificaties op te stellen op basis van de beschikbare tools.”
86 JAAR REPUBLIEKE INSTELLING
De 86 jaar oude Turkse luchtvaartvereniging, die de minister omschrijft als “een bedrijf”… De natuurlijke leden van THK, die het gezag heeft van de Turkse “luchtvaartfederatie”, omvatten de president, commandanten van de strijdkrachten en de gouverneur van Ankara. President Recep Tayyip Erdoğan, erevoorzitter van de instelling, die sinds de eerste dagen van de Republiek Turkije duizenden vliegeniers heeft opgeleid, de eerste motorenfabriek heeft opgericht en een actieve rol heeft gespeeld in de operatie op Cyprus...
Dit zijn de 3 vragen die de afgelopen 15 jaar zijn ingediend:
- 12.07.2019
Muğla Plaatsvervangend Süleyman Girgin - 12.07.2019
İzmir plaatsvervangend Murat Çepni - 16.07.2019
Mugla-afgevaardigde Mursel Alban - 17.07.2019
İzmir plaatsvervangend Aytun Çıray - 19.08.2019
Tekirdag plaatsvervangend Candan Yüceer - 21.08.2019
İzmir plaatsvervangend Atila Sertel - 23.08.2019
Adana-afgevaardigde Ismail Koncuk - 29.08.2019
Izmir vice-minister van Murat - 29.08.2020
Plaatsvervangend Izmir Mehmet Ali Celebi - 20.09.2020
Izmir vice-minister van Murat - 26.02.2020
Plaatsvervangend Izmir Mehmet Ali Celebi - 23.09.2020
Eskişehir plaatsvervangend Arslan Kabukcuoğlu - 14.10 .. 2020
Mersin plaatsvervangend Zeki Hakan Sidali - 21.05.2021
Batman plaatsvervangend Necdet İpekyüz - 28.05.2021
Niğde Plaatsvervangend Ömer Fethi Gürer
Wees de eerste om te reageren