De nieuwe stationsopzichters, die hun opleiding bij METRO ISTANBUL, een van de dochterondernemingen van IMM, met succes hebben afgerond, gingen aan de slag. Voor het eerst in de 33-jarige geschiedenis van het bedrijf zijn er 13 vrouwen onder de stationstoezichthouders.
Ondanks de pandemie blijft de grootste stedelijke spoorwegsysteembeheerder van Turkije, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), groeien en werkgelegenheid creëren met haar nieuw geopende lijnen. 5 stationsopzichters, die hun opleiding met succes hebben afgerond, zijn aan de slag gegaan in het bedrijf, dat in totaal ongeveer 30 duizend mensen in dienst heeft, inclusief beveiligings- en schoonmaakpersoneel.
Özgür Soy, algemeen directeur van İBB-dochteronderneming METRO ISTANBUL, verklaarde dat 2 van de 30 stationssupervisors die na 13 maanden technische en theoretische opleiding begonnen te werken, voor het eerst uit vrouwen waren geselecteerd en zei: "Een primeur in de 33- jaar geschiedenis. 13 van onze vriendinnen, die succesvol waren in de trainingen en examens, gingen aan de slag als stationsopzichter. We hebben in totaal 268 stationsopzichters, waarvan 255 man. Omdat railsystemen wereldwijd een door mannen gedomineerde sector zijn. We wilden een familiale sfeer creëren die prioriteit geeft aan vrouwen en prioriteit geeft aan verdienste en loopbaanontwikkeling.”
Özgür Soy herinnerde eraan dat er in 2019 slechts 8 vrouwelijke treinbestuurders waren en dat het percentage vrouwelijke werknemers van het bedrijf 8 procent was, en zei dat om deze onevenwichtigheid te elimineren, 2020 procent van de aanwervingen in september 92 vrouwen waren en 88 vrouwelijke treinbestuurders in het team. Benadrukkend dat ze ernaar streven het aantal vrouwelijke werknemers te verhogen, dat steeg tot 9.44 procent, tot 15 procent in de tweede fase, en vervolgens tot veel hogere niveaus, zei Soy:
“We zien dat vrouwen in de İBB-familie elk werk met groot succes op elk gebied kunnen doen. Vrouwen die werken in banen die worden geadverteerd als mannenbanen; het laat onze jongeren zeggen 'Waarom niet, ik kan het ook' door inspiratie en aanmoediging te geven aan andere vrouwen. Dat merken we aan de verhalen die ze vertellen in de interviews die we hebben met de vrouwelijke machinisten die bij ons bedrijf hebben gesolliciteerd. Als METRO ISTANBUL zien we onze passagiers niet als klanten, maar als gasten. Het is onze schuld aan de inwoners van Istanbul om hen op de beste manier en met een lachend gezicht te verwelkomen. Onze stationsopzichters zijn onze zichtbare gezichten die ons vertegenwoordigen tegenover onze passagiers op het veld. Daarom verwachten we dat ze goed communiceren met onze passagiers en de veiligste en meest comfortabele rit maken."
Bij METRO İSTANBuL beginnen beveiligingssupervisors met het doorlopen van een moeilijk technisch en theoretisch trainingsproces dat 2 maanden duurt. Elke kandidaat; Hij doorloopt een breed opleidingsproces op gebieden als crisis- en teammanagement, leiderschap, eerste hulp en communicatie. Aan het einde van deze trainingen, waarvan sommige praktisch zijn, worden zowel schriftelijke als praktische examens afgenomen. Het succes van kandidaten wordt afgemeten aan zaken als het repareren van een defecte roltrap of lift en het ingrijpen bij een passagier die flauwvalt op het station.
Wees de eerste om te reageren