De fiets staat gelijk aan 1/4 van de transportruimte van een auto, 1/8 van de parkeerplaats, 1/80 van de aankoopprijs, 1/100 van de onderhoudskosten en er is ook geen belasting verschuldigd over de fiets.
De kosten voor het aanleggen van een fietspad bedragen 10 procent van de kosten van een normale weg en 2 procent van de kosten van de snelweg, en er is geen milieu-impact zoals luchtvervuiling en 60 miljoen ton gebruikte motorolie die voertuigen in de weg gooien. de natuur elk jaar. Volgens studies produceert elke auto 26,5 ton afval. Volgens het onderzoek van de European Cyclists Federation is de CO2-uitstoot van een fiets 210 gram.
De fiets is een "milieuvriendelijk" vervoermiddel. Gasemissie is nul. Reizen met de fiets veroorzaakt geen luchtvervuiling en opwarming van de aarde. Bij het gebruik van een voertuig komt bij een rit van 11 km 90% van de gasemissies vrij in de eerste 1.5 km voordat de motor opwarmt, en 40% van de autoritten is minder dan 3 km. Korte autoritten omzetten in fietsen is een uitstekende oplossing om de gassen die het broeikaseffect veroorzaken te verminderen, en bij ritten tot 3 km is de fiets meestal sneller dan een auto. Er kan nog meer worden bespaard door korte autoritten om te zetten in fietstochten.
Er is vastgesteld dat fietsen naar het werk en naar het werk in de EU-28-landen 16 miljoen ton CO435-uitstoot voorkomt. De waarde van luchtverontreiniging die wordt verminderd door degenen die met de fiets naar het werk gaan, is 28 miljoen euro. De jaarlijkse bijdrage van het fietsgebruik aan het brandstofverbruik in 150 EU-landen is XNUMX miljard euro.
15% van de mensen in Japan fietst naar het werk en er zijn 11 miljoen fietsen in België met 5.2 miljoen inwoners.
De steden met het hoogste fietsgebruik in Europa zijn Nederland, Denemarken, Duitsland en België. Het percentage fietsen in Nederland ligt de afgelopen jaren rond de 26%. 84 van de Nederlanders die in Nederland wonen, hebben een of meer fietsen. Er zijn 17 miljoen fietsen voor in totaal 23 miljoen mensen. Het fietsgebruik is goed voor 10% van alle verplaatsingen in Duitsland.
Naar verluidt zorgen in New York dagelijks meer dan 100 duizend mensen voor vervoer per fiets en dit aantal neemt met de dag toe.
Canada, net als in andere Europese landen en de VS; maakt op grote schaal gebruik van fietspaden in alle staten.
Waarom niet bij ons?
Als de ratio van het gebruik van fietsen in het openbaar vervoer in ons land 25% is, komt de besparing op energie alleen al overeen met ongeveer 24 miljard dollar.
Als de verhouding fietsgebruik onder alle voertuigen in Istanbul 10% bedraagt, is de te behalen energiebesparing ongeveer 18 miljard dollar.
Kunt u zich voorstellen hoeveel besparingen we zouden besparen als het fietspad in steden als Konya, Eskişehir, Antalya, Sakarya, Kayseri, İzmir en Istanbul zich snel zou verspreiden naar al onze steden?
Als we dit evalueren in termen van de voordelen die het zal opleveren voor onze gezondheid, wat voor een gezonde bevolking zullen we dan hebben.
Voordelen van fietsen:
- Het verkleint uw persoonlijke ecologische voetafdruk.
- Door met uw fiets naar uw werk te rijden, kunt u uw ecologische voetafdruk met minstens 6% verminderen.
- Het vermindert het verkeer.
- Auto's genereren 0,44 kg vervuiling per kilometer per jaar; fietsen produceren er geen. Ook tijdens de spits zijn fietsen tot 50% sneller dan auto's.
- Het verlaagt de gezondheidskosten.
- Door te fietsen kun je gezonder zijn, waardoor fietsers minder zorgkosten krijgen.
- Het kost minder tijd om fietsen te maken dan om auto's te bouwen.
- Fietsen hebben veel minder natuurlijke hulpbronnen nodig dan auto's waarvan de productie jaarlijks 1,2 miljard kubieke meter vervuiling veroorzaakt.
- Het maakt je productiever.
- Hoe minder tijd u in het verkeer doorbrengt, hoe meer tijd u hebt om dingen voor elkaar te krijgen en thuis quality time door te brengen.
- Bovendien geeft fietsen je energie en maakt het je zelfs gelukkiger.
- Het redt alle bossen.
- Bij de constructie van fietsen en banden wordt veel minder rubber gebruikt, waardoor wordt voorkomen dat bossen worden gekapt en in plaats daarvan rubbervelden worden.
- Bestrijdt geluidsoverlast.
- Fietsen helpt niet alleen de geluidsoverlast van wilde dieren tegen te gaan, het veroorzaakt ook minder wilde dieren op de snelweg en de dood van huisdieren. Het voorkomt ook geluidsoverlast in de stad en zorgt ervoor dat er meer fatsoenlijke wijken ontstaan.
- Er is minder ruimte nodig voor een parkeerplaats.
- 20 fietsen passen in de voetafdruk van een auto, dus als er meer mensen op rijden, moeten we minder ruimte maken voor parkeerplaatsen.
- Het helpt lokale bedrijven te ondersteunen.
- Als u fietst, is de kans groter dat uw reizen korter worden en uw boodschappen dichter bij huis.
- Vermindert dodelijke verkeersongevallen
- Uw kansen op een mogelijk dodelijk ongeval tijdens het rijden zijn veel groter dan uw kansen op een ongeval tijdens het fietsen.
Neem rechtstreeks contact op met Ilhami
Wees de eerste om te reageren