Fouten kunnen worden vermeden door in het verkeer op bepaalde regels te letten. Hoewel deze regels eenvoudig zijn, blijft het waarborgen van de veiligheid van chauffeurs en passagiers vaak onopgemerkt. Als je niet een van de afleidende chauffeurs wilt zijn Lees ons artikel verder.

Over het algemeen zijn deze regels waaraan iedereen zich moet houden, van het soort dat het de bestuurders in het verkeer gemakkelijker zal maken. U kunt de weg meester zijn met de volgende levensreddende stof om mogelijke fouten in het verkeer te minimaliseren en het risico op verkeersongevallen te elimineren.

In ieder geval is langzaam gaan niet de juiste keuze. Dit is meestal een situatie waar de achterste bestuurder last van heeft. Wees jezelf, maak niet de fout om met 50 op de linkerbaan te gaan. Als u liever langzaam rijdt, gebruik dan de middelste of rechter rijstrook.
Ga niet op pad zonder het ijs dat op uw glas is gevormd te smelten volgens de weersomstandigheden, zorg ervoor dat u de regen en het zout grondig schoonmaakt.
Wacht niet met signalering. Gebruik altijd de richtingaanwijzerhendel voordat u links of rechts afslaat.
Als er een lichte regen op de weg valt, laat de ruitenwissers dan niet op volle snelheid draaien. Het is voldoende om het op het laagste niveau uit te voeren.
Zorg ervoor dat u uw vieren verbrandt als u een back-up maakt!
Bedien de achterruitverwarming als u beslagen heeft op uw achterruit. De condensatie zal dus in korte tijd afnemen.
Volg de voorligger niet door de bodem van konvooien van 10 of meer voertuigen te betreden tijdens het rijden op snelwegen.
Een ander probleem waarmee u op snelwegen voorzichtig moet zijn, is "snelheidscontinuïteit". Op snelwegen is het noodzakelijk om met een bepaalde snelheid te rijden. Sommige automobilisten proberen hun snelheid te verminderen als ze nog op de snelweg rijden, dicht bij de afrit van de snelweg. Dit is helemaal niet het juiste gedrag. Op deze manier zorgen ze ervoor dat het verkeer achter hen interfereert. Het is handiger om langzamer te gaan nadat u op de rechter rijstrook bent gekomen.
Bij regenachtig weer kan er nevel ontstaan op de voorruit en zijruiten van uw auto. In dat geval raden wij u aan om het ventilatiesysteem van uw auto aan te zetten en op ontdooien te zetten. Als uw auto airconditioning heeft, kunt u de airconditioner bovendien bij regenachtig weer gebruiken om de mist op de ruiten van uw auto te verwijderen. Omdat de airconditioner de vochtige lucht in het voertuig opzuigt, wordt de mist vernietigd.
Zorg ervoor dat uw ruitenwissers niet werken nadat de regen is gestopt.
Bij koud weer kan er overmatige ijsvorming optreden in gebieden die in de schaduw liggen van gebieden zoals bomen en bruggen. Wees voorzichtig in deze gebieden.
Vergeet niet uw koplampen aan te doen bij regenachtig weer. Op deze manier zullen chauffeurs die hun ruit niet hebben verlaten, u comfortabeler zien en zullen ze niet in een oogwenk proberen uw rijstrook op te rijden.
De eerste keer dat het begint te regenen is gevaarlijker dan wanneer het hevig regent. In dergelijke gevallen is het handig om voorzichtig te zijn.
Probeer bij het omdoen van uw veiligheidsgordel het onderste deel van de veiligheidsgordel uit te lijnen met uw heupbeen, niet met uw buik. Uw heupbeen is duurzamer bij een ongeval.
Als u het stuur met één hand vasthoudt, zorg er dan voor dat u uw hand op 12 uur houdt, niet op 6 uur.
Als uw auto een airbag aan de bestuurderszijde heeft, zorg er dan voor dat u het stuur om 9 uur houdt. Op deze manier, doordat de airbag hoog opengaat, is de kans kleiner dat uw polsen breken.
Als u aan het einde van een helling voor het rode licht stopt, zorg er dan voor dat er minimaal 2 meter ruimte is tussen u en de voorligger. Op deze manier, zelfs als de bestuurder voor je een amateur is en de auto tijdens het opstijgen schuift, wordt de kans dat je je raakt verkleind. Met een simpele voorzorgsmaatregel voorkomt u een mogelijk ongeval.
Zorg ervoor dat matachtige materialen die u verhinderen te remmen, aan de grond zijn vastgemaakt. Vermijd natte en gladde matten.

Door op deze regels te letten, is het mogelijk om zonder ongevallen te reizen. U kunt echter een verkeersongeval tegenkomen om redenen die u niet heeft of met een tijdelijk verzuim. Bij schade aan derden als gevolg van een ongeval of bij schade aan uw voertuig is uw grootste supporter uw eigen autoschadeverzekering. Vergeet niet om de verkeers- en autoverzekering van uw voertuig af te sluiten om dit soort schade te verzekeren.

Technieken die u tijdens het rijden moet kennen

Voor velen wordt het behalen van een rijbewijs als voldoende beschouwd om te rijden, maar wanneer het aantal bestuurders en auto's elk jaar toeneemt en er meer verkeer komt, kan het ondraaglijk worden. Er zijn twee verschillende typen chauffeurs, vooral in metropolen als Istanbul. Deze; Ze kunnen worden gescheiden als degenen die snel ergens heen willen en veilig willen reizen.

Volgens verkeersonderzoek is de maximale tijd die je in 40 kilometer kunt winnen minder dan 20 minuten, hoe hard je ook rijdt of hoe snel je probeert te bewegen. Het enige dat dit type bestuurder doet, is dus het leven van voetgangers, andere bestuurders en misschien wel het belangrijkste van zichzelf negeren. Als je je afvraagt waar je op moet letten bij het rijden met chauffeurs die veilige rijtechnieken gebruiken en de fijne kneepjes van het autorijden, kun je de rest van het artikel lezen.

Veiligheidsmaatregelen zijn een van de eerste dingen waar iedereen in het verkeer op moet letten. Wat zeiden ze ... "Levensveiligheid eerst!"

Voordat u uw auto start, zoals u op de rijschool heeft geleerd, moet u eerst de zithouding aanpassen. Als u in uw auto zit, moet u het stuur of de pedalen gemakkelijk kunnen bereiken en de spiegels gemakkelijk kunnen zien. Voordat u gaat rijden, moet u uw veiligheidsgordel vastmaken en dingen zoals telefoons weggooien die hen kunnen afleiden. Als u in een handgeschakelde auto rijdt, moet u eerst controleren of de versnelling in neutraal staat. U kunt dit begrijpen door de versnelling langzaam naar rechts of links te bewegen nadat u de handrem heeft losgelaten. Het wisselen van versnellingen is een van de meest voorkomende fouten, dus we moeten het nu zeggen. U moet de versnelling aanpassen aan de snelheid van uw auto. Je weet het al, maar bij elke versnelling moet je je rechtervoet van het pedaal halen en met je linkervoet op de koppeling drukken.

Hoe het stuur vast te houden?

"Wat is er mis met het gebruik van het stuur?" Je denkt misschien. Veel ongevallen die uw voertuig kunnen beschadigen, worden veroorzaakt door onjuist gebruik van het stuur. Dus hoe moet je het stuur vasthouden?

Door het stuur met beide handen vast te houden, krijgt u controle over het stuur en kunt u eventuele verkeerssituaties het hoofd bieden. Als uw voertuig een handgeschakelde versnellingsbak heeft, moet u natuurlijk schakelen. Maar u hoeft de versnellingspook niet lang vast te houden.
U moet het stuur van uw auto zien als een wijzerplaat. U dient uw linkerhand op 9 uur en uw rechterhand op 3 uur te houden. Met deze techniek, die bekend staat als de 9-3 grip, kun je het stuur gemakkelijk verplaatsen en verlies je de controle niet, zelfs niet als je in paniek raakt in plotselinge situaties.
Pas op dat u het stuur niet op 12 en 6 uur vasthoudt. Als de airbag van de auto om welke reden dan ook wordt opgeblazen, kan de stuurhoes snel uw arm raken. Houd het stuurwiel ook niet strak genoeg vast om te wurgen of los genoeg om onder uw hand te glijden. De gevoelens van elke persoon zijn anders, dus je moet de ernst van jezelf vasthouden bepalen door extremen te vermijden.

Hoe gebruik ik automatische versnelling?

Het besturen van een automatische versnellingsbak is heel eenvoudig. Allereerst moet u uw voet op de rem zetten voordat u uw auto start. Nadat u de auto heeft gestart door de handrem aan te trekken, hoort u het motorgeluid en moet u de versnelling naar stand D schakelen nadat uw auto klinkt. Bingo! Uw auto is in beweging gekomen. Als u nieuw bent in het rijden en niet erg ervaren bent, is automatische transmissie wellicht een betere keuze. Het kiezen van een automatische versnellingsbak speciaal voor gebruik in de stad zal u een zucht van verlichting geven in het verkeer.

Hoe handmatige versnelling te gebruiken?

Het besturen van een handgeschakelde auto kan een beetje een zorg zijn voor beginnende bestuurders. Het veroorzaakt aarzelingen tussen het koppelings-, gas- en rempedaal en constant schakelen in het verkeer. Als u net bent begonnen met rijden, moet uw prioriteit automatische transmissie zijn. Zo kun je onbezorgd verkeerservaring opdoen. Bij het schakelen kom je een vrij ingewikkeld mechanisme tegen. Als uw voertuig een handgeschakelde versnellingsbak heeft, moet u misschien niet de eerste keer opgeven en het opnieuw proberen.

Als u in de auto zit, zorg er dan eerst voor dat de versnelling in neutraal staat. Om van neutraal naar 1e versnelling te schakelen, moet u de koppeling intrappen en de versnelling naar u toe trekken en vervolgens naar voren duwen. U verplaatst het voertuig door het gaspedaal in te drukken nadat u de handrem van het voertuig heeft losgelaten en langzaam uw voet van het koppelingspedaal haalt. In de handgeschakelde versnelling pas je de tweede versnelling door de versnelling naar jezelf te trekken nadat je het koppelingspedaal hebt ingetrapt, maar in tegenstelling tot de 2e versnelling moet je de knop naar achteren trekken. Om naar andere versnellingen te schakelen, mag u nooit vergeten de knop te verplaatsen volgens de cijfers op de versnelling. Bijvoorbeeld; Voor de 1e versnelling moet je de auto in neutraal zetten en recht vooruit duwen, of bij het schakelen naar de 3e versnelling moet je de knop eerst naar rechts en dan naar voren duwen.

Richtingveranderingstechniek in het verkeer

U kunt het stuur in de door u aangegeven richting draaien om uw auto te krijgen waar u wilt sturen. U kunt de richting van uw voertuig veranderen door deze van positie 9 naar positie 3 of van positie 10 naar positie 2 te draaien. Als u de richting van uw voertuig meer dan 90 graden gaat veranderen, moet u eerst uw beurt voltooien; Welke hand zich ook op heuphoogte bevindt, je moet hem losser maken en in lijn blijven houden. U moet deze beweging voortzetten totdat uw andere hand zich op heuphoogte recht tegenover uw hand bevindt. Als de besturing eenmaal normaal is, moet u uw vrije hand oefenen.

Hoeveel moet de volgende afstand zijn tijdens het rijden?

Tijdens het rijden in het verkeer dient u zowel op de rijtechniek van andere bestuurders als op uw eigen rijgedrag te letten. Het feit dat de afstand tussen voertuigen in het verkeer behouden blijft, is hierbij ook een belangrijk punt. Ongeacht de snelheid van uw auto, de volgende afstand moet minstens de helft van uw snelheid zijn. Je moet vergeten, niet "hoe snel ga ik"; Je moet je concentreren door te denken "hoe lang kan ik vertragen en op tijd stoppen". Als u bijvoorbeeld met een snelheid van 50 kilometer per uur rijdt, moet uw volgafstand met het voertuig voor u 25 meter zijn.

Hoe het rempedaal in te drukken bij plotselinge stops?

Nu zijn voertuigen noodzakelijkerwijs uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS). Dankzij het systeem word je niet van de drijflijn gegooid zoals dat een slee wordt genoemd. Bij plotseling remmen zijn er andere dingen die u moet doen dan de hulp van het systeem. Deze;

Als u op het juiste moment en in een geschikte positie wilt remmen, moet u bij handgeschakelde voertuigen tegelijkertijd de rem en de koppeling intrappen. Op deze manier wordt de motor uitgeschakeld wanneer u op de rem drukt en neemt de snelheid om het voertuig vooruit te rijden af. In automatische auto's is het voldoende om op de rem te trappen.
In een normale situatie kunt u met het remsysteem de snelheid van het voertuig verlagen. U kunt ook het koppelingspedaal intrappen wanneer u de snelheid van uw auto voldoende verlaagt. Nogmaals, als je een automatische auto hebt, hoef je alleen maar op de rem te trappen.

Scherpe bochten en manoeuvreren

Bochten zijn gebieden waar veel automobilisten zich zorgen of zelfs paniekerig over zijn. Misschien zijn er in deze gebieden waar autorijden het leukst is, twee belangrijke dingen die u moet doen. De eerste is om de aandacht op de weg te vestigen en te genieten van de bocht; De tweede is om je snelheid aan te passen. De dingen waar u op moet letten, zijn als volgt;

Vooral als het om scherpe bochten gaat, is het meest fundamentele probleem de "slow in-fast out" -techniek. Met deze techniek kan uw voertuig langzamer rijden voordat u de bocht inrijdt, en wanneer u de bocht verlaat, is de ideale fout bovendien dat u op snelheid kunt blijven.

Een ander probleem dat moet worden overwogen, afgezien van de snelheid op bochtige wegen, is hoe breed de weg zal worden gehouden. De beste manier om te volgen tijdens het draaien, is door de bocht van buitenaf te draaien. Dus als de bocht naar rechts draait, moet uw voertuig de linkerkant van de weg naderen; Als het naar links draait, moet het naar rechts van de weg komen.

Wat betreft de manoeuvre, nadat de richtingaanwijzer is gegeven in bochten naar rechts; U moet de rijstrook waar de afslag is toegestaan oprijden met de rechterbaan of het bord Na deze fase moet u de snelheid verlagen. De bocht moet de vorm aannemen van een smalle boog, waarbij je bedenkt dat voetgangers en fietsers het eerste voorrang hebben. De manoeuvre voor de bocht naar links is hetzelfde, maar je moet het tegenovergestelde doen van de bewegingen.

Wat zijn de bochtentechnieken van de Master Driver voor meer informatie over het keren van bochten? U kunt ons artikel lezen.

De juiste manier om op de bestuurdersstoel te zitten

We noemden de manier van zitten aan het begin van het artikel en we hadden wat meer uitwerking nodig. Het vinden van uw ideale zithouding is eenvoudig, maar er zijn een paar dingen waar u rekening mee moet houden.
Eerst moet u een plaats bepalen waar u het gaspedaal in een geschikte positie kunt intrappen.
Er moet een afstand van 2 vingers zijn tussen de achterkant van uw knieschijf en het gedeelte van de stoel waar u zit.
U moet de bestuurdersstoel hoger zetten zodat de heup-, nek- en knie-afstand op hetzelfde niveau zijn. Op deze manier kunt u de raamhoeken duidelijk zien. - Het deel van de bestuurdersstoel dat naar u toe komt, moet uw hoofd precies centreren. - Als u op de bestuurdersstoel zit, moet u volledig achterover kunnen leunen . Zo kunt u uw voertuig comfortabeler gebruiken en uw slipniveau laag houden in geval van een ongeval.

Hoe moet het motortoerental worden aangepast?

Het ideale motortoerental varieert per merk en model. Voor het ideale motortoerental van uw auto moet u wat onderzoek op internet doen. Als u de snelheid niet correct instelt, krijgt u mogelijk niet de gewenste prestaties van uw auto. De dingen waar u op moet letten om het motortoerental aan te passen, zijn als volgt;
U kunt meer prestaties behalen en brandstof besparen met het motortoerental dat u kunt aanpassen door de versnelling van het voertuig te verlagen of te verhogen.

Omdat er veel soorten voertuigen zijn, zijn er veel motortypen en heeft elke motor een snelheidsbereik waarin hij het meest efficiënt werkt, afhankelijk van zijn functie.

U kunt de informatie over het toerentalbereik vinden in de handleiding van uw voertuig of in de service.
Daarnaast geeft het groene gebied in het toerentellergedeelte van het voertuig de snelheid aan waarbij het motortoerental het meest efficiënt is. Rood staat voor de snelheid waarmee het motortoerental het hardst is.

Parkeertechnieken

In het geval dat het voertuig het verkeer in gaat, zijn er punten waarmee u rekening moet houden na het verlaten van het verkeer en hoeveel aandacht er moet worden besteed. Het belangrijkste punt waarmee u tijdens het parkeren rekening moet houden, is hulp te krijgen van spiegels en sensoren. Vanuit de achteruit inparkeren techniek presteer je met de achteruitversnelling via de spiegels van het voertuig; Gedetailleerde informatie over hoe u in de ruimte tussen de twee voertuigen parkeert, vindt u in ons artikel Parkeertechnieken.

Rijtechnieken in regen en sneeuw

Sommige omstandigheden waardoor u met voertuigen crasht, hebben betrekking op uw voertuig, zoals banden en remblokken, en het onderhoud of de controle ervan ligt in uw handen. Natuurlijke gebeurtenissen zoals neerslag ontwikkelen zich echter onafhankelijk van u. Bij slecht weer moet u tijdens het rijden voorzorgsmaatregelen nemen en uw rijtechniek verbeteren. U kunt een succesvolle entree maken door ervoor te kiezen geen kleding te dragen die uw mobiliteit in het voertuig beperkt.

Om een goede kijkhoek te hebben, moet u de beslagen ruiten schoonmaken.
U moet ervoor zorgen dat u de bandenkeuze aanpast aan het seizoen.
Het is handig om de volgafstand van uw voertuig iets meer te vergroten in vergelijking met normale weersomstandigheden.

Rijtechnieken bij rijden 's nachts

Nachtritten vinden plaats bij donker weer, wat meer concentratie en focus vereist. Daarom moet je aandacht besteden aan de mensen of dieren die je misschien kunt zien, behalve wat je op de weg ziet. Een van de belangrijkste punten bij het rijden in het donker zijn de koplampen. U moet ervoor zorgen dat uw koplampen goed werken en niet te veel of te weinig licht uitstralen. De details waar je op moet letten als je 's nachts rijdt, vind je in ons artikel Veilig rijden in de nacht.

Heeft een afgeleide chauffeur u geraakt? Krijg een eerlijke vergoeding met deze essentiële stappen