Terwijl de fundering van de eerste van de zes geplande bruggen op de Canal Istanbul-route gepland staat om volgende maand te worden gelegd, zullen twee van de bruggen ook over spoorwegen beschikken. Op de begane grond van de bruggen komt een railsysteem en op de bovenverdieping autoverkeer.
De fundering van de eerste van de zes geplande bruggen op de Kanal Istanbul-route, waarvan werd aangekondigd dat deze in juni zou worden getroffen, zal ook eind volgende maand worden gelegd. In de tot dusver uitgevoerde studies zijn 100 bruggen gepland; de D-20 is verbonden met Büyükçekmece, de tweede met de TEM, de derde met de Noord-Marmara, de rijksweg, de gemeentelijke weg en de luchthavenverbinding D-6 naar het noorden. De kosten van de bruggen werden berekend op ongeveer 6 miljard dollar. Daarnaast zijn er spoorwegen gepland om door twee van de bruggen te gaan. Er werd vernomen dat sommige bruggen als dubbele verdiepingen waren gebouwd, dat er een vertrek- en retourrailsysteem was op de benedenverdieping en dat er inspanningen werden geleverd om voertuigen op de bovenverdieping te laten passeren.
HET VOORZITTERSCHAP IS GEVESTIGD
Aan de andere kant zal het Channel Istanbul Administration Directorate, dat zal opereren onder het Ministerie van Transport en Infrastructuur, worden opgericht om het Kanal Istanbul Project uit te voeren. TOKI, Emlak Konut, Snelwegen, Spoorwegen, Infrastructuurinvesteringen Algemene directoraten zullen de belanghebbenden van het voorzitterschap zijn. Belanghebbenden zullen meewerken aan de werkzaamheden die verband houden met het project.
WATERVERLIES WORDT GECOMPENSEERD
Terwijl transportgerelateerde werken worden uitgevoerd, zullen ook maatregelen op het gebied van infrastructuur worden genomen. Een van deze stappen heeft te maken met water, dat steeds belangrijker wordt. Hoewel de hoeveelheid water die verloren gaat als gevolg van het Kanal Istanbul-project wordt berekend op 32,7 miljoen kubieke meter, zal veel meer van het verloren water in Sazlıdere worden overgebracht van Melen met het Melen-project, dat in totaal 1,8 miljard kubieke meter zal opleveren. van water naar Istanbul jaarlijks. Met de ingebruikname van de Balaban-dam die in het kader van het project moet worden gebouwd, zullen verschillende alternatieve watervoorraden aan de regio worden geleverd. Met de twee nieuwe dammen die in het kader van het project worden gebouwd, zal de watercapaciteit van Istanbul dus ook toenemen.
Bron: Krant Turkije
Wees de eerste om te reageren