CHP İzmir Plaatsvervangend Kamil Okyay Sındır zei in een verklaring die hij aflegde bij het Aliağa District Directoraat dat in 1 slechts 154 TL door de regering werd toegewezen aan het Aliağa - Çandarlı - Bergama New Izmir Spoorwegproject, dat 484 miljard 2021 miljoen bedroeg 1.000 duizend TL .
CHP İzmir plaatsvervangend Kamil Okyay Sındır, CHP İzmir provinciaal voorzitter Deniz Yücel, CHP Aliağa districtsvoorzitter Özlem Şan Oğuzhan, districtsbestuurders en Aliağa gemeenteraadsleden kwamen samen bij het Aliağa CHP districtspresidium. Hun eisen werden op tafel gelegd. Na het districtsprogramma bezocht de CHP-delegatie de winkeliers, luisterde naar de problemen van de handelaars en ontving hun eisen.
"WE KUNNEN NIET REAGEREN OP ONZE VRAGENPRESENTATIES"
Sındır begon zijn toespraak door te zeggen dat hij de publieke investeringen met betrekking tot Aliağa op de agenda van de Vergadering had gezet en zei: “Ik heb veel kwesties met betrekking tot onze Aliağa op de agenda van de Vergadering gebracht, maar ik kon geen antwoord krijgen. Ik weet dat de werken die zijn uitgevoerd aan de wegen Aliağa - İzmir, Aliağa en Çanakkale zijn vastgelopen en dat er een ernstig probleem is met de toelage. Hoewel deze allemaal van vitaal belang zijn, accepteer ik niet dat mijn moties niet worden beantwoord. De totale kosten van de Aliağa - Çandarlı - Bergama Nieuwe İzmir Spoorwegconstructie en Çandarlı Havenspoorlijnverbindingsproject, dat begon in 2015, bedragen 1 miljard 154 miljoen 484 duizend TL. De uitgaven die tot dusver aan dit project zijn gedaan, bedragen slechts 96 duizend TL. Dit is het officiële cijfer in het overheidsinvesteringsprogramma voor 2021. De AKP-regering wees slechts duizend TL toe aan het Aliağa - Bergama-spoorwegproject voor 2021. Niet 1 miljard, niet 1 miljoen, maar 1.000 TL. Dit betekent dat ik het Aliağa Çandarlı-spoorwegproject, namelijk de İZBAN-lijn, in 2021 niet zal doen, ”zei hij.
"UW ACCOUNT VRAAGEN IS ONZE HOOFDPLICHT"
Sındır zei dat het Aliağa-spoorwegproject van Bergama een project is dat verband houdt met de verlenging van de İZBAN-lijn, zei Sındır: “Aliağa, Bergama-spoorwegproject is een stedelijke buitenwijk. Met andere woorden, het is een project om onze burgers een snellere, goedkopere en comfortabelere vervoersdienst te bieden, waarvan we verwachten dat İzmir het centrum van de provincie İzmir en alle omliggende districten met elkaar verbindt. Waarom is het project niet gestart? Het is onze voornaamste taak om hiermee rekening te houden. Hij zei dat we aanhangers zijn van de problemen en problemen die onze Aliağa ervaart.
Wees de eerste om te reageren