OHS CEO Göral: beschuldigingen weerspiegelen niet de waarheid

İSG CEO Ersel Göral zei: “We doen er alles aan om onze zakenpartners samen met ons deze crisis te helpen overwinnen. We hebben veel mogelijkheden geboden, van huurkortingen tot het uitbreiden van de winkelmogelijkheden van winkels met de investering in het shop@saw e-commerceplatform. “Om ondersteuning te bieden tijdens de pandemieperiode hebben we 126 commerciële huurders, luchtvaartmaatschappijen en grondafhandelingsbedrijven een huurondersteuningsprogramma aangeboden door in totaal ongeveer 6 miljoen euro korting te geven”, zei hij. Göral verklaarde dat de meest urgente prioriteit van het luchthavenmanagement het waarborgen van de continuïteit van de luchthavenactiviteiten voor alle belanghebbenden is en verklaarde dat MAHB Group, die 100% van de ISG-aandelen bezit, bij elke gelegenheid zijn vertrouwen in de Turkse economie uitspreekt en vastberaden blijft. richting de groei van ISG en de Turkse burgerluchtvaartsector.

Ersel Göral, CEO van Istanbul Sabiha Gökçen International Airport terminaloperator İSG, heeft verklaringen afgelegd over de praktijken voor bedrijven in de terminal en de ongegronde beweringen die op 1 april 2021 in de Damga-krant en enkele andere media zijn gepubliceerd.

Ersel Göral zei: “Zoals bekend is, terwijl de COVID-19-pandemie de wereldeconomie onder druk blijft zetten, was de luchtvaart een van de zwaarst getroffen sectoren. De situatie van de internationale luchthaven Sabiha Gökçen in termen van afnemend passagiersverkeer en de daaruit voortvloeiende financiële impact is niet uniek voor onze luchthaven; Luchthavens over de hele wereld worden geconfronteerd met soortgelijke uitdagingen bij het beheersen en beperken van negatieve gevolgen. "Gewetenloze huren", die onlangs in sommige media in het nieuws zijn verschenen; “vervolging van ondernemers”; Situaties als ‘brandende garantiebrieven van bedrijven (als gevolg van de pandemie)’ en ‘bedrijfsfunctionarissen die vernederende uitspraken doen over handelaars, werknemers en de Turkse regering’ weerspiegelen niet de waarheid. Integendeel, de meest urgente prioriteit van het luchthavenmanagement is het waarborgen van de continuïteit van de luchthavenactiviteiten voor alle belanghebbenden. We hebben binnen onze mogelijkheden alles in het werk gesteld om onze zakenpartners te helpen deze crisis samen met ons te overwinnen. “Als onderdeel van deze inspanningen werken we er hard aan om het vertrouwen van passagiers in het luchtvervoer tijdens de pandemieperiode weer op te bouwen”, zei hij.

Göral somde enkele van de door ISG geboden ondersteuning als volgt op:

• “Tijdens de pandemieperiode werd gegarandeerd dat aan de hygiënemaatregelen op de luchthaven werd voldaan volgens de hoogste internationale normen. Zozeer zelfs dat Istanbul Sabiha Gökçen afgelopen februari de eerste luchthaven van de Groep werd die de wereldwijde Airport Health Accreditation ontving van Airports Council International (ACI).
• Er werd financiële steun aan huurders verleend door tussen april en mei 2020, toen de luchthaven gesloten was, twee maanden lang geen huurgelden op te bouwen. Om de kasstromen van onze zakenpartners te helpen verlichten, werden bovendien huurkortingen tot 2 procent gegeven aan in aanmerking komende huurders voor een totaal van acht maanden, voor de periode tussen maart 2020 en juni - december 2020.
• Voor de periode van april 2020 tot en met februari 2021 werd er geen vertragingsrente aangerekend aan de huurders.
• Er is flink geïnvesteerd in de ontwikkeling van het e-commerceplatform shop@saw voor winkels op de luchthaven. Het was dus bedoeld om de toegang van de luchthavenwinkels tot klanten buiten de fysieke omgeving van de luchthaven uit te breiden en zo de negatieve impact van het afnemende verkeer op de luchthaven te verzachten.
• Er werden technologieën in gebruik genomen om ervoor te zorgen dat de luchthavenomgeving tijdens de pandemie hygiënisch veilig was voor onze passagiers, en zo bij te dragen aan het herstel van het passagiersverkeer. Aerobots, kiosken voor zelf inchecken, slaapcabines, maar ook extra kiosken voor zelf inchecken en balies voor zelfafgifte van bagage voor een contactloze luchthavenervaring maken deel uit van deze technologieën.
• Een totaal huurondersteuningsprogramma met korting van ongeveer 126 miljoen euro werd aangeboden aan 6 commerciële huurders, luchtvaartmaatschappijen en grondafhandelingsbedrijven. Van dit bedrag is tot nu toe 4 miljoen euro gebruikt. Huurders moesten echter wel aan bepaalde voorwaarden voldoen. In dit kader werd huurders bijvoorbeeld gevraagd de betalingen af ​​te betalen die vóór COVID-19 verschuldigd waren. Dit was een terecht verzoek, aangezien de saldi werden opgelopen in de periode vóór het begin van de pandemie. Luchthavenexploitanten worden ook financieel negatief getroffen door de pandemie, en het is van cruciaal belang dat we de luchthaven operationeel houden in het belang van onze burgers.
• Er werd een eerlijk proces gevoerd om klachten te behandelen en de communicatiekanalen werden opengehouden. Deze verzoeken van huurders die bezwaar wilden maken of een flexibel betalingsplan wilden aanvragen, werden beoordeeld in lijn met onze beheerpraktijken.
• “Met dit alles is het de bedoeling om ondersteuning te bieden aan huurders, parallel aan de faciliteiten die worden aangeboden op andere luchthavens in Turkije en de faciliteiten die MAHB Group biedt aan huurders op andere luchthavens.”

Göral benadrukte dat MAHB Group vastbesloten is om van Sabiha Gökçen een zich ontwikkelende stadsluchthaven en een sterk verbindingscentrum te maken en zei: “Het succes van Sabiha Gökçen om tijdens de pandemieperiode consequent tot de vijf drukste luchthavens van Europa te behoren, toont deze vastberadenheid aan.”

Göral verklaarde dat ISG, een 100 procent dochteronderneming van MAHB Group, sinds 1 mei 2008 het terminalbeheer van de luchthaven Sabiha Gökçen uitvoert, en gaf de volgende informatie: “MAHB Group, die de aandelen van İSG kocht met een investering van 520 miljoen euro, werkt tot op heden samen met het Presidium van Defensie-industrie en betaalde een huursom van 922,9 miljoen euro aan . Bovendien werd volgens een onderzoek uit 2018 berekend dat ons bedrijf een toegevoegde waarde van 2023 miljard dollar zal bieden aan de Turkse economie met de directe en indirecte werkgelegenheid van 75.000 mensen in 44. MAHB Group blijft bij elke gelegenheid haar vertrouwen in de Turkse economie uiten en handhaaft haar vastberadenheid voor de groei van OHS en de Turkse burgerluchtvaartsector.”