Minister Karaismailoğlu kondigde aan: zullen de kosten voor bruggen en autowegen dalen?

Minister karaismailoglu legde uit, zullen de brug- en snelwegtarieven worden verlaagd
Minister karaismailoglu legde uit, zullen de brug- en snelwegtarieven worden verlaagd

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu beantwoordde de vragen van Fulya Öztürk van CNN Türk. Minister Karaismailoğlu, die eraan herinnerde dat de burgers reageren op de exorbitante tarieven van bruggen- en wegentol, zei: “Dit is eigenlijk een financieel model. We kijken naar klanttevredenheid ”.

Minister Karaismailoğlu werd eraan herinnerd dat de burgers reageerden op de exorbitante toltarieven voor bruggen en wegen. Karaismailoğlu verklaarde dat ze de reacties gerechtvaardigd vonden en dat ze deze kwestie in zichzelf bespraken.

De hoogtepunten van de uitspraken van Karaismailoğlu zijn als volgt:

HET VERKEER VAN ISTANBOEL

“Verkeersmodellen worden besproken om verkeersproblemen te veroorzaken. Het werd in 1990 besproken. Toen er na 1995 investeringen werden gedaan, stopte het verkeer. Er zijn variabele modellen. Er is werk aan de winkel in Istanbul. De overige metro's moeten worden afgewerkt, kruispunten moeten worden afgewerkt en de signalisatie moet worden verbeterd. Het actieve team zou daar moeten werken. Er moet worden gewerkt om de infrastructuur goed tot stand te brengen en te ontwikkelen.

KANAL ISTANBUL

Het is noodzakelijk om de behoeften van de komende 100 jaar te ontwerpen. De handel wordt verzorgd vanuit de zee, de scheepsvolumes zijn aanzienlijk gestegen en de investeringen in schepen en havens nemen toe. Het huidige handelsvolume van de wereld is 12 miljard ton. Het neemt toe. De Bosporus kan dit niet aan. Het is een waterweg die we zullen doen. Niets kan het ecosysteem breken. Het is een enorm project, de voorbereidingen gaan door, we hebben technisch vooruitgang geboekt. Er zijn wettelijke voorschriften. We werken aan het financieringsmodel. In 2021 zullen er belangrijke ontwikkelingen zijn rond Kanal Istanbul.

WEGBRUGKOSTEN

Dit is eigenlijk een financieel model. We evalueren loonhoogtes. We bespreken ze, we kijken naar klanttevredenheid. Vergoedingen zijn bespreekbaar, we houden ze allemaal in de gaten. Permanente en veilige projecten, slimme projecten. "

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*