Gele citroenen die deelnamen aan de Mersin-vloot voor openbaar vervoer zijn geslaagd voor een testrit

Gele citroenen voegden zich bij de Mersin-vloot van het openbaar vervoer en hebben de testrit doorstaan
Gele citroenen voegden zich bij de Mersin-vloot van het openbaar vervoer en hebben de testrit doorstaan

Er werd een turnkey-ceremonie gehouden voor de eerste batch van 87 voertuigen van 30 milieuvriendelijke CNG-voertuigen, die Mersin Metropolitan Municipality heeft aangeschaft om haar vloot voor openbaar vervoer te versterken en burgers in staat te stellen snel, economisch en comfortabel te reizen. President Seçer, die de representatieve sleutel ontving tijdens de ceremonie, nam het stuur over en maakte de eerste testrit van "Yellow Lemons". Burgemeester Seçer zei dat ze het openbaar vervoer als een sociale gemeente beschouwen en zei dat ze 100-120 extra voertuigen aan de vloot willen toevoegen.

Burgemeester Seçer, Mezitli Burgemeester Neşet Tarhan, voorzitter van de MTSO-raad Ayhan Kızıltan, voorzitter van de MTSO-vergadering Hamit İzol, algemeen directeur van Karsan Muzaffer Arpacıoğlu, bureaucraten van de Metropolitan Municipality, leden van de Assemblee en vertegenwoordigers van politieke partijen woonden de overdrachtsceremonie bij die in het gebied van de Oude Bus werd gehouden Station.

"We zoeken naar manieren om mensen op de meest handige, veilige, comfortabele en betaalbare manier te vervoeren."

Tijdens de turnkey-ceremonie van 'Yellow Lemons', die de mensen van Mersin zal dienen met de slogan 'Lemon to Transportation to Ayıla Gazoz', zei president Seçer: We zijn samen bij de ceremonie om onze nieuwe CNG-bussen toe te voegen, die we zien als een verhuizing naar onze vloot. Sinds de dag dat we aantreden, vooral de verkeersproblematiek van Mersin, een geïntegreerd vraagstuk dat niet onafhankelijk kan worden beschouwd met de verkeersproblematiek. Met deze stadsbussen zoeken we naar de meest comfortabele, veiligste, meest comfortabele en goedkoopste manieren om mensen zoals deze van het ene punt naar het andere te vervoeren in de huidige Mersin-omstandigheden met de eerste fase 13.4 kilometer lange aanbesteding voor het ondergrondse railsysteem, die bestaat uit drie fasen die we morgen zullen uitvoeren. we besteden. Ons doel is om ervoor te zorgen dat onze mensen vervoerd kunnen worden in de hitte van de zomer van Mersin, in het koele, warme weer van de winter, zonder koud of warm te worden. Hiervoor zijn natuurlijk het nieuwste systeem, moderne voertuigen voor het openbaar vervoer nodig. Hiervoor moet u natuurlijk een prijs betalen. We zijn op zoek naar manieren om dit te doen, ”zei hij.

"We zullen nog een voertuig kopen tussen 100 en 120 in totaal"

President Seçer verklaarde dat ze 87-100 nieuwe bussen zullen kopen, afgezien van de 120 bussen die nieuw aan de vloot zullen worden toegevoegd, zei president Seçer: “We zullen in totaal nog eens 87-100 voertuigen kopen, naast de 120 nieuwe voertuigen die we zullen aanschaffen. . We zullen dit bereiken met de middelen van de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling. Er is een leningsovereenkomst bereikt van 22 miljoen euro. Hiervan zal 7 miljoen euro een subsidie ​​zijn, die moet worden betaald voor 10 jaar. In onze Mersin Metropolitan Council werd mij deze leenbevoegdheid gegeven met de steun van onze raadsleden, maar nu moet de president van de republiek tekenen, hij moet het opnemen in het investeringsprogramma. Later moet onze minister van Financiën, Lütfi Elvan, dit goedkeuren. We wachten op dit proces. Veel van onze tijd is verstreken. Ik hoop dat dit in zeer korte tijd zal gebeuren, ”zei hij.

"We ontmoetten onze 87 voertuigen met ons eigen budget"

President Seçer verklaarde dat de bestaande vloot van het openbaar vervoer moet worden vernieuwd en sprak over de kenmerken van de aangeschafte bussen. Seçer zei het volgende:

“We hebben in totaal 263 voertuigen in ons wagenpark. Hiervan zijn 18 gelede voertuigen en 205 standaardvoertuigen. Deze opereren in het centrum, andere bevinden zich in onze perifere wijken. Onze vloot is echter aan vernieuwing toe. Momenteel beschikken we over 26 voertuigen, waarvan 160 midibussen, met een gemiddelde leeftijd van 17 jaar. Deze zijn aan vernieuwing toe. Aan de ene kant moeten er nieuwe routes worden geopend. Daar zijn nieuwe voertuigen nodig. Aan de andere kant moeten we onze huidige vloot verjongen. Onze 87 voertuigen hebben we met ons eigen budget gedekt. Het bedrijf Karsan voerde deze verkoop en productie uit. Deze aankopen hebben wij een tijdje geleden gedaan. Het waren al passende cijfers vergeleken met de cijfers uit die periode, maar nu zijn het veel toepasselijkere cijfers geworden. Onder normale omstandigheden hadden we 73 voertuigen gekocht, maar we maakten gebruik van ons wettelijke recht en vroegen Karsan om een ​​bedrijfsverhoging van 20%. Ze accepteerden dit verzoek en onze 73 voertuigen waren 10 luchtbalgen en 63 standaardtypen. "Momenteel zullen 75 nieuwe voertuigen aan onze vloot worden toegevoegd, 12 standaardvoertuigen en 87 gelede voertuigen."

"Ik zie openbaar vervoer binnen de reikwijdte van de sociale gemeente"

Burgemeester Seçer benadrukte dat ze het openbaar vervoer niet als een commerciële activiteit beschouwen, maar als een sociale dienst van de gemeente, en zei: “Daarnaast willen we voertuigen van 8.5 meter hebben. Nieuwe tools. We hebben het beschikbaar. Zeker in onze wijk Tarsus. Op sommige routes is ons passagiersgemiddelde erg laag, maar we moeten voertuigen op die routes plaatsen die uit noodzaak ontstaan. Ik wil hier een zin zeggen, dit is buitengewoon belangrijk; Ik zie openbaar vervoer binnen de reikwijdte van de sociale gemeente. Het openbaar vervoer moet niet worden gezien als een commerciële activiteit. Als burgemeester zien we dit als een dienst. Laat me nu de definitieve cijfers geven; Met cijfers voor 2020 subsidiëren we als gemeente jaarlijks 80 miljoen TL aan openbaar vervoer. Dus we geven het uit onze zak. Ik zou willen dat dit als zodanig bekend staat, ”zei hij.

“We kopen momenteel 56 voertuigen aan. Specificatie wordt voorbereid "

Burgemeester Seçer verklaarde dat alle 87 voertuigen in september zullen arriveren en verklaarde ook dat ze begonnen zijn met de aankoop van 56 voertuigen en zei: “Onze voertuigen op deze routes zijn verouderd. Het is tijdverspilling, om het zo maar te zeggen. Deze enorme bussen verbruiken 100-40 liter diesel per 42 km. In feite verbruiken die oude, verouderde voertuigen veel meer. Het kost veel vanwege de voering. Momenteel kopen wij 56 voertuigen. De specificatie wordt voorbereid. Ik hoop dat we dit onder gunstige omstandigheden naar onze vloot zullen brengen. 87 voertuigen, waarvan er nu 30 zijn gearriveerd. De resterende 19 eenheden uit de eerste fase zullen op 43 mei arriveren. Zoals u weet hadden we later een banenuitbreiding; Het resterende deel is tot eind september. "Met andere woorden, 87 van onze voertuigen zullen in batches aan onze vloot worden toegevoegd, 30 in april, 43 in mei, en onze nieuw aangeschafte voertuigen vanwege de toename van de omzet, dat wil zeggen dat er in totaal 14 extra voertuigen bij ons zullen komen." vloot in september”, zei hij.

"We kopen 58 eenheden van 8.5 meter"

President Seçer, eraan toevoegend dat ze nieuwe aankopen zullen doen om de vloot te vernieuwen, zei: “We zullen 58 voertuigen van 8.5 meter kopen en zodra ze worden opgenomen in het IBRD-investeringsprogramma, is zijn geld klaar en zullen we op hem bieden. . Ik heb het in totaal over Mersin, we zullen 350 voertuigen in onze vloot hebben. Omdat we enkele oude voertuigen of voertuigen die zijn verlopen uit ons wagenpark zullen verwijderen. 270 daarvan zullen in het centrum dienen, de anderen zullen in onze districten blijven dienen ”, zei hij.

"We zullen een jaarlijkse brandstofbesparing realiseren van 87 miljoen lira van 10 voertuigen"

Seçer onderstreepte dat ze jaarlijks een brandstofbesparing van 87 miljoen lire zullen opleveren met 10 nieuwe voertuigen die aan de vloot worden toegevoegd, zei Seçer: “Als we deze 87 voertuigen als diesel zouden kopen, zouden we 10 miljoen lire extra brandstofkosten hebben. Een extra 10 miljoen lira zou op onze jaarlijkse kosten komen te staan. Ons brandstofverbruik heeft een belangrijke plaats in onze uitgaven. Zoals bij elke instelling, behoren energiekosten tot de grootste uitgaven van Mersin Metropolitan Municipality, met name brandstof en elektriciteit. We ondernemen ook in dit opzicht belangrijke werken ”, zei hij.

"7 nieuwe lijnen zullen worden geopend, we geven 41 nieuwe voertuigen aan de nieuwe lijnen die worden geopend"

Burgemeester Seçer herinnerde eraan dat de kleurvoorkeur van de bussen met de slogan "Soda Gazoz to Transportation" werd bepaald door de inwoners van Mersin met de vragenlijst. Seçer zei: “Er zullen 7 nieuwe lijnen worden geopend en we geven 41 nieuwe voertuigen aan de te openen lijnen. Zo wordt de dichtheid van de oude lijnen geëlimineerd. Dit is belangrijk, het probleem waar we de meeste klachten over krijgen, is de passagiersdichtheid op de lijnen. Dit heeft dus een negatieve invloed op het comfort tijdens het transport. Een van de manieren om ze te overwinnen, is door het aantal voertuigen te vergroten. Als nieuwe route brengen we een verbinding tot stand tussen Taş Building en de 2e ringweg en Kuyuluk met de Mersin University en het City Hospital, ”zei hij.

Het nieuwe buscampuswerk van Metropolitan gaat door

Burgemeester Seçer benadrukte dat de bouwwerkzaamheden aan de nieuwe buscampus doorgaan en zei: “Een eigentijds transport- en campuscentrum met in totaal 404 busparkeerplaatsen, aardgas- en brandstoftankstations, werkplaatsen voor voertuigonderhoud en een beeldcentrum. rustruimtes en kantoren voor de bediening van stadsbussen.” We gaan door met de bouw. Het wordt een prachtige faciliteit in de regio Toroslar. "We zullen in zeer korte tijd een moderne campus met een zeer geschikte locatie naar onze stad brengen", zei hij.

"We hebben 51 slimme stops gemaakt sinds we aantreden"

Seçer verklaarde dat slimme stops wijdverspreid zullen zijn in de stad en dat er binnen dit kader conceptstops zijn vastgesteld, vervolgde Seçer als volgt:

“Sinds ons aantreden hebben we 51 slimme stops gemaakt. De komende dagen zullen 5 nieuwe conceptstops, waarvan 10 in Tarsus, in gebruik worden genomen. De slimste stop die in Forum was geïnstalleerd, werd in gebruik genomen. Er zijn voertuigapparaten voor gehandicapten, telefoonopladers, wifi, passagiersinformatieschermen en spraak- en videogesprekken op afstand bij haltes. Wij zullen deze verspreiden. Uiteraard zijn dit proefritten. We blijven werken aan het vergroten van het aantal slimme haltes en zelfs de slimste haltes in veel delen van de stad. Dit is erg belangrijk; We zijn overgestapt op een slim transportsysteem. De mobiele applicatie van ulasim.mersin.bel.tr komt binnenkort, nu op onze smartphones. Deze zullen in gebruik worden genomen, met deze toepassingen kunnen wij veel sneller informatie verkrijgen over het openbaar vervoer en is het voor ons een tijdbesparende toepassing. In de regio AMATEM-Soli wordt een nieuw bewegingscentrum opgericht. “De zoektocht naar een locatie gaat op sommige punten door voor nieuwe vertrekpunten.”

"Veel succes met onze citroenen naar Mersin"

Burgemeester Seçer verklaarde dat alle eenheden van de Metropolitan Municipality ijverig op elk gebied voor Mersin werken en zei: “We proberen goede dingen te doen en goede dingen te doen, maar we willen het veel beter doen. We denken dat onze mensen het waard zijn. Na een tijdje gaan we met onze bussen op reis. Je hebt ons hier gesteund. Veel succes met onze citroenen in Mersin ”.

Karsan General Manager Muzaffer Arpacıoğlu legde de technische kenmerken van de voertuigen uit en zei: “Vandaag zijn we allemaal samen bij de leveringsceremonie van de eerste 87 voertuigen van ons wagenpark met 30 voertuigen. Gezien de eisen van het commerciële team van onze gemeente, hebben we onze toch al technologische voertuigen nog technologischer gemaakt. We hebben ons voertuig uitgerust met camerasystemen, achteruitkijkcamera, botsingssensoren en een airconditioner met hoge capaciteit, zodat niemand flauwvalt in deze hitte, vooral op basis van uw motto. We hebben airconditioning in onze voertuigen toegepast, zowel aan de bestuurderszijde als aan de passagierszijde. Ik wens je het allerbeste van onze nieuwe voertuigen, ”zei hij.

Na de toespraken gaf Karsan General Manager Muzaffer Arpacıoğlu een kant-en-klare en plaquette-presentatie aan president Seçer als vertegenwoordiger. Daarna ging president Seçer achter het stuur zitten en kreeg hij informatie over de voertuigen van de bedrijfsfunctionarissen. De ceremonie eindigde nadat president Seçer een foto had gemaakt met de chauffeurs van het openbaar vervoer en de 'Yellow Lemons' met applaus op expeditie gingen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*