Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), ontwikkeld door BAYKAR met nationale en nationale middelen, heeft op 22 april 2021 met succes de eerste schiettest voltooid. Intelligente munitie, nationaal ontwikkeld door Roketsan, MAM-C, MAM-L en MAM-T, die voor het eerst werd gebruikt, raakte met succes de doelen.
In het kader van het project dat werd uitgevoerd onder leiding van het directoraat Defensie-industrie (SSB), voltooide Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), ontwikkeld door BAYKAR met binnenlandse en nationale middelen, met succes de eerste afvuurtest op 22 april 2021. .
GELUID MET INTELLIGENTE MUNITIES
Eerder voltooiden veel tests met succes het eerste onbemande aanvalsvliegtuig van Turkije, dat Bayraktar AKINCI, voor de eerste schiettest onder de vleugels vrijlating AnlArIndA ontwikkelde als een nationaal door Roketsan een MAM-C, Total MAM-L en voor het eerst een MAI-T gebruikte slimme munitie. De eerste vlucht van de munitievluchttestcampagne werd op 3 april uitgevoerd met AKINCI PT-17. Terwijl de tweede testvlucht met munitie werd gemaakt op 21 april, werden de eerste schoten uitgevoerd op 22 april 2021.
HIT IN FULL HIT
Tijdens de test die werd uitgevoerd door Baykar Technology Leader Selçuk Bayraktar van het AKINCI Flight Training and Test Centre in Çorlu, slaagden alle drie de levenloze testmunitie zonder kernkoppen, die door AKINCI TİHA met lasertargeting werden gestuurd, erin om de doelen met een volledige treffer te raken .
SSB PRESIDENT PROF. DR. DEMIR SAMENGEVOERD
Bayraktar AKINCI SSB Voorzitter Prof. Dr. Naast İsmail Demir was ook Baykar General Manager Haluk Bayraktar aanwezig. Roketsan Voorzitter van de Raad Prof. Dr. Faruk Yiğit en Roketsan General Manager Murat II leidden de
HANDTEKENING VOOR DE OPNAME
Bayraktar AKINCI PT-3 TİHA's MAM-T-munitie, die voor de eerste keer zal worden afgevuurd, en onder de vleugels van Bayraktar AKINCI PT-XNUMX TİHA, die op het platform wachtte voordat hij vertrok voor de schiettest, werd uitgevoerd door SSB-voorzitter prof. Dr. İsmail Demir, Baykar Technology Leader Selçuk Bayraktar, Roketsan Voorzitter van de Raad Prof. Dr. Faruk Yiğit werd ondertekend door Roketsan General Manager Murat İkinci en door de Baykar- en Roketsan-teams die bij het project betrokken waren.
MAM-T VOOR DE EERSTE KEER GEBRUIKT
De eerste schiettest van Bayraktar AKINCI TİHA was de eerste op het gebied van ontwikkelde munitie. MAM-T, het nieuwe lid van de MAM-familie (Mini Intelligent Ammunition), nationaal ontwikkeld door Roketsan, werd voor het eerst gebruikt in deze test. De MAM-T Block-1-configuratie, ontwikkeld om te voldoen aan de behoefte aan een hogere kernkopefficiëntie en een groter bereik, heeft een munitie en een semi-actieve laserzoekerkop die een hoge gevoeligheid biedt tegen bewegende en stationaire doelen. MAM-T is ontwikkeld om compatibel te zijn met verschillende platforms en kan worden gebruikt tegen gepantserde en niet-gepantserde voertuigen, gebouwen en oppervlaktedoelen met een bereik van meer dan 30 km in UAV's.
EERSTE VLUCHT GEHOUDEN OP 6 DECEMBER 2019
Bayraktar AKINCI TİHA realiseerde zijn eerste vlucht op 6 december 2019. De testactiviteiten die worden uitgevoerd in het AKINCI Flight Training and Test Centre in Çorlu Airport Command worden uitgevoerd met 3 Bayraktar AKINCI TİHA-prototypes.
SERIËLE PRODUCTIE GESTART
Het serieproductieproces van het Bayraktar AKINCI TİHA-project, waarvan de eerste leveringen dit jaar gepland staan, is ook gestart. Bayraktar AKINCI S-1, het eerste vliegtuig van het serieproductiemodel en waarvan de integratie is voltooid, is onlangs in Çorlu aangekomen om testactiviteiten uit te voeren. Integratiestudies van massaproductiemodellen worden voortgezet in het Baykar National S / UAV R & D- en productiecentrum.
GROTER, STERKER
Het is langer en breder dan Bayraktar TB2 Armed Unmanned Aerial Vehicle, dat door BAYKAR is ontwikkeld met lokale en nationale middelen, actief wordt gebruikt door de Turkse strijdkrachten, het directoraat-generaal Veiligheid, het algemene commando van de gendarmerie en de nationale inlichtingenorganisatie en wordt geëxporteerd naar Oekraïne en Qatar Bayraktar AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle voert strategische missies uit.
ROBOT VLIEGTUIGEN MET DICHTBIJ 100 COMPUTERS
Ongeveer 100 computersystemen werken in het robotvliegtuig AKINCI, dat is ontwikkeld door Baykar met nationaal en origineel ontwerp, software, avionica en mechanica. Bayraktar AKINCI TİHA, met een startgewicht van 5.5 ton, valt op met een totaal laadvermogen van 400 kilogram, 950 kilogram intern en 1350 kilogram.
ZAL NATIONALE MUNITIES GEBRUIKEN
Het vliegtuigplatform, dat een spanwijdte van 20 meter heeft met zijn unieke twisted-wing-structuur, zal ook een hoge vliegveiligheid bieden dankzij de volledig automatische vluchtregeling en het 3-redundante stuurautomaatsysteem. Bayraktar AKINCI, die zal kunnen opereren met de nationale munitie die het zal vervoeren dankzij zijn nuttige laadvermogen, zal een grote krachtvermenigvuldiger zijn met zijn vermogen om kruisraketten te lanceren. Nationale munitie geproduceerd door Bayraktar AKINCI TİHA, TÜBİTAK / SAGE en Roketsan MAM-T, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Wing Guidance Kit (KGK ) -MK-82 zal Gökdoğan, Bozdoğan, NEB, SOM-raketten kunnen gebruiken. Bayraktar AKINCI TİHA, die ook enkele van de taken van de F-16's zal uitvoeren, zal een hoog situationeel bewustzijn hebben met de nationaal geproduceerde AESA-radar die zich in de neus bevindt. Het zal kunnen opereren met binnenlandse en nationale lucht-luchtmunitie die het onder de vleugels zal dragen.
GEAVANCEERDE KUNSTMATIGE INTELLIGENTIE
Het vliegtuig, dat kritische ladingen zal dragen, zoals een EO / IR-camera, een AESA-radar die nationaal wordt geproduceerd door ASELSAN, een Beyond Line of Sight (satelliet) verbinding en elektronische ondersteuningssystemen, zal ook beschikken over geavanceerde kunstmatige intelligentie-functies. Bovendien zal het in staat zijn om informatie te verzamelen door de gegevens die het ontvangt van sensoren en camera's in het vliegtuig vast te leggen via zijn kunstmatige intelligentie-computers. Dit kunstmatige-intelligentiesysteem, dat de rolhoek, het opstaan en de oriëntatie van het vliegtuig kan detecteren zonder dat er een externe sensor of Global Positioning System nodig is, zorgt voor milieubewustzijn door gebruik te maken van geografische informatie. Het geavanceerde kunstmatige-intelligentiesysteem zal beslissingen kunnen nemen door de verkregen gegevens te verwerken. Dankzij het kunstmatige-intelligentiesysteem dat landdoelen kan detecteren die niet door mensenogen kunnen worden gedetecteerd, kan Bayraktar AKINCI effectiever worden gebruikt.
HOOG SITUATIONEEL BEWUSTZIJN
Bayraktar AKINCI TİHA, die met een hoog situationeel bewustzijn kan werken met de nationaal ontwikkelde AESA-radar, kan beelden naar de gebruiker verzenden met Synthetic Aperture Radar (SAR), zelfs in slechte weersomstandigheden waar elektro-optische systemen moeite hebben om beelden te maken. Het vliegtuigplatform, dat de meteorologische radar en de multifunctionele weerradar zal omvatten, zal met deze mogelijkheden de leider in zijn klasse zijn.
Wees de eerste om te reageren