Het voorstel van de IMM, dat de ombouw van 750 minibussen en 250 minibussen naar taxi omvatte, dat vele malen op de agenda kwam om de problemen van de chauffeurs op te lossen, werd opnieuw door UKOME verworpen. IMM-leidinggevenden wezen erop dat de transformatie geen juridisch probleem had en zeiden dat de bespreking van het voorstel uit afleiding bestond.
De 1.000 nieuwe taxiprojecten die IMM voorbereidde door een ontmoeting met handelaars en een evaluatie van het gebied, werden zes keer op de UKOME-agenda geplaatst. Tijdens de bijeenkomst in maart, gehouden in het Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Culture Centre onder voorzitterschap van IMM-secretaris-generaal Can Akın Çağlar, werden 6 taxiprojecten besproken die vorige maand werden overgedragen aan de subcommissie voor herevaluatie.
IMM plaatsvervangend secretaris-generaal voor Transport Oran Demir herinnerde eraan dat de vertegenwoordigers van de regeringsvleugel van UKOME verklaarden dat ze positief zouden stemmen als het voorstel afkomstig was van het 6.000 taxiproject, maar daarna stemden ze keer op keer nee. Demir zei dat er geen juridische problemen waren en ze zagen de herhaalde bespreking van het voorstel als een afleiding.
In een beslissing van de Raad van State in 2016 over een zaak in Şanlıurfa zei İBB Juridisch adviseur Eren Sönmez dat UKOME de bevoegdheid heeft om de bedrijfsvoertuigen en hun technische kenmerken binnen de gemeentegrenzen te bepalen, en dat de zaak is afgewezen.
Aan de andere kant voerde Serdar Yücel, Istanbul Transport Manager van het Ministerie van Transport en Infrastructuur, aan dat er een dergelijke behoefte is, maar dat de kwestie geen juridische infrastructuur heeft en zei: legaal doorgaan. "
Eyüp Aksu, voorzitter van de Istanbul Taxi Drivers' Chamber, voerde aan dat taxi's niet worden beschouwd als een middel van openbaar vervoer en dat een dergelijke transformatiepraktijk niet bestaat, en beweerde dat "met de aanvraag de rechten van de taxichauffeurs worden toegeëigend".
Vertegenwoordigers van minibussen en minibussen zeiden daarentegen dat de handelaars ernstige problemen hadden en dat het hoofd van de kamer van koophandel hun mening alleen toelichtte zonder de mening van een kamer in te nemen. De vertegenwoordigers nodigden Aksu uit om op te komen voor de ondertekening en de oplossing van de problemen van de handelaars te steunen, waarbij ze verklaarden dat de aanvraag was ondertekend tijdens de vergadering van de kamer van kooplieden.
Het voorstel, dat na de evaluaties in stemming werd gebracht, werd voor de zesde keer verworpen met een meerderheid van stemmen van de regeringsvertegenwoordigers en de vertegenwoordiger van de kamer van kooplieden. IMM-secretaris-generaal Can Akın Çağlar bood de kwestie opnieuw aan voor bespreking in de subcommissie en liet erover stemmen. Het voorstel, dat de ombouw van 6 minibussen en 750 minibussen in taxi's omvatte, werd bij meerderheid van stemmen opnieuw overgedragen aan de subcommissie.
Wees de eerste om te reageren