De bovenkant van de tunnel werd bedekt met 130 voorgespannen geprefabriceerde balken bij de Kent Meydani Bridge Junction, gebouwd door Kocaeli Metropolitan Municipality naar de kruising van de D-348 Highway in Karamürsel. Na voltooiing van de geprefabriceerde balkenconstructies wordt de bovenkant van de tunnel afgedekt door het storten van het betonnen dekbeton. De installatie van isolatiemateriaal in de tunnel voor vlotfundering, zijgordijnbeton en waterdichting gaat door.
19 METER BREEDTE 296 METER GESLOTEN GEDEELTE
Karamürsel City Square Bridge Interchange, de langste tunnel na Kocaeli's Seka-tunnel, heeft een 19 meter breed en 296 meter gesloten gedeelte. Tijdens de opgravingen voor de bouw van de Karamürsel City Square Bridge Crossroad-tunnel, waar geprefabriceerde balkassemblages begonnen, werden 100 duizend kubieke meter van ongeveer 10 duizend graafmachines uitgegraven.
348 GEPREFABRICEERDE BALKEN ZULLEN WORDEN GEMONTEERD
In Karamürsel, een van de belangrijke routes voor intercity passagiers- en logistiek vervoer, zal zowel het intercityvervoer als het stadsverkeer worden ontlast. De Metropolitan Municipality werkt koortsachtig om het gigantische project naar de regio te brengen. Er werden 803 boorpalen geheid op het Karamürsel City Square Köprülü-knooppunt, gebouwd door de Metropolitan Municipality. De tunnel, die 19 meter breed is en een gesloten gedeelte van 296 meter heeft, wordt bedekt met 348 voorgespannen prefabliggers.
Wees de eerste om te reageren