Zwarte Zee wil spoorweg

De aanleg van de kustweg langs de Zwarte Zee, beginnend bij Samsun, vergemakkelijkte het wegvervoer van de provincies Ordu, Giresun, Trabzon, Rize en Artvin en bracht vitaliteit in de regio op het gebied van zowel handel als toerisme. Het transport van de Zwarte Zeeprovincies naar de hoofdstad Ankara verloopt via Çorum en het transport naar Istanbul wordt verzorgd via Merzifon-Gerede via Osmancık. De provincie Çorum ligt al in het Zwarte Zeegebied en vooral de noordelijke districten hebben de karakteristieke kenmerken van het klimaat en de vegetatie van de "Binnen Zwarte Zee".

Çorum leeft al meer dan honderd jaar met de droom van een "spoorweg", en de wens en verwachting van de provincies aan de Zwarte Zee zal al vele jaren verbonden zijn met de Sarp-grenspoort vanaf de Ankara-Çorum-Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon-Rize-route en zal Azerbeidzjan bereiken vanuit Georgië, de hogesnelheidstrein en vrachtvervoerslijn.

Naar aanleiding van deze verwachting van de Zwarte Zeeprovincies worden echter plannen gemaakt voor een lijn die via Erzincan de Sarp-grenspoort zal bereiken. Erzincan werd gemarkeerd als de geboorteplaats van de voormalige minister van Transport en premier Binali Yıldırım, en de YHT-lijn Ankara-Yozgat-Sivas, die in de volgende fase verbinding zal maken met Erzincan, werd voltooid. In de berekeningen is deze lijn via Sivas-Erzincan-Trabzon-Rize verbonden met Sarp. Dus zelfs als de Ankara-Çorum-Samsun YHT-lijn, waarvan de studies en projecten worden voortgezet, voor een lange tijd wordt voltooid, zal de Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon-lijn worden uitgeschakeld.

Om ervoor te zorgen dat het Zwarte-Zeegebied over volledig spoorwegvervoer beschikt, mogen de Zwarte-Zeeprovincies tot aan Trabzon niet worden uitgesloten en mag het YHT-project dat de kust van de Zwarte Zee bewaakt niet worden achtergelaten. Op dit punt lijkt het verplicht voor Çorum, Samsun, Ordu en Giresun en andere provincies in het binnengebied van de Zwarte Zee om hun krachten te bundelen en een gezamenlijke lobby op gang te brengen. Omdat, zoals we in het begin al zeiden, dit project een belangrijk project is dat het lot van het Zwarte-Zeegebied in de tweede helft van de 21e eeuw en in de volgende eeuwen zal bepalen. Met andere woorden, de verantwoordelijkheden van de mensen aan de Zwarte Zee ten opzichte van hun kinderen, kleinkinderen en geschiedenis. (Bron: Çorumhaber)