TOGG-CEO Gürcan Karakaş sprak over het binnenlandse automobielproject in zijn verklaringen aan de Kocaeli Chamber of Industry. Eind 2020 zeiden de leverancierskeuzes voor automatische voltooiing die Karakas, 75 procent van de leveranciers uit Turkije, uitdrukt dat hij 26 procent van hen uit Kocaeli kwam.
De CEO van TOGG, M. Gürcan Karakaş, die de vergadering van de Kocaeli Chamber of Industry Assembly bijwoonde als gastspreker, vertelde het volgende in zijn presentatie voor de leden van de Assembly:
“Onze ontwikkelingen, engineering en productieprocessen gaan in hoog tempo verder volgens de planning die we hadden gepland op weg naar meer dan een auto tot leven te brengen. Wij denken dat Kocaeli en zijn omgeving zich op een zeer waardevol punt bevinden voor onze industriële sector, vooral voor de auto-industrie. In onze onderzoeken is het van groot belang dat succesvolle bedrijven over de hele wereld tijdens het produceren en ontwikkelen dicht bij attractiecentra zijn. Het is erg belangrijk om dicht bij gekwalificeerd personeel en gekwalificeerde bedrijven te zijn waarmee kan worden samengewerkt. In deze context bevinden we ons in een positie in de driehoek Bursa, Kocaeli en Istanbul. 75 procent 26 procent van onze leveranciers die we kiezen, is actief in Kocaeli in Turkije.
Alle spelregels voor de auto-industrie veranderen. Omdat de verwachtingen van de klant veranderen. De snelle ontwikkeling van technologie opent een heel nieuw universum aan mogelijkheden in de auto-industrie. Nogmaals, de vraag naar slimme apparaten die parallel met de ontwikkeling van digitalisering ontstond, bracht mensen ertoe zich aan te passen aan dit comfort. De jaren 2032-2033 zullen een keerpunt zijn voor de industrie. Het aandeel verbrandingsvoertuigen zal onder de 50 procent komen. We zien enorme fusies van autobedrijven om zich aan te passen aan de nieuwe wereld, ze proberen synergie te creëren. Maar als je twee olifanten combineert, doet een gazelle dat niet. In deze nieuwe competitieve omgeving is het niet de oude en beroemde die veel geld heeft; degenen die creatief zijn, die openstaan voor samenwerking, degenen die ondernemer zijn, krijgen een groter deel van de winstpool en zullen succesvol zijn.
Ons meest fundamentele uitgangspunt bij het vertrek was dat de intellectuele en industriële eigendomsrechten van onze producten voor 100 procent bij ons liggen. In deze context zullen de batterijmodules worden vervaardigd in Turkije, dat we eerder aankondigden. In de komende periodes van onze samenwerking op dit gebied zullen stappen worden gezet in de productie van celtechnologie in ons land. Het aantal landen met hun eigen celtechnologie is niet meer dan 10 over de hele wereld. We zullen een van deze landen zijn.
We zullen ons concentreren op succes op de binnenlandse markt gedurende de eerste 18 maanden nadat het voertuig op de weg is verschenen. Het is niet mogelijk voor merken die niet succesvol kunnen zijn op de binnenlandse markt om succes te boeken op exportmarkten. Export is een heel belangrijk onderwerp voor ons allemaal. Er is zelfs vraag vanuit China naar de dealerorganisatie. Maar hier gaan we verder zoals gepland en zullen we op het juiste moment op de juiste plaats zijn. We werken er hard aan om ervoor te zorgen dat er niet eens de minste klacht over ons voertuig is.
Op een vraag over de belastingverhoging op elektrische voertuigen zei Karakaş: “Degenen die snel zijn in de transformatie van elektrische voertuigen behoren tot de landen die een stem zullen hebben op dit gebied. Om deze reden vereisen elektrische voertuigen over de hele wereld positieve discriminatie. Periodieke wijzigingen of lopende discussies in de belastingregeling hebben geen invloed op de plannen van TOGG, die zijn opgesteld in het kader van een 15-jarenplan om elektrische voertuigen vanaf de geboorte te produceren, ”zei hij.
Wees de eerste om te reageren