Spoorweglogistieke aanval van Toyota Automotive

van Toyota Automotive tot Railway Logistics Atagi
van Toyota Automotive tot Railway Logistics Atagi

De productie en export van Turkije onder de leiders van Toyota Motor Manufacturing Turkey, de economische toeleveringsketen en logistiek van de spoorwegen, zorgt voor een innovatieve en milieuvriendelijke oplossing.

Het produceert auto's in de wereld, ongeveer 90 procent van de 150 geëxporteerd naar de verschillende landen die Toyota Motor Manufacturing Turkije heeft voortgezet. Sakarya levert aan de haven per vrachtwagen vanuit de fabriek die de in de fabriek geproduceerde voertuigen exporteert over zee. Potentieel voertuigtransport is ongeveer 32 duizend vrachtwagens per jaar; Het gerealiseerde deel logistiek is ongeveer 54 duizend vrachtwagens. Toyota Motor Manufacturing Turkije, een deel van de toeleveringsketen, blijft zich inzetten voor effectievere manieren om de trein te gebruiken bij invoer.

Toyota Motor Manufacturing Turkey, de zeeroute naar Japan vanuit delen van het voertuig, DP World Yarımca en Evyapan Port Operations uitgevoerd met het resultaat van de samenwerking; Het maakt gebruik van de spoorweg vanuit de havens in Yarimca om het station Arifiye te bereiken. Voertuigonderdelen worden met vrachtwagens, 60 containers per week, van Arifiye Station naar de fabriek vervoerd. Toyota Motor Manufacturing Turkije, sinds het begin van de logistieke spoorwegactiviteiten efficiënter en het uitvoeren van de logistieke activiteiten op een milieuvriendelijke manier.

Milieuvriendelijke methoden en zet zijn productieactiviteiten voort met technologie, Toyota Motor Manufacturing Turkey, en begon actief met zijn spoorweglogistiek gebruik wereldwijde Toyota 2050 Milieubeperkende doelstelling in lijn met zijn COXNUMX-uitstoot draagt ​​ook in grote mate bij tot een groen logistiek concept.

Toshihiko Kudo, algemeen directeur en CEO van Toyota Motor Manufacturing Turkey, die aangeeft dat de spoorweglogistiek een belangrijke bijdrage zal leveren aan de economie van Turkije, "om relatief minder gebruik te maken van onze spoorweglogistiek, gaan we door met ons werk. Ik denk dat het spoor, dat een veel milieuvriendelijkere vervoersmethode is in vergelijking met de snelweg, een belangrijke bijdrage zal leveren aan het verminderen van de verkeersdichtheid. We zullen altijd in staat zijn om onze activiteiten uit te breiden en dus zullen we doorgaan met onze inspanningen om logistiek te trainen in de export en import van voertuigen, afhankelijk van onze bijdrage aan de Turkse economie om de naam van een actievere te gebruiken, "zei hij.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*