Aanbesteding voor Beylikdüzü İncirli Metro en HIZRAY

De bijeenkomst "Great Move in Rail Systems" werd gehouden door de Istanbul Metropolitan Municipality (IMM). IMM-voorzitter tijdens de bijeenkomst in het congrescentrum van Haliç Ekrem İmamoğlu, zei dat de projectwerkzaamheden eind 2021 zullen zijn afgerond en dat er een aanbesteding zal worden uitgeschreven voor de Beylikdüzü İncirli Metro en HIZRAY.

DE HAALBAARHEIDSSTUDIES VAN HIZRAY ZULLEN EINDE 2021 BEËINDIGEN

Benadrukkend dat ze werkgelegenheid creëerden dankzij de herstarte projecten, zei İmamoğlu: “Vanaf vandaag hebben we in totaal 10 mensen in dienst bij onze 5.000 lopende projecten. Sinds juni 2019 hebben we 4.000 mensen in dienst. Met de start van de nieuwe projecten zal het aantal van onze werkgelegenheid nog meer toenemen ”. İmamoğlu gaf het goede nieuws dat ze zullen worden aanbesteed voor 2021 nieuwe en grote lijnen die ze in 2 zullen projecteren. İmamoğlu, deze projecten; Met de "Beylikdüzü - Esenyurt - Sefaköy - İncirli metrolijn", inwoners van Istanbul die in 17 districten wonen, waaronder Beylikdüzü, Esenyurt, Avcılar, Küçükçekmece, Bağcılar, Esenler, Bayrampaşa, Gaziosmanpaşa ,şe, Ü, Üçükçekmece, Üçükçekmece, Üçükçekmece, Üçükçekmece, Bağcılar, Esenler, Bayrampaşa, Gaziosmanpaşa, şan, Üğcılar, Gaziosmanpaşa , Sultanbeyli, deelde Pendik de informatie dat het HIZRAY is die zijn leven gemakkelijker zal maken.

"GEMIDDELDE SNELHEID ZAL TUSSEN 70-80 KILOMETERS ZIJN"

İmamoğlu verklaarde dat het ontwerp van het project eind 2021 zal eindigen en de aanbesteding zal worden gelanceerd, zei İmamoğlu: “Onze tweede railsysteemlijn, die de oost-westas zal kruisen, zal HIZRAY zijn. Waar de gemiddelde snelheid op metrolijnen in Istanbul 35 kilometer is, zakt deze snelheid naar gemiddeld 20 kilometer in het openbaar vervoer. De gemiddelde snelheid die we in HIZRAY nastreven, zal tussen de 70-80 kilometer liggen. De afstand tussen Beylikdüzü en Sabiha Gökçen zal 1 uur bedragen. We verwachten dat HIZRAY bij ingebruikname 1 miljoen passagiers per dag zal vervoeren. We voorzien gemengde modellen zoals publiek-private samenwerking voor de financiering van deze lijn, die wordt geschat op 6 miljard dollar, inclusief bouw- en metrovoertuigen. We streven ernaar om het 2020-project van het HIZRAY-project af te ronden, waarmee we eind 2021 zijn begonnen met het voorontwerp en de haalbaarheidsstudie. "