De voorzitter van de Kamer van Koophandel van Ankara (ATO), Gürsel Baran, werd vastgehouden voor de aanleg van de hogesnelheidstreinlijn tussen Ankara en Istanbul om door de historische zijderoute te gaan die Sakarya met elkaar verbindt via Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu of Göynük. Hij nam deel aan de bewustmakingsbijeenkomst van het "Historische Zijderoute Nieuwe Generatie Hogesnelheidstrein Project".
De bijeenkomst, georganiseerd door de gemeenteraad van Ankara (AKK) in het AKK-gebouw, werd bijgewoond door ATO-vicepresident Temel Aktay en ATO-vicepresident Halil İbrahim Yılmaz, die ook de voorzitter is van de AKK-raad van bestuur, Nurettin Özdebir, de Voorzitter van de Raad van Bestuur van de Ankara Chamber of Industry (ASO), en Seyit Ardıç, Ankara Commodity Exchange (ATB) Voorzitter Faik Yavuz, Capital Ankara Council Voorzitter Nevzat Ceylan, Ankara Chamber of Tradesmen and Craftsmen Association (ANKESOB) Voorzitter Mehmet Yiğiner , Voorzitter van de Ankara Club Association Dr. Metin Özaslan en voorzitter van de Kırşehir People Federation Hilmi Gökçınar waren aanwezig.
"WIJ ZULLEN ELKE STAP NEMEN VOOR DEZE STAD"
Gürsel Baran, voorzitter van de raad van bestuur van ATO, zei tijdens de vergadering dat hij zeer verheugd was met de initiatieven van de niet-gouvernementele organisaties van Ankara om samen een gemeenschappelijke visie te vormen voor de toekomst van de hoofdstad.
Wijzend op het belang van de kwestie van het passeren van de hogesnelheidstreinlijn tussen Ankara en Istanbul over de historische zijderoute, die op de agenda werd gebracht door Nevzat Ceylan, de voorzitter van de hoofdstad Ankara, zei Baran: schat, laten we deze hoes verwijderen. We zijn boven een schat, maar we zijn ons er niet van bewust. Voor deze stad zullen we elke stap naast elkaar zetten. We zullen alle projecten steunen die Ankara economische en sociale voordelen zullen opleveren, ”zei hij. Baran gaf ook informatie over het werk van de Kamer van Koophandel van Ankara om rechtstreekse vluchten van Ankara naar het buitenland te lanceren.
"WIJ ZULLEN AL ONZE DROMEN OVER DE KAPITAAL OP DEZE ROUTE VERSTUREN"
Halil İbrahim Yılmaz, vicevoorzitter van de raad van bestuur van ATO en voorzitter van de raad van bestuur van AKK, verklaarde in zijn toespraak dat elk van de niet-gouvernementele organisaties die tijdens de bijeenkomst samenkwamen, werkt aan het realiseren van de dromen van Ankara en noemde het belang van het hogesnelheidstreinproject Ankara-Istanbul. Yılmaz zei: “Als we kijken naar de enorme investeringen die Turkije onlangs heeft gedaan, zijn de kosten van een nieuwe hogesnelheidstreinroute voor Ankara erg laag, maar de voordelen voor de stad blijven enorm. We zullen al onze dromen over de hoofdstad op deze route planten", zei hij.
"DE MEEST GESCHIKTE MANIER MET ZIJN KLIMAAT EN ROUTE"
In zijn toespraak legde Nevzat Ceylan, de voorzitter van de Capital Ankara Assembly, het Historical Silk Road New Generation High Speed Train Project uit, dat een van de doelen is om de historische en toeristische waarden van Ankara te onthullen, en zei dat het project zal de weg tussen Ankara en Istanbul met ongeveer 70 km verkorten. Ceylan merkte op dat de historische zijderoute in het verleden verbonden was met Sakarya via Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu of Göynük, en hij zei: “Waar passeren karavanen? Het passeert waar het klimaat het meest geschikt is. Deze lijn is de meest geschikte route met zijn klimaat en route. Daarom gebruikten caravans deze route als de zijderoute. Hoewel in het verleden veel pogingen zijn ondernomen om de weg Ankara-Istanbul in te korten, was dit niet gewenst. We moeten kunnen uitleggen dat deze twee steden met een totale bevolking van meer dan 22 miljoen de aangegeven route moeten passeren, ”zei hij.
Tijdens de bijeenkomst sprak AKK Vice President Prof. Dr. Savaş Zafer Şahin, AKK Executive Board Members Assoc. Dr. Lale Özgenel, Ceren Anadol en Süleyman Basa deden ook mee.
Wees de eerste om te reageren