Leden van Çukurova Community Centres ondernamen actie voor het treinstation van Adana voor de hervatting van de TCDD Adana-Tarsus-Mersin-passagiersvervoerdiensten, die vanwege de pandemie lange tijd niet hebben gewerkt. Volkshuizen Çukurova-president Osman Erkut nodigde het ministerie van Transport en Infrastructuur uit om te werken.
In de actie, waarbij de politie ingreep vanwege pandemische omstandigheden, las Adana People's House-president Osman Erkut de persverklaring namens de groep.
In het persbericht werd het volgende genoemd: “Regionale treindiensten naar Adana, Tarsus en Mersin zijn al ongeveer elf maanden niet geëxploiteerd. TCDD maakte op 27 mei 2020 op haar officiële website bekend dat de regionale treindiensten sinds 28 maart zijn stopgezet met de volgende straffen. "De hogesnelheidstreinen en regionale treindiensten zullen vanaf 28 maart 2020 tijdelijk niet beschikbaar zijn vanwege de beperking van intercityreizen in het kader van de bestrijding van de coronavirusepidemie."
Op 4 mei 2020 werden de in- en uitreisbeperkingen voor intercity's geleidelijk opgeheven en werden in het volgende proces hogesnelheidstreinen geopend. Later legde TCDD geen verklaring af, behalve de verklaring: "In het kader van de bestrijding van de coronavirus-epidemie werden alleen alle regionale treindiensten tijdelijk opgeschort."
Terwijl streekbussen, vliegtuigen, hogesnelheidstreinen, stadsbussen, minibussen, metrobussen en metro's openstaan door te proberen COVID-19 voorzorgsmaatregelen te nemen, waarom worden Adana-Tarsus-Mersin-vluchten dan niet geopend door op dezelfde manier voorzorgsmaatregelen te nemen?
Op de Adana-Tarsus-Mersin-lijn worden arbeiders en degenen die onder pandemische omstandigheden moeten werken, veroordeeld om tegen een hoge vergoeding te reizen in kleine voertuigen die geen ramen openen vanwege economische problemen en de volksgezondheid. Tijdens de pandemische periode, wanneer het geweld van mannen toeneemt en de straten onveiliger zijn voor vrouwen, vooral in de uren vlak voor de avondklok, vormt het gebrek aan alternatieven in transportvoertuigen een aparte veiligheidsbedreiging voor vrouwen en voorkomt het dat vrouwen kunnen bestaan in openbare ruimtes.
De prijs van deze ritten tussen Adana Tarsus Mersin en 19-persoons TOK-KOÇ-voertuigen duurt ongeveer 1.30 uur en is 2 TL. We zijn gedwongen om tegen exorbitante prijzen te reizen in deze minibussen, waar zowel de fysieke afstand niet kan worden toegepast als de ventilatie niet goed kan worden gedaan.
Beste vrienden, de politieke macht heeft de arme mensen op het gebied van transport genegeerd en genegeerd, zoals op elk gebied tijdens dit epidemische proces.
Er is geen logische reden om de treindiensten, die het enige intercity openbaar vervoer zijn, te stoppen. Omdat treinen het enige vervoermiddel zijn dat uitvoerig kan worden gecontroleerd. Gezien het aantal wagons, het aantal zitplaatsen, het aantal ritten en de maatregelen van het coronavirus roept dat veel vragen op.
Het feit dat TCDD in de rapporten van de Raad van State als een verliesgevende openbare instelling wordt genoemd, doet denken aan de vraag of er weer een privatisering komt. We stellen ook als een vraag die een regering, die al 19 jaar openbare diensten op de markt brengt, wiens staat van dienst hoog is op het gebied van privatiseringen, en die de belastingschulden van de bedrijven in moeilijkheden heeft gehouden door ze op nul te zetten, kan antwoorden vanuit waar ze 'werken' . We zullen nu de vragen delen die zijn geschreven in de petitie die we hebben ingediend en we willen graag zeggen dat we de antwoorden op deze vragen op dezelfde manier met het publiek zullen delen.
- Wanneer beginnen treindiensten vanuit Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana te dienen?
- Heeft uw directoraat wetenschappelijke voorbereidingen getroffen om de treindiensten Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana te bedienen met het oog op de volksgezondheid en het nemen van de nodige covid-19-maatregelen?
- Is de sectie TCDD-intercity-passagiersvervoer speciaal?
- Is er een privatiseringsagenda in TCDD?
We doen een beroep op degenen die de volksgezondheid nog meer in gevaar brengen met hun beleid dat niet ten goede komt aan het publiek onder epidemische omstandigheden, en op degenen die dit probleem negeren: de mensen hebben recht op goedkoop, gezond en gekwalificeerd transport, het kan niet worden voorkomen. TCDD, Ministerie van Verkeer en Infrastructuur moet onmiddellijk zijn plicht doen! Als People's Houses zijn onze eisen duidelijk. We willen dat de treindiensten in onze regio onmiddellijk van start gaan in overeenstemming met de pandemische omstandigheden en door het nemen van volksgezondheidsmaatregelen! "
Wees de eerste om te reageren