Vragen die moeten worden beantwoord over Gebze Metro met het oog van een expert

De aanbestedingsprijs van Gebze Metro werd aangekondigd als 5 miljard TL. Als we deze aanbestedingsprijs vergelijken met andere transporttenders; De aanbestedingsprijs van de Gebze Metro-investering is meer dan 20 keer de aanbestedingsprijs van het Izmit-tramproject, 100 keer de aanbestedingsprijs van het 5 kilometer lange Konya-Karaman hogesnelheidstreinproject (het was de bedoeling dat het in 2016 zou worden voltooid, het is nog steeds Niet compleet). Het is vergelijkbaar met het budget dat het ministerie van Transport in 2021 voor Istanbul heeft toegewezen.

Vragen om te beantwoorden

Hoeveel passagiers worden er per dag vervoerd als het metroproject is voltooid? Volgens de Metropolitan-website is de capaciteit 1080 mensen. Het aantal te vervoeren passagiers op de website van de Kocaeli Metropolitan Municipality wordt niet per dag of per uur gespecificeerd.

De antwoorden op de volgende vragen over het Gebze Metro-project moeten aan het publiek worden bekendgemaakt;

1. Welk percentage van de voortgang is er momenteel geboekt in het project? Verandert de deadline van het werk?
2. Welk percentage van de vooruitgang is er geboekt toen de bouw werd uitgevoerd door het ministerie van Verkeer en Infrastructuur? Hoeveel is de aannemer betaald?
3. Wat is het dagelijkse aantal passagiers dat moet worden vervoerd?
4. Wat zijn de verwachte dagelijkse bedrijfskosten?
5. Enorme investering? Is het de juiste investering?

Deze enorme investering zal het industriële vrachtvervoer niet ten goede komen.

Werknemers die uit de regio Istanbul-Kocaeli naar de georganiseerde industriële zone komen, zullen niet de voorkeur geven aan de metro, omdat ze twee keer moeten overstappen.

Het transportprobleem van het Gebze-district moet als geheel worden aangepakt: vrachtvervoer, aardbevingsrisico's, investeringsprioriteiten en efficiëntiestudies moeten worden uitgevoerd en deze plannen moeten transparant met het publiek worden gedeeld.

Zoals Gebze transportoplossingen prioriteiten;

• Het bieden van treinverbindingen tussen de haven en de georganiseerde industrie,
• Bepaling van toekomstgerichte tramroutes,
• Het verlagen van de tol van de Osmangazi-brug,
• Fietspaden plannen, fietsenstallingen aanleggen bij treinstations,

Het is een grote tekortkoming dat er nog steeds geen vastgestelde tramlijn is voor Gebze District. Uitbreiding van de snelwegen maakt de toekomstige tramlijn die voor Sink-Outputs is gepland, onmogelijk.