De wereldberoemde Amerikaanse autogigant Ford kondigde aan vanaf 2030 alleen nog elektrische auto's op de Europese markt te verkopen.
De Amerikaanse autogigant Ford kondigde aan dat het de productie van versies met interne verbrandingsmotor in personenauto's in de komende negen jaar zal stopzetten en de elektrificatie-inspanningen in Europa zal intensiveren. Ja, de autogigant zal pas vanaf 2030 emissievrije auto's verkopen, dus traditionele modellen zoals de Fiesta en Focus zullen hun benzinemotoren verliezen.
Ford zal over vijf jaar alleen plug-in hybrides en elektrische voertuigen verkopen, voordat de productie van verbrandingsmotoren vier jaar later wordt stopgezet. In 2026 komen we dus Ford-modellen tegen met minimaal één elektromotor. Het elektrificatieproces van het merk is al begonnen met de Mustang Mach-E, mild hybride en PHEV-modellen.
Het merk heeft vergelijkbare plannen voor bedrijfsvoertuigen. Ford schat dat tegen 2030 tweederde van de verkoop van bedrijfsvoertuigen zal bestaan uit plug-in hybride en elektrische voertuigen. Tot 2024 zullen we volledig elektrische of hybride versies van Transit- en Tourneo-modellen tegenkomen, evenals conventionele gemotoriseerde modellen.
INVESTERING VAN 1 MILJARD DOLLAR IN DUITSLAND
Om deze milieuvriendelijke doelen te bereiken, zal Ford $ 1 miljard investeren in zijn assemblagefabriek in Keulen, Duitsland. Deze faciliteit, die de naam "Ford Cologne Electrification Center" zal krijgen, zal de productie starten van een elektrische personenauto zoals de Focus en Fiesta, waarvan de naam nog niet bekend is op de Europese markt en in grote aantallen zal worden geproduceerd. Voor dezelfde fabriek wordt ook een tweede model elektrische auto overwogen.
Met het plan om aan het einde van het decennium alle in Europa verkochte personenauto's om te zetten in elektrische voertuigen, betekent dit dat de volgende generatie Fiesta en Focus, die in de komende jaren verschijnen, de laatste modellen zullen zijn met een interne verbrandingsmotor. . De Mondeo daarentegen zal naar verwachting later dit jaar transformeren in een high-drive (SUV) wagon met een hybride motor, en uiteindelijk de verbrandingsmotor volledig verliezen in de tweede generatie.
Wees de eerste om te reageren