kampioen van 15-bedrijven in de auto-industrie met topleiders van de Turkse exportsector voor 2020 jaar is aangekondigd. Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB) volgens een verklaring uitgegeven op basis van gegevens van de Raad Turkije Exporteurs, in 2020 een totaal van 25,5 miljard dollar aan exporthandtekening als de voorouders van autobedrijven was in 2019 op het hoogtepunt nog steeds Ford Otomotiv ontvangen . In de ranglijst van de top drie ongewijzigd was Toyota de tweede en Oyak-Renault de derde.
Volgens OIB-gegevens is de export van de automobielsector in de eerste maand van 2021 met 5,5 procent gedaald ten opzichte van het voorgaande jaar en bedroeg 2,3 miljard dollar. Terwijl er een afname was van 20 procent in personenauto's en 66 procent in de productgroep bus-midibus-minibus, steeg de export van motorvoertuigen voor goederenvervoer met 28,5 procent.
OIB-voorzitter Baran Steel: "Vanwege ons bedrijf is pandemie een moeilijk jaar voor zowel Turkije als de wereld heeft een dramatische terugval van de export ervaren in 2020. Desondanks hebben we onze doelen niet opgegeven. Ik wil al onze bedrijven bedanken die met hun grote inspanning de door ons herziene doelstelling hebben gehaald en hen feliciteren met hun voorbeeldige succes. Door de aanhoudende impact van de pandemie lijkt het erop dat het eerste kwartaal van 2021 moeilijk zal worden. We zijn echter van mening dat we onze voordelige positie bij het wijzigen van handelsbalansen zullen behouden en groei blijvend zullen maken met onze sterke infrastructuur in termen van zowel de hoofd- als de toeleveringssector.
kampioen van 15 bedrijven in de auto-industrie van de Turkse export werd al 2020 jaar duidelijk die exportkampioen. De Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA) door de Turkey Exporters Assembly (TIM) heeft volgens een verklaring op basis van gegevens in 2020 niets veranderd aan de ranglijst van de top drie autobedrijven met de hoogste export. Net als in 25,5 stond Ford Automotive opnieuw aan de top van de autobedrijven die in totaal 2019 miljard dollar exporteerden. Toyota was de tweede en Oyak-Renault was de derde. De eerste drie bedrijven werden gevolgd door Tofaş, Kibar Dış Ticaret, Mercedes-Benz Türk, Bosch Sanayi ve Ticaret, TGS Dış Ticaret, Man Truck & Bus.
In januari 2021, toen de gevolgen van de pandemie aanhielden, realiseerde de auto-industrie een export van 5,5 miljard dollar, een afname van 2,3 procent ten opzichte van dezelfde periode van vorig jaar. Het aandeel van de Turkse exportindustrie was 16,8 procent. Volgens OIB-gegevens daalde de export van personenauto's met 20 procent en met 66 procent in de productgroep bus-midibus-minibus, terwijl de export van motorvoertuigen voor goederenvervoer in januari met 28,5 procent toenam.
OIB-voorzitter Baran Steel, automotive en feliciteerde de kampioen van 2020 "ons bedrijf, want de pandemie is een moeilijk jaar voor zowel Turkije als de wereld heeft een dramatische daling van de export meegemaakt in 2020. Desondanks hebben we onze doelen niet opgegeven. Ik wil al onze bedrijven bedanken die met hun superieure inspanningen de door ons herziene doelstelling hebben gehaald en hen feliciteren met hun voorbeeldige succes. Door de aanhoudende impact van de pandemie lijkt het erop dat het eerste kwartaal van 2021 moeilijk zal worden. We zijn echter van mening dat we onze gunstige positie in de veranderende handelsbalansen zullen behouden en de groei blijvend zullen maken met onze sterke infrastructuur in termen van zowel hoofd- als toeleveringsindustrie ”.
4 procent stijging in de toeleverende industrie
Op basis van productgroepen steeg de export van de toeleveringsindustrie met 4% tot 890 miljoen dollar, terwijl de export van personenauto's met 20% daalde tot 824 miljoen dollar. De export van motorvoertuigen voor goederenvervoer steeg met 28,5% tot 427 miljoen dollar, terwijl de export van bus-minibus-midibus met 66% daalde tot 46 miljoen dollar.
Duitsland, het land met de hoogste export in de toeleveringssector, steeg met 8%, 21% naar Italië, 43% naar Spanje, 17% naar de VS en Polen en 16% naar Rusland. De export daalde met 40% naar Roemenië en 55% naar Slovenië.
Bij personenauto's werd 5% naar Frankrijk, 12% naar Polen, 51% naar Zweden, die tot de belangrijke markten behoren, waargenomen, terwijl 13% naar Italië, 26% naar Duitsland, 29% naar Spanje, 60% naar de Verenigde Staten. Kingdom and There was een afname van 37% naar België.
In motorvoertuigen voor goederenvervoer was er een stijging van 38% naar het Verenigd Koninkrijk, het land met de hoogste export, 64% van de belangrijkste markten naar Frankrijk, 32% naar Italië, 24% naar België en een zeer hoge toename naar de VS en Denemarken, 55% naar Nederland en 90% naar Nederland.
In de productgroep Bus Minibus Midibus daalde Frankrijk, het land met de meeste export, met 54%, Duitsland met 79%, terwijl een hoge stijging werd waargenomen naar Georgië.
10 procent meer export naar Frankrijk
Duitsland, de grootste markt van de industrie, daalde met 5,5 procent tot 321 miljoen dollar, terwijl de export naar Frankrijk met 10 procent steeg tot 305 miljoen dollar en naar Italië met een afname van 0,4% tot 214 miljoen dollar. Van de belangrijke markten, 28% toename van de export naar Polen, 34% naar de VS, 20% naar Zweden, 33% naar Ierland, 18% naar het Verenigd Koninkrijk, 13% naar Spanje en 17% naar Slovenië. Of 49% , Slovenië 37% en Israël 42%. De toename van de export van motorvoertuigen voor het vervoer van goederen was effectief in de toename in de VS.
De uitvoer naar de EU is met 5 procent afgenomen
Op basis van de landengroep zijn de landen van de Europese Unie, die een aandeel van 69 procent in de export hebben, met 5 procent gedaald tot 1 miljard 567 miljoen USD. Er was een toename van 21% in de export naar de Noord-Amerikaanse vrijhandelszone en een afname van 28% naar de landen in het Midden-Oosten.
Wees de eerste om te reageren