Trakya University Faculteit Geneeskunde Afdelingshoofd Fysiologie Prof. Dr. Levent Öztürk zei dat 1.3 miljoen slaperige chauffeurs op de wegen wereldwijd 2.37 biljoen dollar kosten voor de samenleving.
Trakya University Faculteit Geneeskunde Afdelingshoofd Fysiologie Prof. Dr. Levent Ozturk, de eerste en enige verkeersradio van Turkije, zei op Radio Traffic; Volgens een economische analyse die in 2019 werd uitgevoerd, zei hij dat 1.3 miljoen slaperige chauffeurs op de wereldwegen elk jaar 2.37 biljoen dollar kosten voor de samenleving.
ONGEVALGEGEVENS MET BETREKKING TOT SLEEPLESS VAN OVER DE HELE WERELD
Overdracht van informatie over ongevallen met motorvoertuigen veroorzaakt door slapeloosheid en slapeloosheid, prof. Dr. Levent Öztürk gaf voorbeelden uit wereldlanden over dit onderwerp. Volgens de stelling dat er in de VS elk jaar ongeveer 5 doden en 110 gewonden vallen bij verkeersongevallen, wordt 3% van deze ongevallen veroorzaakt door slaperigheid. Dr. Öztürk verklaarde dat de kosten van ongevallen veroorzaakt door slapeloosheid in Australië 15 miljard dollar bedragen.
Beweren dat volgens een economische analyse uitgevoerd in 2019 de maatschappelijke kosten van 1.3 miljoen slaperige chauffeurs op de wegen van de wereld 2.37 biljoen per jaar bedragen. Dr. Levent Öztürk lichtte het onderzoek toe dat hij in 2002 in Istanbul uitvoerde in het licht van deze gegevens.
17% VAN DE BESTUURDERS IN ISTANBUL HEEFT EEN ONGEVAL ALS GEVOLG VAN SLAAPLOOS OF GEDAAN
In een onderzoek onder chauffeurs in Istanbul in 2002 zei 17% van de chauffeurs: "Ik had een slaapgerelateerd verkeersongeval achter het stuur, ik overleefde het risico van een ongeval." Overdracht van wat hij zei, prof. Dr. Öztürk; “Natuurlijk, zonder degenen die niet van die ongelukken af konden komen. Nu zijn er mensen die bij een ongeval het leven lieten omdat ze achter het stuur sliepen. Maar wat degenen die het ongeval overleefden ons op de een of andere manier vertelden, op basis van hun rapporten, was het percentage 17% in deze studie. gevonden in de beschrijving.
Hij verklaarde dat ze het werk in 2014 in een groter gebied, waaronder de provincies Istanbul, Edirne en Hatay, herhaalden, en prof. Dr. Öztürk deelde de volgende informatie over het onderzoek; "In 2014, toen we herhaaldelijk werkten in een grotere groep die gegevens verzamelde van de provincies Istanbul, Edirne en Hatay, verdienden 15% van de personen wier beroep een chauffeur is, dat wil zeggen, de kost van een chauffeur," zei , 'Ik heb het gevaar van een slaapgerelateerd verkeersongeval overleefd of heb een ongeluk gehad.' we zien wat hij zegt. "
Beweren dat deze ongevallen als gevolg van slapeloosheid grote kosten met zich meebrengen voor de economie van het land, stelt prof. Öztürk zei dat dit te voorkomen is en voegde eraan toe; "Hoe? Dit is mogelijk door bestuurders te informeren en voor te lichten over slaapgezondheid en het slaapbewustzijn te vergroten. Dit wordt niet veroorzaakt door in slaap vallen, slaapziekte. Het is eerder een ongevalsituatie die wordt veroorzaakt door slaapstoornissen bij gezonde personen en niet weten wanneer de slaap zal komen. "
IDEALE SLAAPTIJD
Overdracht van informatie over de ideale slaaptijd, prof. Dr. Levent Öztürk gaf de volgende informatie over het onderwerp: “Dit is een van de meest gestelde vragen aan ons: hoeveel slaap moeten we slapen? Onze aanbeveling is om de slaap niet minder dan 7 uur te verminderen. Houd er echter rekening mee dat er persoonlijke verschillen zijn. Soms zijn er mensen die zich heel goed kunnen voelen met 5 - 6 uur slaap. Dit zijn korte slapers en de slaapduur is iets genetisch bepaald. Sommige mensen kunnen ook niet in die behoefte voorzien zonder 9 tot 10 uur te slapen. Dit is tussen 2% en 8% van de bevolking. In dit opzicht is slaaptijd een specifieke situatie voor het individu, maar bijvoorbeeld volgens het rapport van 2019 van het Internationaal Olympisch Comité voor atleten; De sporter die minder dan 7 uur slaapt, krijgt onvoldoende slaap. Dat rapport geeft de boodschap, zeker aan profvoetballers, niet onder de 7 uur. We kunnen denken dat dit ook voor het grote publiek kan gelden. "
WAAROM BLIJVEN WIJ SLAPEN?
De redenen voor slaapgebrek verzamelen onder 4 rubrieken, prof. Dr. Levent Öztürk noemde ze als volgt: “De belangrijkste van deze redenen zijn de omstandigheden die het moderne leven met zich meebrengt. Bijvoorbeeld; Er zijn diensten die 24 uur per dag onderhouden moeten worden. Net als beveiliging, net als gezondheidszorg… In bepaalde beroepsgroepen is het noodzakelijk om de wacht te houden of langdurig te werken om de dienst 24 uur per dag te kunnen onderhouden. Dit zijn de elementen die het slaappatroon bij die groepen verstoren. Werken in ploegen is een van de factoren die het slaappatroon verstoren. Om de foutenmarge voor mensen die in dergelijke werkomgevingen werken te verkleinen, moet rekening worden gehouden met hun biologische slaapkenmerken. Zijn dit mensen genetisch korte of lange slapers, of mensen die graag vroeg naar bed gaan of laat gaan, die we kippen of uilen noemen? Dit wordt ook genetisch bepaald. Als nu ploegendiensten en werkuren worden geregeld zonder rekening te houden met deze biologische slaapkenmerken van mensen in werkomgevingen, dan neemt de foutmarge voor ongevallen toe en neemt het risico toe. De eerste is dat diensten die 24 uur per dag onderhouden moeten worden. Ten tweede, de situaties veroorzaakt door het sociale leven. Dit komt omdat mensen soms films kijken voor entertainment en soms thuis ... Met de ontdekking van elektriciteit, de uitvinding van deze kunstmatige verlichting, werden onze dagen kunstmatig verlengd. Voordat het donker was voor de verlichting, lagen en sliepen mensen, ze waren inactief, maar met verlichting verlengden we eigenlijk onze dagen op een onnatuurlijke manier in de wereld. Hier is een prijs voor. Het wordt ook weerspiegeld als slapeloosheid. Sociale situaties; Soms leiden redenen zoals het verbouwen van een baan of de voorbereiding op een examen tot slapeloosheid. Afgezien daarvan kunnen we bepaalde zorgen op de derde plaats zetten. Na deze 99 aardbevingen zeggen we bijvoorbeeld meestal: "Wat als ik een aardbeving krijg terwijl ik slaap!" We zagen ook dat mensen met angst in slaap moesten vallen. Soms kunnen deze zorgen toenemen en slapeloosheid veroorzaken. Het kan gebeuren, zelfs als er geen onderliggende slaapziekte is. En de vierde groep; de persoon kan inderdaad een slaapstoornis hebben. Het stopt met ademen tijdens het slapen, het kan het rustelozebenensyndroom zijn, er kan enige parosomnie zijn. Dit soort redenen kan ook leiden tot slapeloosheid. "
SUGGESTIE VOOR DEGENEN DIE ONDERWEG ZULLEN GAAN
Trakya University Faculteit Geneeskunde Afdelingshoofd Fysiologie Prof. Dr. Ten slotte deed Levent Öztürk de volgende suggesties aan degenen die naar het verkeer zullen komen; "Het is heel belangrijk om op het juiste moment te slapen, op pad te gaan met onze slaap, een dutje te doen en een half uur rust te nemen voordat we naar het werk gaan, en om onze pauzes goed in te delen."
Wees de eerste om te reageren