Werk eraan om treinreizen in Marmaray tot 2 minuten te verminderen

Het werk dat de treindiensten in de Marmaray tot op de minuut zal terugbrengen
Het werk dat de treindiensten in de Marmaray tot op de minuut zal terugbrengen

Tot half februari zullen hogesnelheidstreinen Ankara-Istanbul passagiers afzetten bij Söğütlüçeşme. Omdat er in Marmaray enkele teststudies worden uitgevoerd. Het doel is om uiterlijk in 2025 elke 2 minuten treinen te laten starten tussen Kazlıçeşme en Söğütlüçeşme. Dit is de belangrijkste pijler van het lopende werk.

Volgens het nieuws van Olcay Aydilek uit Habertürk; “Sinds 16 januari rijden er hogesnelheidstreinen tussen Ankara en Istanbul naar Söğütlüçeşme. treinen, HalkalıHet gaat niet naar . Tot half februari zullen hogesnelheidstreinen Ankara-Istanbul passagiers afzetten bij Söğütlüçeşme. Omdat er in Marmaray enkele teststudies worden uitgevoerd. In het kader van deze werken is het de bedoeling om enkele jaren later elke 2 minuten een trein te laten rijden tussen Kazlıçeşme en Söğütlüçeşme in Marmaray.

HET IS 2 KEER INTERVALLEN.

Momenteel is Gebze-Halkalı Er zijn 15 minuten tussen Maltepe-Zeytinburnu en 8 minuten intervallen tussen Maltepe en Zeytinburnu. Daarnaast staat op de borden bij alle haltes dat de trein over hoeveel minuten op het perron staat.

DOEL: LIJN KAZLIÇEŞME-SÖĞÜTLÜ ÇÖŞME IN 2025

Dus, wanneer zal dit werk klaar zijn? De bronnen wezen erop dat de werkzaamheden in Marmaray tot 16 februari konden doorgaan en zeiden het volgende over de reikwijdte van de tests: “Er worden enkele belangrijke onderzoeken uitgevoerd in Marmaray. Er worden testen gedaan. Een daarvan gaat over het aantal treindiensten.In Marmaray rijden er nog regelmatig ritten tussen de punten die de buitenring en de binnenring worden genoemd. Gebze-Halkalı Tussen Maltepe en Zeytinburnu rijdt elke 15 minuten elke 8 minuten een trein. Het doel is om uiterlijk in 2025 elke 2 minuten treinen te laten starten tussen Kazlıçeşme en Söğütlüçeşme. Dit is de belangrijkste pijler van het lopende werk.”

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*