Hasan Pezük, die begon te werken als algemeen directeur van TCDD Taşımacılık AŞ, deed examens op de werkplekken van het regionale directoraat van Istanbul.
In de briefing die door de afdelingsmanagers van het regionale directoraat van Istanbul op 8 januari 2021 werd gegeven, werden de activiteiten die in de regio werden uitgevoerd, de ondervonden problemen, de oplossingen en het pandemieproces en daarna het passagiers- en vrachtvervoer geëvalueerd.
Pezük, de algemeen directeur, die ook de werkplekken in de regio bezocht, benadrukte dat hij in zijn professionele leven zeer goede projecten heeft uitgevoerd met betrekking tot railsystemen en dat gekwalificeerd personeel erg belangrijk is voor de gezonde werking van dit systeem: “De spoorwegsector is een zeer grote familie. Het is geen gemakkelijke taak om elke dag duizenden tonnen vracht en duizenden mensen van de ene plaats naar de andere te vervoeren. Allereerst verplicht het zich te houden aan veiligheidsregels en te zorgen voor een zeer goede coördinatie. Ik vraag al mijn collega's om hierin de nodige gevoeligheid te tonen. Tijdens de pandemie zullen onze prestaties, vooral in het vrachtvervoer, na de pandemie geleidelijk toenemen. Ook de passagierscirculatie zal aanzienlijk toenemen. Een van onze steden waar deze toename het meest zal worden ervaren, is Istanbul. Hier moeten we de nodige voorbereidingen treffen, plannen en de nodige maatregelen nemen om de problemen en problemen onmiddellijk op te lossen. "
Pezük, want om te zien dat iemand vanuit de spoorsector als de sector elke dag sterker wordt door zijn grote genoegen te uiten, "Spoorweg een sterker Turkije, wordt op alle vlakken verder versterkt. Zolang we maar in eenheid en saamhorigheid naar hetzelfde doel toe wandelen. Ik geloof dat we in grote harmonie zullen werken met al mijn spoorwegvrienden die zich voor dit doel inzetten. " zei.
. Als algemene regel is het onaanvaardbaar om een topmanager buiten een instelling aan te stellen. Om deze reden is een binnen de instelling opgeleide deskundige verplicht om manager te zijn. Wanneer de externe persoon de baan begrijpt, wordt hij ontslagen en wordt een onbevoegde persoon opnieuw aangesteld. Deze praktijk, die ook ieder jaar weer schade veroorzaakt, is verkeerd.Hoewel het geen onbekende is voor de railsystemen, is wat ze weten niet genoeg, de zaken bij IETT zijn heel anders .. de beroepen, taken en voorwaarden zijn anders in tcdd. 6 jaar om de arbeidsomstandigheden te begrijpen ... consultants en experts op de slee bieden nauwelijks ondersteuning. Opoffering, goede wil, verdraagzaamheid en gerechtigheid zijn belangrijk voor tcdd, ik hoop dat het lukt.