Turkije heeft in veel delen van de deelservice van elektrische scooters een wettelijke regeling getroffen. Jacht. Burcu Kırçıl legde uit waar automobilisten en scootergebruikers op moeten letten volgens de nieuwe wet met betrekking tot elektrische scooters, die tegenwoordig populair zijn.
Nr. 30 van 2020 december 31350 en gepubliceerd in het staatsblad nr. 7261 van de Turkse wet op de milieuagentschap. Bepaalde wetten zijn op dezelfde dag in werking getreden als de instelling. Met de bovengenoemde wet is onlangs begonnen met het verspreiden van elektrische scooters en het delen van diensten in veel regio's van Turkije in hun wetgeving. "Elektrische scooter" of "e-scooter" in de termen van de wet; Het wordt gedefinieerd als een stilstaand voertuig met een maximale snelheid van 25 km / u, met wielen, een treeplank en handgreep en een verticaal stuurmechanisme.
Mensen onder de 15 jaar zullen geen scooters gebruiken!
Het is mogelijk dat e-scooters door personen ouder dan 15 jaar in de regel op fietspaden en fietspaden worden gebruikt. Gebruikers van e-scooters op het fietspad of de rijstrook moeten de eerste doorgang krijgen van de voertuigbestuurders in de bocht naar rechts / links.
Waar zijn e-scooters verboden?
Als e-scooters een aparte fietspad of fietspad hebben, op plaatsen gereserveerd voor voetgangers; Aan de andere kant is het verboden om snelwegen, intercity-snelwegen en snelwegen te gebruiken met een maximumsnelheid van meer dan 50 km / u. Evenzo is het verboden om meer dan twee e-scooters naast elkaar te rijden in een rijstrook van de rijbaan of om passagiers en andere persoonlijke spullen te vervoeren die op de rug kunnen worden gedragen.
Er is een administratieve boete opgelegd aan bestuurders van e-scooters die de bepalingen van de wettelijke wetgeving niet naleven, in overeenstemming met de snelwegverkeerswet nr. 2918. Dienstverleners voor gedeelde e-scooters, die gebruikers in staat stellen voor korte tijd e-scooters te huren, hebben besloten een bezettingsvergoeding te betalen in overeenstemming met de gemeentelijke inkomstenwet nr. 2464. Conform de wettelijke regeling wordt ervan uitgegaan dat elke drie e-scooters een oppervlakte van één vierkante meter beslaan en wordt de bezettingsvergoeding berekend. Grootstedelijke gemeenten, bijzondere provincies en gemeenten zijn verantwoordelijk voor de aanleg, het onderhoud en de reparatie van e-scooterwegen en -stroken, parken en laadpalen. Het is echter zo geregeld dat andere kwesties met betrekking tot e-scooters en het gebruik ervan zullen worden bepaald door de verordening die gezamenlijk zal worden uitgevaardigd door het ministerie van Binnenlandse Zaken, het ministerie van Milieu en Verstedelijking en het ministerie van Transport en Infrastructuur.
Wees de eerste om te reageren