Laatste 100 meter in Karamürselbrug Crossroad Tunnel Excavation

De laatste meter van de tunneluitgraving op het kruispunt van de karamelbrug
De laatste meter van de tunneluitgraving op het kruispunt van de karamelbrug

Tunnelgraafwerkzaamheden worden uitgevoerd op de laatste 130 meter van het 296 meter lange gesloten gedeelte van de Karamürsel City Square Bridge Interchange, gebouwd door de Kocaeli Metropolitan Municipality naar de kruising van de D-100 Highway in Karamürsel. Bij het kruispunt van de Karamürselbrug, waar de fabricage van vlotfunderingen is begonnen, wordt de constructie van gordijn- en forose-beton voortgezet. Terwijl het isolatiemateriaal in de tunnel verder wordt gelegd, is de constructie van vangrails bij de in- en uitgang van de tunnel voltooid.

348 BEAMS OM TE MONTEREN

Karamürsel City Square Bridge Interchange, de langste tunnel na de Seka-tunnel van Kocaeli, heeft een 19 meter breed en 296 meter gesloten gedeelte. Na voltooiing van de resterende 100 meter tunnelgraafwerkzaamheden in gesloten deel, wordt de bovenkant van de tunnel bedekt met 348 voorgespannen liggers. De balkconstructies beginnen zodra de funderingswerken zijn voltooid. Bij de opgravingen voor tunnelbouw zijn 100 duizend kubieke meter van circa 10 duizend graafmachines opgegraven.

803 BORED PILES GETROKKEN

De Karamürsel-kruising van de snelweg D-130 is een van de belangrijke routes voor intercity passagiers- en logistiek vervoer. In deze context werkt de Kocaeli Metropolitan Municipality koortsachtig om een ​​gigantisch project naar de regio te brengen. Er werden 803 boorpalen geheid op het Karamürsel City Square Köprülü Junction, gebouwd door de Metropolitan Municipality. De tunnel, die 19 meter breed is en een gesloten gedeelte heeft van 296 meter, wordt bedekt met 348 voorgespannen balken.

TRANSPORT NAAR COMFORT

Met de voltooiing van de werken zal het intercityvervoer worden ontlast, evenals het stadsverkeer in Karamürsel, een van de belangrijke routes voor intercityvervoer voor passagiers en logistiek. Door het doorgaand verkeer moesten ze in het gebied waar het autoverkeer bij de middelste lichten werd ervaren lang wachten bij de lichten. Er stonden lange rijen bij de in- en uitgangen van de stad. Omdat het transitoverkeer ondergronds gaat, is het mogelijk om het centrum van Karamürsel veilig en snel van bovenaf te betreden en te verlaten.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*