De voorzitter van de coördinator van de Denizli Chambers of Agriculture en Hamdi Gemici, voorzitter van de Merkezefendi Chamber of Agriculture, zeiden dat de Aydın-Denizli Highway, waarvan de fundering op 16 november werd gelegd, de vernietiging zal veroorzaken van duizenden bomen in de 5 hectare grote boomgaard in de vlakte van Pamukkale. slechts een microklimaatkenmerk. gelegen in de wereld nieuws göre Gemici verklaarde dat het jaarlijkse verlies van de landbouw in Denizli 6 miljoen TL zal bedragen, en zei dat het meeste fruit dat in de tuinen met goede landbouwpraktijken wordt geproduceerd, wordt geëxporteerd.
Eersteklas landbouwgrond…
De fundering van de 163 kilometer lange snelweg Aydın-Denizli, met de verbindingswegen die de tweede fase zullen vormen van het ononderbroken transport tussen İzmir en Antalya, waar de regio al jaren op wacht, werd met een ceremonie gelegd door de minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu op 2 november, na een aanbestedingsproces van meer dan 16 jaar. Toen de aanleg van de snelweg begon, begonnen de reacties van de producenten, die land hadden op de route waar de weg zou passeren, te stijgen met de onteigeningswerken. De inwoners van de wijken Duacılı en Beylerbeyi in Sarayköy verklaarden dat ze niet op de hoogte waren van de onteigening en dat de weg door landbouwgronden liep, en beweerden dat de vastgestelde onteigeningsprijzen laag waren.
Hamdi Gemici, hoofd van de Merkezefendi Kamer van Landbouw, zei dat er alleen al in de vlakte van Pamukkale aan de snelwegroute ongeveer 5 hectare fruitboomgaarden zijn en dat duizenden granaatappel-, kweepeer-, pruimen- en perzikbomen zullen worden gekapt. Gemici verklaarde dat de snelweg zal beginnen met de Pamukkale Junction-verbinding in het Salihağa-district en door de districten Irlıganlı, Yeniköy, Küçükdere, Eldenizli, Kocadere en Pınarkent zal gaan waar er eersteklas landbouwgronden en boomgaarden zijn. Gemici zal het Kocabaş-district bereiken en zei: “Deze regio heeft 7 microklimaatkenmerken in Turkije. heeft een van de vlaktes. In deze regio zijn er eersteklas, 8-10 jaar oude Hejaz-granaatappel-, kweepeer-, anjelino-pruimen- en perzikboomgaarden, waarvan de meeste worden geëxporteerd. Het dringende onteigeningsbesluit van het voorzitterschap werd gepubliceerd in het Staatsblad, de fundering van de weg werd gelegd. We hebben ons advies over de route en de te onteigenen gronden niet ontvangen. Volgens het onderzoek dat we hebben gedaan en de informatie die we hebben verkregen, ligt er nog ongeveer 5 hectare landbouwgrond op de wegroute in deze regio.
“Had elders kunnen passeren”
Gemici verklaarde dat de teams van het Directoraat van Snelwegen hun opsporing voortzetten in de tuinen en landbouwgronden op de gronden die nog in het onteigeningsgebied liggen, en zei: “Volgens onze informatie ligt een gebied van 16-17 kilometer lang op de route van kruispunten en verbindings wegen. De producenten zijn zeer teleurgesteld als ze vernemen dat hun tuin zal worden onteigend. Er zijn boomgaarden in de regio met global GAP-certificaten waar we goede landbouwpraktijken toepassen. Duizenden bomen zullen op het land worden gekapt om te worden onteigend, en ongeveer 20 ton aan producten zal niet meer beschikbaar zijn. De negatieve impact van de weg op de landbouw van Denizli alleen al in deze vlakte zal ongeveer 60 miljoen lira bedragen. Ook producenten die grond bezitten, vinden de onteigeningsprijzen laag. De producent wil zijn tuin niet opgeven, ook al geven ze miljoenen. We zijn niet tegen de snelweg, maar de route had door een iets hoger gedeelte kunnen gaan, waar meer inefficiënte gebieden zijn, door onze mening te volgen', zei hij.
Wees de eerste om te reageren