Waarom zijn hogesnelheidstreinprojecten niet klaar?

CHP Party Assembly-lid en Kocaeli-plaatsvervanger Tahsin Tarhan legden een parlementaire vraag voor aan de minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu over de hogesnelheidstreinprojecten die voor een lange tijd zouden moeten worden voltooid.

Het ministerie van Verkeer en Infrastructuur heeft de hogesnelheidstreinprojecten, die al jaren in aanbouw zijn, niet op de beloofde datum opgeleverd. Het hogesnelheidstreinproject Ankara-Sivas, het hogesnelheidstreinproject Bursa-Yenişehir en het hogesnelheidstreinproject Konya Karaman behoren tot de eindeloze projecten. Party Assembly Member en Kocaeli plaatsvervangend Tahsin Tarhan deelden zijn kritiek op de eindeloze projecten met het publiek:

DE MENSEN ZORGEN

“Het ministerie van Verkeer en Infrastructuur heeft de projecten die jarenlang hadden moeten worden niet afgerond. Ze zeggen dat we dit jaar openen, nee! Ze zeggen dat we dit jaar openen, nee! Ze houden de mensen vertraagd door ze constant uit te stellen. Zelfs het hogesnelheidstreinproject Ankara-Sivas, dat in 2008 van start ging, is al 12 jaar niet voltooid. Ze komen hun beloften niet na. Het hogesnelheidstreinproject Konya-Karaman, dat de laagste aanbestedingsprijs heeft, zou in 2018 worden voltooid, zelfs dat was niet voltooid. Evenzo was het project voor de hogesnelheidstrein Bursa-Yenişehir op die datum niet voltooid ”.

WIE WEET WANNEER HET EINDIGT?

Tarhan vervolgde zijn woorden: “De aanleg van de metrolijn Gebze-Darıca is ook overgedragen aan het ministerie van Transport en Infrastructuur. Het is onzeker wanneer deze lijn zal eindigen, en wie weet wanneer het ministerie, dat al jaren niet in staat is zijn projecten af ​​te ronden, dit project zal afmaken! De regering, die zelfs de werkende ondernemingen opende alsof ze nieuw waren gebouwd, biedt de beloofde projecten niet aan het publiek aan ”.

WAT IS DE OORZAAK VAN KOSTENVERSCHILLEN?

Tarhan wees erop dat er grote verschillen zijn tussen de kosten per kilometer van de aanbestedingen binnen het ministerie: “405 miljard 9 miljoen voor de 746 kilometer lange Ankara-Sivas hogesnelheidstreinlijn, 106 miljard 9 miljoen voor de 449 kilometer lange Bursa-Osmaneli hogesnelheidstrein, Er werd een aanbesteding van 102 miljard lira gedaan voor de hogesnelheidstreinlijn Konya-Karaman. De reden voor dit verschil tussen aanbestedingen is niet bekend. Het ministerie moet ook uitleggen wat het verschil is tussen de aanbestedingen ”.