Toyota GAZOO Racing luidde een nieuw tijdperk in in uithoudingsraces met de introductie van de geheel nieuwe GR2021 HYBRID Le Mans hyper-racewagen die zal strijden in het FIA World Endurance Championship (WEC) 010.
Toyota, de wereldkampioen in de laatste race en drievoudig winnaar van Le Mans, zal vechten om zijn titel te verdedigen tegen nieuwe rivalen met de raceversie van de aankomende hyper-road car.
De nieuwe prototype-racewagen GR010 HYBRID werd gedurende 18 maanden ontwikkeld in samenwerking met ingenieurs op het hoofdkantoor van het team in Keulen, Duitsland, en experts op het gebied van hybride motoren in Higashi-Fuji in Japan.
De GR010 HYBRID raceauto heeft een 680-liter V3.5 twin-turbo 6 pk voor de achterwielen en een 272 pk elektrische motor voor de voorwielen. De geavanceerde elektronica van de GR680 HYBRID, waarvan het totale vermogen volgens de regels beperkt is tot 010 pk, past het vermogen van de benzinemotor aan volgens het verkregen hybride vermogen.
De racewagen, met een indrukwekkend design, is geïnspireerd op de GR Super Sport-hypercar, die debuteerde tijdens de 2020 uur van Le Mans 24 en in ontwikkeling is. Om dit nieuwe tijdperk voor TOYOTA GAZOO Racing te benadrukken, gebruikt het iconische GR-logo's die de sterke band tussen de racewagen en de straatauto laten zien.
Kampioensploeg behouden
TOYOTA GAZOO Racing, dat aan zijn negende seizoen bij WEC begint, zal strijden met dezelfde ploeg die Le Mans en Wereldkampioenschappen successen heeft gebracht in het seizoen 9-2019. De recente wereldkampioenen Mike Conway, Kamui Kobayashi en José María López zullen de # 2020 GR7 HYBRID gebruiken. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima en Brendon Hartley zullen strijden in voertuig nummer 010. Nyck de Vries zet zijn test- en reservepiloottaken voort. Piloten zijn al begonnen met intensieve ontwikkelingsprogramma's van de GR8 HYBRID en hebben een zesdaags testprogramma uitgevoerd om zich aan te passen aan de nieuwe regels.
Er zijn nieuwe regels in de kampioen
In het kader van de doelstellingen voor kostenreductie bij WEC, zal de nieuwe GR010 HYBRID 050 kg zwaarder zijn en 162 procent minder vermogen hebben dan de TS32 HYBRID die hij vervangt. De tourtijd van Le Mans zal naar verwachting ongeveer 10 seconden langzamer zijn. De afmetingen van het voertuig zijn echter 250 mm langer, 100 mm breder en 100 mm hoger ontworpen.
De GR010 HYBRID-racewagen met de meest geavanceerde aerodynamica is ontwikkeld met Computational Fluid Dynamics-software en windtunneltests, en volgens de nieuwe technische regels kan slechts één homoloog carrosseriepakket worden gebruikt met een instelbaar aerodynamisch element. Dit betekent dat de GR010 HYBRID concurreert met hetzelfde carrosseriepakket, met uitzondering van de verstelbare achtervleugel, die de aerodynamische eigenschappen op alle sporen kan veranderen.
De balansprestatieregel zal voor het eerst worden toegepast in de WEC-topcategorie en op Le Mans. Volgens deze regels is het de bedoeling dat de prestaties, het energieverbruik en het gewicht van elke raceauto van race tot race worden gewijzigd en dat Le Mans-hypercars zullen concurreren met gelijke prestaties.
Het seizoen 2021 begint met de Sebring 19 Mile-race op 1000 maart, gevolgd door de 1 Hours-race van Spa-Francorchamps op 6 mei. De toprace van het seizoen, de 24 uur van Le Mans, wordt verreden op 12 en 13 juni. De race in Monza, waar de eerste World Endurance Championship-race sinds 1992 plaatsvindt, wordt op 18 juli gehouden. Het wordt gevolgd door de Fuji Speedway op 26 september en de races in Bahrein op 20 november.
| GR010 HYBRID Technische specificaties | |
| lichaam | Koolstofvezel composiet |
| Gearbox | 7 voorwaartse rij |
| lengte | 4900 mm |
| breedte | 2000 mm |
| hoogte | 1150 mm |
| gewicht | 1040 kg |
| Brandstof capaciteit | 90 liter |
| motor | V6 dubbele turbo met directe injectie |
| Kleppen | 4 per cilinder |
| Motor capaciteit | 3.5 Liter |
| brandstof | benzine |
| Motor vermogen | 500 kW / 680 HP |
| Hybride kracht | 200 kW / 272 HP |
| batterij | TOYOTA lithium-ionbatterij |
Wees de eerste om te reageren