De voorzitter van de Metropolitan Municipality van Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluHet corruptieonderzoek over de afgelopen periode, dat in opdracht van was gestart, bleef onvoltooid nadat inspecteurs van het Ministerie van Binnenlandse Zaken beslag hadden gelegd op de dossiers. Een van de dossiers die de IMM-inspectieraad aan de inspecteurs van het ministerie moest overdragen, is de aankoop van een Sikorsky-helikopter. In het betrokken dossier werd in 2012 voor Metro A.Ş een helikopter van het type "Sikorsky S-590B" uit 1988 gekocht voor 76 duizend dollar. Terwijl het zesmaandelijkse inkomen van de helikopter in kwestie 6 miljoen lira bedroeg, bedroegen de kosten 3.2 miljoen lira.
Van SÖZCÜ tot Özlem Güvemli Habervolgens IMM-inspecteurs stelden vast dat Metro Istanbul A.Ş een helikopter bezat terwijl deze onder het AKP-bestuur stond en begonnen de kwestie te onderzoeken. Volgens de eerste vaststellingen heeft het IMM-bedrijf Metro Istanbul A.Ş. Hij verkocht de helikopter van het model "Sikorsky S-2012B" uit 590, die hij in 1988 voor 76 duizend dollar inclusief btw kocht, op 23 januari 2019 voor 601 duizend 800 TL inclusief btw.
Retourneert 3.2 miljoen lira, kosten 14.4 miljoen lira
Metro Istanbul A.Ş verdiende een totaal inkomen van 2012 miljoen 2018 duizend 3 TL door de helikopter te huren van 220 tot 401. De onderhouds- en andere kosten van de Sikorsky-helikopter veroorzaakten echter een factuur van 14 miljoen 400 duizend 340 TL aan Metro Istanbul A.Ş.
In 2018, toen er geen helikopterverhuurdiensten werden verleend, werd slechts 919 duizend 589 TL betaald als personeelsloonkosten. IMM-inspecteurs, Metro Istanbul A.Ş. Hij wilde een onderzoek instellen om na te gaan waarom de helikopter is aangeschaft door IMM, wie de aankoopbeslissing heeft genomen en of er ter plekke gebruik is gemaakt van de verhuurdienst van IMM. Hoewel de presidentiële goedkeuring voor het onderzoek werd verkregen, moest het dossier echter worden overgedragen aan de inspecteurs van het ministerie van Binnenlandse Zaken.
Een van de dossiers die aan de civiele inspecteurs moesten worden overhandigd, betrof eveneens de spoorweglijnen die in het verleden waren geannuleerd en waarvan de projectduur werd verlengd. Er werd gesteld dat het publiek ongeveer 11 miljard lira verloor als gevolg van verkeerde beslissingen bij bouwwerkzaamheden aan het spoorwegsysteem.
Wees de eerste om te reageren