De Japanse legende Suzuki wordt 100

Japanse legende suzuki yasinda
Japanse legende suzuki yasinda

In een wereldmerk met producten die door de groep worden aangeboden en dat wordt vertegenwoordigd door Turkije Suzuki Automotive Trends Nature, viert het dit jaar zijn 100ste verjaardag.

In een wereldmerk met producten die door de groep worden aangeboden en dat wordt vertegenwoordigd door Turkije Suzuki Automotive Trends Nature, viert het dit jaar zijn 100ste verjaardag. Het werd opgericht door Michio Suzuki in 1920 en begon met weefgetouwen; Suzuki Motor Corporation, dat zich uitbreidt naar motorfietsen, auto's, buitenboordmotoren en ATV-voertuigen, behoudt zijn plaats tussen de belangrijkste merken van vandaag met zijn producten en wereldwijde samenwerkingen. Hoewel Suzuki deze positie bekroont met zijn prestaties op het gebied van industrie, design, marketing en innovatieve gebieden, gaat het door met het maken van vele innovaties die het menselijk leven gemakkelijker maken en de technologie begeleiden op zijn reis naar zijn 100ste jaar. Suzuki ontwierp ook een nieuw logo voor dit speciale jubileum, in het kader van de festiviteiten. https://www.globalsuzuki.com/100th/ Het onthult zijn eeuwenoude reis met zijn geadresseerde webpagina.

De Turkse Dogan Dogan Holding, die opereert onder de paraplu van de wereld vertegenwoordigd door het merk Trend autogigant Suzuki, viert dit jaar zijn 100e verjaardag. Suzuki, dat in vele takken van de auto-industrie producten heeft geproduceerd, van auto's tot motorfietsen, van scheepsmotoren tot ATV-voertuigen, zet zijn activiteiten voort om zijn accumulatie in de afgelopen 100 jaar over te dragen aan de toekomst. Suzuki blijft vele innovaties maken die het menselijk leven en directe technologie vergemakkelijken en neemt zijn fans mee op een eeuwenoude reis op de website die het voor dit speciale jubileum heeft gemaakt. Naar de site met het speciale logo van de 100ste verjaardag van Suzuki's belangrijkste mijlpalen https://www.globalsuzuki.com/100th/ kan worden bereikt vanaf.

Van weefgetouwen tot autoproductie

Het avontuur van Suzuki, opgericht door de Japanner Michio Suzuki en begonnen met de weefgetouwen, is snel gegroeid. Suzuki begon zijn motorvoertuigbedrijf in 1952 met een tweetakt Power Free 36 cc-motorfiets en in 1954 Suzuki Motor Co. Ltd en begon het mini-voertuigtijdperk in Japan met de tweetakt Suzulight 360 cc, waar hij een jaar later in massaproductie ging. Twee jaar na de registratie van het huidige Suzuki-logo in 1958 voltooide Suzuki zijn autoproductiefaciliteit en voltooide het zijn eerste export- en vrachtwagenproductiefaciliteit in deze periode. Suzuki's eerste lichte bedrijfswagen was de Suzulight Carry, die in 2 werd geproduceerd. Het kleine model Alto, geproduceerd in 1961, was een van de modellen die bijdroegen aan de groei van het merk.

Wereldwijd integratie-tijdperk

In de jaren tachtig breidde Suzuki zijn partnerschappen wereldwijd uit. Ten eerste werd een partnerschap tot stand gebracht tussen GM, Isuzu en Suzuki voor de autoproductie. Nadat Suzuki's legendarische model Swift in 1980 als 1983-deurs werd geproduceerd, werd een 3-deurs optie toegevoegd. Vitara, het pioniersmodel van het merk in de kleine SUV, werd in 5 in Japan geïntroduceerd onder de naam Escudo met een 1988-liter motor en 1,6 × 4-aandrijving. In 4 begonnen de jaren van de Suzuki Motor Corporation. Suzuki, dat in 1990 wereldwijd 2002 miljoen auto's verkocht, tekende in 30 een samenwerking met Fiat.

De jaren 2010 waren getuige van de steeds groter wordende samenwerking met Toyota. Deze gezamenlijke beweging, die begon in 2016, werd voortgezet met de opening van de Suzuki-fabriek in Gujarat in India en de ondertekening van een toekomstige samenwerkingsovereenkomst met Toyota. In 2018 kwamen beide bedrijven overeen om onderling hybride en andere voertuigen in India te leveren. Een jaar later werd een kapitaalpartnerschapsovereenkomst getekend.

Baanbrekende motorfietsen bij Suzuki

Suzuki, die in 1952 met de productie van motorfietsen begon met een tweetaktmotor van 2 cc genaamd Power Free, introduceerde in 36 de 60 cc Diamond Free-motor op de markt. Terwijl hij in de jaren 1953 de wereld van de autosport betrad terwijl de productie van motorfietsen doorging, won Suzuki met racer Mitsuo Ito het 60 cc-motorclassificatie van het Isle of Man TT Championship. Met modellen als de Suzuki GSX 50R Hayabusa, die in 1999 het snelheidsrecord brak, overschreed de motorfietsproductie van het merk de 1300 miljoen. Suzuki zette de uitbreiding van het motorfietsassortiment voort met de Skywave 40 uit de Burgman-serie in 2002, de e-Let's elektrische scooter in 650, de nieuwe Katana in 2012 en de V-Strom 2018 die in 2019 werd gelanceerd.

De dynamo van de markt voor scheepsmotoren

Suzuki, een van de wereldnamen op de markt voor scheepsmotoren en landvoertuigen, produceerde in 1965 voor het eerst de 5,5 pk sterke tweetakt D2-buitenboordmotor. In 55 was het DF2017A-model met tegengesteld draaiende propellers de pionier in zijn klasse, terwijl de S350 in 17 de prijs "Beste vissersboot" won in de Japan Boat of the Year-wedstrijd.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*