Izmir Metropolitan Municipality heeft een nieuwe stap toegevoegd aan haar stappen om het motorvervoer te verminderen en het fiets- en voetgangersvervoer te vergroten. Voor dit doel, in İzmir, waar veel infrastructuur-, applicatie- en stimuleringsprojecten worden geïmplementeerd; Fietspaden door de hele stad werden uitgerust met gratis reparatie- en pompstations.
In deze periode waarin iedereen, elke instelling en organisatie, van 7 tot 70 jaar, wordt uitgenodigd om zich verantwoordelijker te gedragen als gevolg van de opwarming van de aarde en de klimaatcrisis, zet İzmir Metropolitan Municipality voorbeeldige stappen met haar milieuprojecten. Veel toepassingen worden in de praktijk gebracht, vooral om het vervoer van fietsen en voetgangers te vergroten. Ten slotte werden 76 gratis reparatiestations en 35 fietspompen geplaatst op de 50 kilometer lange fietspaden in de stad. Daarnaast werden op kruispunten met druk verkeer 400 hand- / voetsteunen geplaatst zodat fietsers gemakkelijk konden wachten.
Dankzij klein handgereedschap en pompjes verkrijgbaar bij fietsenstallingen kunnen fietsers kleine storingen zelf verhelpen; zullen lucht op de wielen van hun voertuigen kunnen blazen.
Een doel, bewustzijn en gewoonte creëren
İzmir Metropolitan Municipality Department of Transportation, Bicycle-Footestrian Access and Planning Branch Manager Özlem Taşkın Erten zei: “Wij houden rekening met het comfort van fietsers. Ons doel is om het maatschappelijk bewustzijn over duurzaam vervoer, fietsgebruik en natuurlijk fietsgebruik te vergroten ”. Izmir, het Europese fietsroutenetwerk EuroVelo merkte op dat de stad de titel draagt van het eerste lid van Turkije Flood Ertan, hij zei dat ze stappen ondernemen om het toerisme met één hand fietsers te verbeteren. Erten verklaarde dat zij deze stappen hebben genomen door niet-gouvernementele organisaties bij de besluitvormingsprocessen te betrekken en vervolledigde zijn woorden als volgt:
10 procent na 1,5 jaar
“Naast onze infrastructuurprojecten hebben we ook stimuleringsprojecten om het fietsgebruik te vergroten. Ook hier is ons eerste doel onze kinderen, die morgen de ouderen zullen zijn. We voeren al veel projecten uit om het gebruik van fietsen te starten en deze gewoonte aan te leren. Want als een kind vandaag met zijn fiets naar school gaat, gaat hij later met zijn fiets naar zijn werk. Ons uiteindelijke doel is om het fietsgebruik, dat nog steeds rond de 5 per duizend ligt, na 10 jaar te verhogen tot 1,5 procent. '
Wees de eerste om te reageren