CHP Antalya plaatsvervangend Cavit Arı zei dat het geld voor het Antalya Second Stage (Square-Airport-Expo 2016 Area Line) spoorwegsysteem, dat werd gebouwd door het Ministerie van Transport en Infrastructuur voor "EXPO 2016 Antalya", begon te worden afgesneden van de begroting van de grootstedelijke gemeente Antalya.
Volgens het nieuws van İsmail AKIN van SÖZCU; "Het Antalya Second Stage (Square-Airport-Expo 2016 Area Line) railsysteem, dat werd gebouwd door het ministerie van Transport en Infrastructuur tijdens de periode van de burgemeester van de grootstedelijke gemeente Antalya, Menderes Türel, vanwege "EXPO 2016 Antalya", veroorzaakte reacties van de gemeentebegroting.
CHP Antalya plaatsvervangend Cavit Arı verklaarde dat de kwestie een zeer belangrijke en bovenpolitieke kwestie is voor Antalya:
- Het geld dat de gemeente Antalya moet betalen, betekent dat de service die onze Antalya nodig heeft onvolledig is. In die zin betekent het een hypotheek op ons Antalya en de toekomst van onze kinderen. Om deze reden kan de kwestie worden opgelost zonder enige politieke vooroordelen, met de steun van alle partijen, vooral de regerende AKP, en alle stedelijke dynamiek.
“DE GEMEENTE STAAT ONDER EEN BELANGRIJKE VERPLICHTING”
Onderstrepend dat de Second Stage Rail-systeemlijn werd gebouwd vanwege EXPO 2016, zei Arı:
- EXPO wordt beschouwd als de grootste organisatie na de Olympische Spelen en de Wereldbeker en werd voor het eerst in de 160-jarige geschiedenis van Expo in Turkije gehouden. Overeenkomstig subparagraaf "c" van de 15e alinea van het 2015e artikel getiteld "Aanname van het project" van het besluit van de ministerraad van 7272 februari 6 en genummerd 3, de Meydan-Airport-Expo Rail System Line behorend tot de Antalya Metropolitan Gemeente werd overgenomen door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en gebouwd, uit de inkomsten verkregen uit het project.Besloten werd om de aflossing van het 15 procent aandeel te ontvangen.
- Onder deze omstandigheden is in 2016 het railsysteem aangelegd. De aanbestedingsprijs van het project is 260 miljoen TL. Ook nadat het werk is voltooid, binnen de reikwijdte van de betalingsconditie die is opgegeven in de overdrachtsfase van het project, bijvoorbeeld 2019 duizend TL in februari, 15 duizend TL in maart en 35 duizend TL in april, wat overeenkomt met 37 procent van de inkomsten verkregen in 42 werden terugbetaald aan de Schatkist. Met het besluit van het voorzitterschap van 01.05.2019 en nummer 1014 werd echter besloten dat de kosten van het project worden terugbetaald door 5 procent af te trekken van het totaal van de algemene begrotingsbelastinginkomsten van de betreffende gemeente.
“DE GEMEENTE STAAT ONDER EEN BELANGRIJKE VERPLICHTING”
Arı verklaarde dat, na het besluit, het Ministerie van Transport 145 miljoen TL vroeg als het resterende bedrag door 379 TL miljoen af te trekken van de gemeente Antalya en vervolgde zijn woorden als volgt:
- In deze nieuwe situatie wordt jaarlijks gemiddeld 4 miljoen TL afgetrokken van het Antalya Metropolitan Municipality Budget, met een gemiddelde van meer dan 50 miljoen TL per maand. Met andere woorden, de voorwaarden werden op een buitengewone manier gewijzigd. De gemeente heeft een belangrijke verplichting gekregen. Minister van Transport, Adil Karaismailoğlu, verklaarde dat de lijn van 2021 km door het ministerie was gemaakt in het begrotingspresentatieboekje voor 19,1 van het ministerie in de Plan- en Begrotingscommissie van de Grote Nationale Assemblee van Turkije, en mondeling zowel in de commissie als in de Algemene Vergadering toespraak van de laatste dag.
- Het geld hiervoor mag niet worden aangevraagd bij de gemeente Antalya. Als het wordt aangevraagd, moet het worden aangevraagd volgens de wettelijke voorwaarden in de bouwfase. Hier is sprake van een oneerlijke praktijk. De gemeente Antalya is verplicht om in korte tijd een zeer grote schuld te betalen. Deze situatie zal alle diensten van de gemeente hinderen. De diensten die de mensen van Antalya verwachten en nodig hebben, zullen niet worden geleverd.
- De kredieten die de gemeente zal besteden aan haar dienstverlening aan stad, buitengebied, wegen, drink- en irrigatiewater worden op deze manier in mindering gebracht op de bron. Een dergelijke toepassing betekent dat de toekomst van de bevolking van Antalya en onze kinderen onder hypotheek wordt genomen. Het betekent dat diensten niet kunnen worden uitgevoerd.
“Zou niet zijn gehouden als EXPO er niet was geweest”
Arı verklaarde dat de kwestie een Antalya-kwestie is en boven politiek staat en zei:
- Om deze reden zou iedereen dit probleem moeten omarmen en eisen dat deze praktijk wordt stopgezet namens Antalya. Namens Antalya eisen we van de president van de Republiek om af te zien van de betaling van deze lijn, wat zonder EXPO niet mogelijk zou zijn geweest. We verwachten ook dat de twee ministers van Antalya de verantwoordelijkheid nemen voor deze kwestie.
- Nogmaals, we roepen de provinciale voorzitter van de AKP en de afgevaardigden op om hen eraan te herinneren dat ze zich moeten inspannen om dit probleem op te lossen. Anders ligt de verantwoordelijkheid van Antalya voor alle schade veroorzaakt door deze oneerlijke praktijk politiek bij de AKP. Ik nodig de hele stedelijke dynamiek van Antalya, niet-gouvernementele organisaties en alle partijen van ons Antalya uit om samen een standpunt in te nemen in deze strijd”.
Wees de eerste om te reageren