Hij verspilde de Zee van Marmara (stranden) voor de aanleg van de haven. Er is geen vis meer, er is geen strand waar je onze boot kunt trekken als je een boot had.
De havens opereren ver beneden hun capaciteit aangezien er geen spoorverbinding is. Vrachtwagens en vrachtwagens die de haven verlaten, vervuilen de lucht van onze stad. Het parkeren van vrachtwagens is een apart probleem. Vrachtwagens parkeren tussen de buurt.
Een belangrijke investering voor onze stad was de Osman Gazi-brug. Het groen en de trekroutes van de vogels waren verspild. Kunnen we het resultaat gebruiken? Nee.
Laten we naar de snelle trein gaan en de realiteit van Marmaray. De Adapazarı-trein werd jarenlang niet gebruikt voor hogesnelheidstreinen. Momenteel wordt de Adapazarı-trein niet geëxploiteerd onder het voorwendsel van een pandemie. Kunnen we kaartjes vinden voor de hogesnelheidstrein? Nee. Kunnen we de Adapazarı-trein nemen en naar Haydarpaşa gaan? Nee . Kunnen we bijvoorbeeld vanuit Köseköy op de trein stappen en naar Adapazarın gaan? Nee
Gemeentegebouw en -plein van Karamürsel, gemeentegebouw van Gölcük, İSU-gebouwen en het stadsplein van Kocaeli werden gebouwd. Maar hoe? Met marmer bedekte gebouwen en pleinen. Nu is het tijd voor het stadsplein van Kartepe. Wat is de service om een met marmerblokken bedekt openbaar gebouw te maken in een 1e graads aardbevingsgebied? Zijn we zo'n rijk land? Nu het stadsplein met marmer bedekken terwijl de mensen willen dat bomen onder hun schaduw gaan zitten, is het negeren van de verwachtingen van de mensen. Je kunt niet sporten op marmer, het beschadigt de gewrichten van de jogger, je kunt niet lopen in de regen en de sneeuw wordt glad. In de zomer kun je vanwege de hitte niet eens op de bank zitten Dit is de tijd voor investeringen in duurzame energie.
Hoe is RES schadelijk voor de natuur?
Verstoring van de integriteit van bossen met te openen wegen voor het transport van elektriciteitskabels en windturbines. Schade aan te richten tijdens de bouwfase
Lawaai. (Het heeft een nadelige invloed op de lokale bevolking en de natuur)
Regionale vochtigheidsverandering als gevolg van verandering in windstroom. Het uitsterven van endemische plantensoorten.
Dood van bijen en vogels. Veranderende trekroutes van trekvogels of massale sterfte van trekvogels
Brandgevaar
Inefficiëntie in landbouwgrond
Ik wil deze informatie niet teveel uitwerken, maar we weten hoe de achteruitgang van bijen alleen de natuur schaadt.
Dus, zal de investering nuttig zijn om ons energietekort te verminderen? Laten we eens kijken
1-) Wanneer de maanden waarin onze elektriciteitsbehoefte piekt, worden onderzocht, zal blijken dat er een intens elektriciteitsverbruik is in juni-juli-augustus.
2-) In welk seizoen werken WPP's efficiënt?
Zoals bekend heerst de noordenwind in onze stad en het zou verkeerd zijn om in de zomerperiode energieproductie van WPP's te verwachten.
De gegevens van Kocaeli 2003 zijn 4,1-5,6-4,7 m / sec voor juni-juli-augustus, en windturbines zullen bij deze windsnelheden zelfs op halve capaciteit niet werken.
Investeringen in energie moeten tijdens kritieke uren en dagen energie aan het net leveren. Maar zoals u kunt zien, bieden windturbines de tegenovergestelde elektriciteitsvoorziening.
3-) De toename van de behoefte aan airconditioning en het wijdverbreide gebruik van airconditioners verhoogde het elektriciteitsverbruik in de zomermaanden. Heeft u een openbare plek gezien over het gebruik en onderhoud van de airconditioner? (Het is op veel plaatsen mogelijk om te zien dat zelfs de temperatuur van de airconditioner niet correct is ingesteld. Er zijn maar weinig mensen of bedrijven die de buitenunit van de airconditioner schoonmaken. Zelfs het bereiken van de buitenunits is een probleem)
Energie-efficiëntie moet een staatsbeleid zijn. Bij het doen van energie-investeringen, moeten investeringen worden gedaan door de energievoorziening uren-dagen-maanden te evalueren. Eerst efficiëntie, dan energie-investering.
Mechanical Engineer
Heavenly Young
Wees de eerste om te reageren