Bel naar IMM: het treinstation van Haydarpaşa is niet gelegen Kadıköy We hebben bezwaar tegen de Ontwerpwedstrijd Pier Square

We hebben bezwaar tegen de ontwerpwedstrijd voor het Kadikoy Rihtim-plein waar het station ibbye cagri haydarpasa niet is gevestigd.
We hebben bezwaar tegen de ontwerpwedstrijd voor het Kadikoy Rihtim-plein waar het station ibbye cagri haydarpasa niet is gevestigd.

In het sociale media-account van Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), "Kadıköykrijgt de plek die het verdient. Kadıköy Square doet nu mee aan de Urban Design Competition #KararSenin #KadıköyIn het delen gemaakt met uw 'notitie, Kadıköy Er werd aangekondigd dat drie projecten werden opengesteld om te stemmen voor het ontwerp van het plein.

Met het gezamenlijke werk van Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) en Istanbul Planning Agency (IPA) Kadıköy Op 13 oktober 2020 zijn drie projecten voor het pleinontwerp in stemming gebracht. Burgers die in Istanbul wonen, kunnen tot 17 december 2020 stemmen op het door hen gekozen project op istanbulsenin.org.

Haydarpasa Solidariteit en Kadıköy Stedelijke solidariteit Kadıköy De volgende uitleg is gegeven over het proces van de Meydan Urban Design Competition.

Haydarpaşa Station heeft geen transportfunctie. Kadıköy We hebben bezwaar tegen de Rıhtım Square Design Competition'”

Als onderdeel van het prijsvraagproces dat Istanbul Metropolitan Municipality snel is gestart, Kadıköy Het is de Ontwerpwedstrijd Dokplein. De wedstrijd omvat voornamelijk problemen op het gebied van openbare stemming en vertegenwoordiging van het treinstation van Haydarpaşa. Het ontbreken van het Haydarpaşa-treinstation in de prijsvraagspecificatie en de problematische deelname van de trein aan slechts één project en op een problematische manier leidde tot belangrijke discussies in het publiek. Haydarpasa solidariteit, Kadıköy Het maakt om soortgelijke redenen bezwaar tegen de Rıhtım Square Design Competition.

Haydarpaşa treinstation;

  • Niet genoeg aandacht besteden aan het geheugen en de geschiedenis, die niet los kunnen worden gezien van de transportfunctie,
  • Zonder enige legitieme reden afstand doen van de transportfunctie die het al meer dan een eeuw heeft vervuld,
  • Kadıköy Het feit dat het niet is overwogen op een schaal die rekening houdt met de stedelijke integriteit met zijn kade en plein,
  • Het is verplicht dat het bestaat zowel in termen van sociale en culturele aspecten, principes van stadsbehoud, cultureel erfgoed en spoorwegerfgoed, in termen van stadsvervoerplanning en in termen van stedelijk geheugen, met de functie van station en transport,
  • Het gebrek aan respons op een participatieve en gedetailleerde planning die op een veelzijdige en alomvattende manier rekening houdt met de transportfunctie,

De belangrijkste redenen om bezwaar te maken tegen dit proces zijn dat de methode van deelname van het publiek aan het wedstrijdproces problemen met zich meebrengt en dat de opties in de wedstrijden niet in staat zijn om de eisen van de sociale segmenten te dekken of te weerspiegelen.

Tegenwoordig is er geen technisch obstakel of rechtvaardiging voor de heropening van het treinstation van Haydarpaşa met zijn transportfunctie. Het is duidelijk dat de bestaande archeologische opgravingen niet kunnen worden afgezet tegen de transportfunctie van het treinstation van Haydarpaşa. Omdat, zoals de relevante wetenschappers nadrukkelijk benadrukken, het station van Haydarpaşa, met zijn eigen geschiedenis, transportfunctie en het bestaan ​​van bestaande archeologische opgravingen, in een duurzame staat verkeert met de juiste planning. Deze aanwezigheid moet worden geïmplementeerd op een interdisciplinair niveau van een rigoureuze, zorgvuldige en participatieve planningsbenadering. Wat er moet gebeuren, is om de archeologische vondsten en de transportfunctie van het treinstation van Haydarpaşa in harmonie en harmonie met elkaar te plannen, met inachtneming van alle culturele en sociale waarden. Een participatieve stadsplanning is verantwoordelijk voor het rechtstreeks betrekken van lokale organisaties, solidariteitsorganisaties, niet-gouvernementele organisaties en zelfs de bewoners bij het proces en het creëren van mechanismen om dit te waarborgen. De behoeften en eisen van de gebruikers zijn de meest elementaire bouwstenen van een participatieve planningsbenadering.

Wij, als Haydarpaşa Solidariteit, in de stedenbouwkundige werken die zijn gedaan of zullen worden gedaan, ongeacht de methode, met het verzoek van de stadsbewoners, in de begeleiding van een interdisciplinaire, nauwgezette, verfijnde, respectvolle en participatieve planning van alle soorten culturele, sociale en historische waarden.We onderstrepen nogmaals dat het met zijn transportfunctie zo snel mogelijk in gebruik moet worden genomen.

Haydarpaşa Solidarity, een civiele organisatie die al 15 jaar strijdt om Haydarpaşa Station als station te beschermen, is de afgelopen 8 jaar en voor de 465e week elke week op zondag geweest en heeft al bewezen dat de wil van de uitgebreide sociale segmenten is voorstander van de transportfunctie van Haydarpaşa Station zoals in het verleden. We herinneren de Istanbul Metropolitan Municipality er nogmaals aan dat het een openbare plicht en verplichting is om naar de stem van te luisteren.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*