Yusuf Öztürk, voorzitter van de İMEAK Chamber of Shipping İzmir Branch, verklaarde dat ondanks de wereldwijde Kovid-19-epidemie, die door vraag en aanbod veroorzaakte schokken in de wereldwijde toeleveringsketen veroorzaakte, het zeevervoer en de havens een succesvolle test hebben doorstaan en zei dat de wereldwijde maritieme industrie haar strategisch belang in 2021 zal behouden.
Öztürk zei dat Turkse havens het jaar 2020 met zeer weinig verlies zullen afsluiten ondanks de problemen die worden veroorzaakt door de pandemie in de wereldeconomie, zei Öztürk: “In januari-november van dit jaar werden 1 miljoen 570 TEU-containers in de havens in de regio İzmir behandeld. Voor het hele jaar zullen İzmir Ports vorig jaar het overslagcijfer van 1 miljoen 673 duizend TEU bereiken ”.
RIEM EN WEGPROJECT
Öztürk benadrukte dat China in het nieuwe jaar de locomotief van de wereldeconomie zal blijven en benadrukte dat de investeringen die het mogelijk maken om İzmir-havens te positioneren in het Belt and Road-project, dat het Verre Oosten met Europa verbindt over zee en spoor, in 2021 moeten worden versneld. Öztürk zei: “Het Noord-Egeïsche Çandarlı-havenproject moet worden ontworpen met het concept van een vrije zone waar de onderhouds- en reparatiebasis voor het schip, het bevoorradingscentrum, het bevoorradingsstation voor scheepsbrandstof en de productiezones zich naast de containerhaven bevinden. Çandarlı, het visieproject van ons land, wordt een belangrijk overslagcentrum in het Belt and Road-project met zijn verbindingen in Zuidoost-Europa en de Zwarte Zee ”.
LOGISTIEKE PRESTATIES
Öztürk wees erop dat de identiteit van İzmir als haven- en zeestad zal worden versterkt met de verdieping van de waterweg van TCDD İzmir Alsancak Port en het İzmir Bay Dredging Project, zei Öztürk: zal zijn vermogen om een logistiek knooppunt te worden vergroten. De toename van onze logistieke prestaties zal niet alleen de export van ons land concurrentievermogen geven, maar zal ons ook in staat stellen nieuwe internationale investeringen aan te trekken. We moeten ons regionale zeevervoer verbeteren in overeenstemming met de handelsoorlogen en de pandemie om de regionaliseringstendens in de wereldhandel te versterken. Om de handel in onze regio te vergroten en het vrachtvervoer op de cabotagelijn Turks te verbeteren bayraklı We moeten onze vloot van schepen uitbreiden ”.
BLAUWE REIS
Öztürk verklaarde dat 2020 een verloren jaar is in het toerisme vanwege de pandemie, en zei dat de sector van het zeetoerisme innovatieve oplossingen kan bieden voor de geïsoleerde vakantie-eisen van mensen met het concept van "Blue Voyage". Öztürk zei: “In het nieuwe seizoen zullen we doorgaan met de introductie van Blue Voyage en jachttoerisme voor internationale markten en binnenlands toerisme. We denken dat we cruiseschepen in de havens van ons land zullen zien, zij het langzaam. Onze grootste wens is dat 2021, als gevolg van vaccinatie, een jaar wordt waarin succes is geboekt in de strijd tegen Kovid-19 en de mensheid gezondheid, vrede en vrede zal bereiken ”.
Wees de eerste om te reageren