Istanbul-Sirkeci - Pythio-spoor, Istanbuls Europese kant in Sirkeci beginnend vanaf het station en Turkije doorkruist Oost-Thracië in de Griekse provincie Evros, Kumçiftlig van (Orestiada) Pythio in het district (Kuleliburgaz) eindigde bij het treinstation eren is de hoofdspoorlijn. Pehlivanköy - Turkije De Svilengrad-spoorlijn met een van de twee spoorlijnen die Europa met elkaar verbinden, is een belangrijke goederencorridor.
De spoorlijn werd gebouwd door de Chemins de fer Orientaux / Rumeli Railway (CO) Company als onderdeel van de lijn van de Rumeli-spoorlijn tussen 1870 en 1873. De aanleg van de Rumeli-spoorweg, die in 1870 volledig op het grondgebied van het Ottomaanse Rijk werd aangelegd, werd regelmatig onderbroken vanwege de rellen in de Balkan en de oorlog in 93. Toen de lijn in 1888 in gebruik werd genomen, bevond hij zich nu in Bulgarije, Servië en de Ottomaanse gebieden. Na de Balkanoorlogen en de Eerste Wereldoorlog bleef een deel van de linie binnen de grenzen van Griekenland. Met de grenzen bepaald door de laatste Onafhankelijkheidsoorlog, bleef het deel van de spoorlijn tussen Pythio (Kuleliburgaz) en Karaağaç binnen Grieks grondgebied. In dit geval, sinds 1923 - tussen 1971 en Turkije, werd hij gedwongen om van hun land in de buurt van het treinstation Edirne Elm Elm en de grens met Bulgarije en Griekenland te verhuizen om de spoorwegen te bereiken. Met de spoorlijn Pehlivanköy - Svilengrad, gebouwd door TCDD en BDZ in 1971, werd een directe verbinding met Edirne en Bulgarije tot stand gebracht zonder de grenzen van Griekenland te hoeven overschrijden. Met de aanleg van deze lijn werd de spoorlijn in Karaağaç gesloten voor gebruik. De oorspronkelijke Rumeli-spoorlijn in Pythio wordt echter nog steeds door OSE gebruikt als spoorverbinding naar Bulgarije.
Vandaag, op de spoorlijn door TCDD Tasimacilik, Istanbul-Halkalı - Kapıkule en Istanbul-Halkalı - Uzunköprü regionale treinen worden geëxploiteerd.
route
De spoorlijn begint vanaf het station Sirkeci aan de kust van de Gouden Hoorn aan de Europese kant van Istanbul en bereikt Yedikule door de zeewering te volgen. Dan weer van het strand HalkalıHet gaat door tot. Dan, na het Küçükçekmece-meer, draait het noordwaarts richting Çatalca. Tussen Çatalca - Kurfallı klimt het tot een hoogte van 6 meter met een helling van ‰ 200 en dan Çerkezköyhet gaat terug naar. Vervolgens bereikt het Uzunköprü door de Ergene-vlakte te volgen op een gemiddelde hoogte van 50 meter. Hier dan in noordoostelijke richting de grens tussen Turkije en Griekenland aan de rivier de Evros die de grenspoort Uzunköprü vormt en de grenspoort van Pythio in de Pythio door Grieks grondgebied (Kuleliburgaz) eindigde ook.
Wees de eerste om te reageren