De overdrachtskorting, die in Marmaray gedurende 9 maanden wordt toegepast, is bij rechterlijke beslissing afgeschaft als gevolg van het bezwaar van TCDD. Het nieuwe besluit van IMM om de overdracht aan UKOME vorige week voort te zetten, werd verworpen door de meerderheid van de vertegenwoordigers van de centrale regering. De nieuwe prijsopgave gaat morgen in. IMM maakte echter bezwaar tegen de beslissing, het proces gaat door.
Ten eerste, in 2013, werd door UKOME bepaald dat de spoorweglijn van Marmaray, die begon met passagiersvervoer op 5 stations tussen Ayrılıkçeşmesi en Kazlıçeşme, een transfersom toepast. Tot maart 2019 werd op deze manier de transfersom toegepast.
Gebze in 2019Halkalı Na de ingebruikname van alle 43 stations, werd besloten dat de Marmaray-lijn "niet zou overdragen, maar overdragen" met het UKOME-besluit genomen door de vorige IMM-administratie.
Başkan Ekrem İmamoğlu Met het voorstel dat in februari 2020 door de nieuwe IMM-administratie bij UKOME werd ingediend, werd Marmaray opgenomen in de aanvraag voor terugboeking. Zo konden inwoners van Istanbul profiteren van Marmaray door een meer geschikte vergoeding te betalen met de overdrachtsmogelijkheid. De lijn is geïntegreerd met alle andere spoorsysteemlijnen, evenals met de metrobus-, bus- en minibuslijnen. Met de genomen beslissing werd vastgesteld dat een deel van de dichtheid van de metrobus verschoof naar de Marmaray-lijn.
Echter, als gevolg van de rechtszaak aangespannen door TCDD; In juli 2020 werd besloten om de uitvoering van de regels voor elektronische ticketkosten, die bepalingen bevatten met betrekking tot Marmaray, op te schorten, zoals opgenomen in het UKOME-besluit. IMM ging onmiddellijk in beroep bij de regionale administratieve rechtbank en het verzoek om opschorting van de executie, waarvan de voorwaarden niet waren vervuld, werd afgewezen.
Op 6 november besloot de 10e administratieve rechtbank van Istanbul om de heruitvoering op te schorten, omdat "dit een zware last zou vormen voor TCDD en dat de reden waarom deze regeling werd getroffen geen concrete vaststellingen omvatte", verwijzend naar de rechtszaak aangespannen door TCDD. IMM heeft deze beslissing naar de regionale administratieve rechtbank gebracht en de juridische procedure wordt voortgezet.
Aan de andere kant, IMM Transportation Department; Om de reizen te voorzien van een enkel ticket en om het vervoer van burgers op de meest economische manier te garanderen, werd de kwestie van het blijven ontvangen van transfers voor de Marmaray-lijn op 26 november op de agenda van UKOME gebracht. Als resultaat van de stemming werd echter besloten de praktijk van "overplaatsing" op de Marmaray-lijn te verwerpen met de stemmen van de vertegenwoordigers van de centrale administratie, met uitzondering van de IMM-vertegenwoordigers, en de vertegenwoordiger van TŞOF.
Istanbulieten die vanaf morgen in Marmaray reizen, betalen een vergoeding van 7,00 TL, ongeacht het aantal tussenstops. Aan de andere kant blijft de transferkorting van kracht voor reizen vanuit Marmaray met andere voertuigen voor openbaar vervoer, zoals metro en bus.
Met de "Transfer to Marmaray" -toepassing die vandaag verloopt, betaalt een burger die Istanbulkart gebruikt die een overstap maakt naar Marmaray, 3,50 TL voor de metro en betaalt nog eens 3,50 TL voor zijn reis, ongeacht hoeveel haltes er op de Marmaray-lijn zijn. compleet met de totale kosten. Reizen kan worden gemaakt voor 7,00 TL goedkoper.
Onmiddellijk nadat Marmaray in het transfersysteem was opgenomen, op 19 februari 2020, vaardigde de centrale regering een wijziging uit in het aantal leden van UKOME en werd de meerderheid van de stemmen van IMM weggenomen. Deze beslissing is door IMM voor de rechtbank genomen en de juridische procedure wordt zorgvuldig gevolgd.
Wees de eerste om te reageren