Burgemeester Seçer heeft belangrijke evaluaties gemaakt van het Mersin Metro-project

De eerste vergadering van de bijeenkomst van de gemeenteraad van Mersin in november 2020 vond plaats in het congres- en expositiecentrum.

President Seçer maakte belangrijke evaluaties over het Metro-project en zei dat de bedrijven die deelnemen aan de aanbesteding zelf de financiële instellingen bepalen. Selecteer benadrukkend dat het zich bewust is van zorgen over de kosten van het project, en merkte op dat het belangrijk is voor Turkije naar Mersin en Metro. Kiest: “Als ik onnodige investeringen doe, als ik enorme gebouwen opricht en het interieur leeg laat, als ik enorme betonnen palen maak, als ik 10 lira doe voor 100 lira, vraag me dan alsjeblieft. Maar de vergadering moet me ondersteunen bij rationele, logische en veelbelovende investeringen ”.

President Seçer werd gevraagd naar de geschatte kosten van Mersin Metro, of er een wijziging was in de eerder geplande routes en wat voor soort werk er werd gedaan om financiële middelen te creëren. President Seçer merkte op dat de aanbesteding voor de metro aanvankelijk was geannuleerd, maar dat ze zich niet op deze kwestie konden concentreren vanwege de pandemie. Hij zei: “De pre-kwalificatie-aanbesteding voor dit project vond plaats op 9 oktober. Dit is het ondergrondse lightrailsysteem van de 1e fase. De totale lengte is 7 930 meter. Het met TBM te bouwen deel is 4 duizend 880 meter lang. Bij zowel begin- als eindpunt is er een staartlengte van 170 meter in de ene en 400 meter in de andere opslagruimtes. Er zijn ook 11 ondergrondse metrostations. De totale lengte hiervan is 13.4 kilometer, ”zei hij.

"We hebben contact met de geautoriseerde afdeling van het relevante ministerie voor railsystemen"

President Seçer herinnerde eraan dat ze het bestaande metroproject veranderden nadat hij bij de administratie kwam en zei: “Natuurlijk heeft de heer de president dit ook opgenomen in het investeringsprogramma en ik denk dat hij ons positief heeft gediscrimineerd op dit gebied. Het heeft ons project opgenomen in zijn programma voor 2019 en deze ontwikkeling betekent dat onze mobiliteit zo snel mogelijk zal toenemen. Hier hebben we natuurlijk vrienden die hebben bijgedragen, vooral de heer Lütfi Elvan. "We hebben contact met de bevoegde afdeling van het relevante ministerie voor railsystemen over deze projectwijziging."

"Het is voor mij niet legaal om een ​​kostencijfer te geven aangezien het zich momenteel in de aanbestedingsfase bevindt"

Burgemeester Seçer gaf informatie over de kosten en financiële middelen van het project en zei: “Onze aanbesteding is een aanbesteding voor de bouw. Het omvat de stations en tunnels en is gebouwd op voorwaarde dat de bedrijven hun eigen financiering vinden. Een studie waarbij de bouwperiode 4 tot 6 jaar is en de uitkering 11 jaar na oplevering van de constructie. Voor deze aanbesteding is een prekwalificatie gemaakt. In totaal namen 28 bedrijven deel met 13 verschillende aanbiedingen. De onderzoeken worden nu bijna afgerond. Maar aangezien het zich momenteel in de aanbestedingsfase bevindt, is het niet legaal voor mij om een ​​kostencijfer op te geven. Nadat de eerste fase voorbij is, ontvangen we aanbiedingen van bedrijven die toestemming hebben gekregen voor prekwalificatie. Dit is ons metroproject met de eenvoudigste en duidelijkste uitdrukking. De bedrijven die deelnemen aan deze aanbesteding weten dat zij zelf de financiële instellingen bepalen. Ze doen hun eigen bijeenkomsten. Sommige zijn in onderhandeling met Europese en andere met Chinese hoofdstad. "Er zijn bedrijven uit het Turks, Chinees, Japans, de VS, Azerbeidzjan en Spanje die dossiers voor het project presenteren."

"Ik ben me bewust van uw zorgen"

Burgemeester Seçer gaf voorbeelden van metroprojecten in het buitenland en zei dat hij de financiële zorgen begreep en zei: “Nu is er deze bezorgdheid. Ik ben mij ervan bewust. 'Ik vraag me af of Mersin onder schulden wordt gezet, onder last?' Het is beslist een belangrijke investering, een waardevolle investering. Ik heb het hier niet alleen over voor Mersin. In veel regio's vindt hij comfortabele, snelle, veilige en milieuvriendelijke openbaarvervoersystemen naar Turkije in zekere zin van zo ver achter, "zei hij.

"We hebben de schuldvoorraad met 3/1 verminderd"

Seçer verklaarde dat ze een gemeente zijn met financiële discipline als de Metropolitan Municipality, en zei dat MESKİ en de Metropolitan Municipality hun schuldvoorraad hebben teruggebracht van 3 miljard lira naar 2 miljard lira. Seçer zei: “We hebben de schuldenlast van MESKI en Metropolitan binnen 1.5 jaar met 3 op 1 verminderd. Dit is belangrijk, dit is erg waardevol, dit is een financiële discipline. Ik zeg nog iets belangrijks; niemand heeft ooit van me gehoord dat deze stad een arme stad is. We zijn een stad met een inkomen, ik zeg dat we nog meer zullen groeien. Ik bracht een visioen naar voren. Ik doe een voorspelling ”, zei hij.

"Als ik een klus van 10 lira doe voor 100 lira, vraag me dan alsjeblieft"

President Seçer verklaarde dat hij openstaat voor ondervraging door de Assemblee en zei: “Als ik onnodige investeringen doe, als ik enorme gebouwen opricht en het interieur leeg laat, als ik enorme betonnen palen maak, als ik 10 lira doe voor 100 lira, vraag me dan alsjeblieft. Maar laat de vergadering mij steunen bij rationele, logische en veelbelovende investeringen. Jij doet ook onderzoek. De president zegt zo assertief: 'De metro is dit en dit. Wie deed wat, wat deed Konya, Gaziantep, Istanbul, Ankara, wat deden ze? Wat heeft Europa gedaan, wat heeft Amerika gedaan? ' We kunnen een Europese stad zijn. Ik zeg dit in termen van ontwikkeling. Anders zijn we tevreden met onszelf, zijn we tevreden met onze eigen beschaving. We zijn tevreden met onze eigen cultuur en levensstijl. Laat u hier ook niet verkeerd begrijpen. Onze voeten staan ​​op de Anatolische bodem, ons centrum is hier. Maar onze ogen moeten ook de hele wereld volgen. Waar, wat gebeurt er, we moeten ernaar kijken. Wanneer de aanbesteding is afgerond, zullen we hun uitleg natuurlijk met het publiek in ons parlement delen. "

"We werken aan het maken van een wetenschapsmuseum"

Burgemeester Seçer zei dat ze ook rekening zullen houden met de evaluaties van de vlindervallei en het panoramamuseum van het congreslid: “We werken aan het maken van een wetenschapsmuseum. Dit is een studie die in de voorgaande periode is geïnitieerd door onze gemeente Yenişehir. Hij faalde momenteel. Als metropool willen we het gebied overnemen, die constructie afronden en een prachtig wetenschapsmuseum bouwen. "Het zal een zwaar project worden, maar ik denk natuurlijk dat het een werk is dat gedaan moet worden volgens het principe van" De meest ware meester van het leven is kennis "."