Lütfi Elvan, die werd aangesteld na het aftreden van Berat Albayrak, ontving een reactie van de Çorlu Train Massacre Families. Families herinnerden eraan dat Lütfi Elvan eerder het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie was.
Lütfi Elvan, die werd aangesteld na het aftreden van voormalig minister van Financiën en Financiën Berat Albayrak, ontving een reactie van de Çorlu Train Massacre Families. Elvan, die op 26 december 2013 werd aangesteld als minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, diende tot maart 2015.
In het sociale media-account dat wordt beheerd door de families van degenen die gewond raakten en het leven lieten in het bloedbad van Çorlu Train, werd Elvans periode als ministerie benadrukt en zei: “Hij was de minister van Transport tussen 2013 en 2015. 25 van onze levens werden gedood in Çorlu, op de Thrace Railways-lijn, die hij zogenaamd had gerenoveerd. Ze zijn allemaal gepromoveerd van plaatsvervangend tot minister', aldus de verklaring.
Ook Mısra Öz reageerde op de aanstelling van Lütfi Elvan
Moeder Mısra Öz, die haar 9-jarige zoon Oğuz Arda Sel verloor tijdens het bloedbad in de trein van Çorlu, was een van degenen die op de benoeming reageerden. Öz citeerde het delen van de Çorlu Train Massacre Families en zei: “Mensen zouden gewoon moeten sterven. Hoe dan ook, met dit systeem van verdiensten kan men predikant zijn. Hij sterft door onzorgvuldigheid, hij sterft door honger, hij sterft door moord.. We sterven en sterven. Transport houdt toezicht. De economie kijkt. Justitie kijkt. De naam van de minister kan alleen maar zo lijken. Het is alsof je naar de trein kijkt", rebelleerde hij.
Elvan zei het volgende op een persconferentie in 2015: “We gaan onze grenspoorten versterken, zowel op het spoor als op de snelweg. Onze weg- en spoorverbinding met Bulgarije en Griekenland, onze verbinding in Habur, onze verbinding met Georgië. We willen onze infrastructuurverbinding met de landen aan onze grens verder versterken. In deze context zullen we Istanbul via Edirne met Kapıkule verbinden met een hogesnelheidstrein. We streven ernaar om hiervoor in 2015 aan te besteden. We gaan Kapıkule met de Bulgaarse grens verbinden met een hogesnelheidstrein.”
Elvan verklaarde op dezelfde bijeenkomst ook dat ze in 2014 5,4 miljard lira aan spoorweginfrastructuur hebben uitgegeven.
Wees de eerste om te reageren