de toegenomen belangstelling voor fietsslachtoffers in Turkije is met dezelfde snelheid toegenomen. In de afgelopen twee jaar zijn 258 fietsers omgekomen in het verkeer. Het vestigde de aandacht op het feit dat alle ongevallen plaatsvonden waarbij automobilisten fietsers van achteren raakten. Het Bicycle Life Platform riep alle ministeries op om ongevallen te stoppen.
Het laatste ongeval waarbij fietsers om het leven kwamen, was in İzmir en Ankara. In het Çiğli-district van İzmir
opleiding Karşıyaka Gemeente Jeugd- en Sportvereniging Wielerploegatleet Zeynep Aslan (32),
Hij stierf gevangen onder een vrachtwagen die uit de tegenovergestelde richting kwam. In Ankara kwam de 19-jarige wielrenner Umut Gündüz om het leven toen een alcoholist werd aangereden door een voertuig dat hij bestuurde. Zo is het aantal fietsers dat de afgelopen maand bij ongevallen is omgekomen, gestegen tot 11.
De dood komt in zicht
Mustafa Karakuş zei namens het Life with Bicycle-platform dat alle doden waren gevallen
Hij vestigde de aandacht op het feit dat hij om het leven kwam als gevolg van een aanrijding van achteren op de baan. Bestuurders van motorvoertuigen "Ongevoelig,
beweren dat ongelukken zijn meegemaakt als gevolg van zijn onzorgvuldigheid, “In feite noemt hij ze zelfs als ongelukken
niet mogelijk. Bij veel ongevallen is namelijk de fietser uiterst rechts en voor de automobilist betrokken.
het gebeurt ondanks het zien. Dus hij raakt de fietser ondanks zijn zicht. Na het ongeval altijd verklaringen
'Ik heb het niet gezien of het ging midden op de weg' gebeurt het. Het is logisch dat 258 chauffeurs gelijk hebben bij 258 ongevallen.
vrouw. Deze situatie wordt bij de meeste ongevallen duidelijk wanneer je naar de camerabeelden kijkt. Zo
'Met een fiets komt de dood in zicht,' zei hij.
Turkije dringt aan
Deze toename van het aantal ongevallen moet nu worden gezien door alle segmenten van de samenleving en
Stellend dat maatregelen, inspecties en trainingen moeten worden verhoogd voor de ontwikkeling ervan, zei Karakuş: "Alle ministeries en
In Turkije doen we een oproep aan lokale overheden. Snelheidslimieten moeten onder controle worden gehouden, uw fiets
moet worden geaccepteerd door chauffeurs. Veilige rijstroken moeten worden gescheiden. Universele regels
Er moet actie worden ondernomen om het op te nemen in het curriculum en om respect voor mensen te benadrukken ”.
De wereld rijdt met respect in zijn auto
Zeggende dat veilig fietsvervoer in het verkeer moet worden aangenomen, zei Karakuş: "Sinds de verkeerswet is aangenomen,
Sindsdien is er een artikel geschreven. Hij zegt ook dat de fiets een vervoermiddel is. Hoe dit voertuig in het verkeer te gebruiken
schrijft in de wet. Volgens de snelwegverkeerswet nr. 2918, als er fietsers zijn,
Als er geen weg is, gebruiken ze één rijstrook van de motorvoertuigweg en hebben ze voorrang. Maar rijbewijs
Als er in Turkije maar een perceptie is van het concept van het gebruik van de auto. Auto volgens de regels
er is geen perceptie om het te gebruiken. Het is mogelijk om deze perceptie bij mensen te creëren. Omdat dit de manier van de wereld is
toepassingen. "Hij gebruikt mensen met respect."
Zorg ervoor dat u geen bloed op uw handen krijgt
Karakuş vervolgde als volgt: Als fietsers willen we eerst de verkeersveiligheidsmaatregelen verhogen. Want als je op mijn fiets slaat, ga ik dood. Hiervoor vragen we dat alle voertuigbestuurders van alle verkeerseenheden non-stop worden gewaarschuwd over dit onderwerp. We willen dat dit probleem serieus wordt genomen bij trainingen en examens voor motorvoertuigen. Er zijn 258 levens in het midden. Hier zijn de 258 mensen die we in slechts twee jaar tijd hebben verloren, dit is het allemaal niet
Hij verloor zijn leven vanwege. Het is in onze handen om deze doden te stoppen, het zal doorgaan en
Het is ook in onze handen om het te vinden. Laten we deze ongelukken stoppen "
Wees de eerste om te reageren