De auto-industrie met modellen die in Turkije zijn geproduceerd en die tegelijkertijd bijdragen aan de nationale economie van Hyundai Assan, heeft een nieuw model aan het assortiment producten van hoge kwaliteit en comfortabel toegevoegd. De nieuwe i20, die eind augustus in productie ging, werd te koop aangeboden in Turkije en voerde de lancering uit.
Een van de meest bewonderde modellen in het B-segment, de i20 heeft sinds de eerste introductie een lange weg afgelegd op het gebied van ontwerp en technologie. Voor het eerst geïntroduceerd in 2008 en de Hyundai i2010, die sinds 20 in Turkije in productie ging, de langetermijngarantie met een verscheidenheid aan motoropties en altijd aanzienlijke voordelen bood.
De derde generatie i20, die volledig is vernieuwd met het thema "Emotionele sportiviteit", de nieuwe ontwerpfilosofie van het merk, valt niet alleen op door zijn design en geavanceerde technologie, maar ook door zijn toenemende afmetingen en innovatieve krachtpatsers. De i20, die veelvuldig wordt vermeld in alle markten waar hij te koop wordt aangeboden, wordt in ons land beschouwd als een van de belangrijkste referenties van de kleine klasse.
Hyundai i20 brengt wat veranderingen met het volledig vernieuwde model. Hoewel de dieselmotor niet is opgenomen in het nieuwe model, dit keer met de 1.0-liter turbomotor, is het de eerste keer dat wordt overgeschakeld naar een 48-volt mild-hybride versie. Op deze manier wordt bij een zeer laag brandstofverbruik ook voor voldoende prestatie gezorgd.
Een gloednieuw ontwerp, een gloednieuw karakter
De Hyundai i20 heeft een ongebruikelijk ontwerp, waaruit blijkt dat het merk afhankelijk is van de designfilosofie van Emotional Sportiness. Het doel van deze ontwerpfilosofie is om een emotionele band te creëren tussen de auto en zijn gebruiker, zoals de naam suggereert. Een ander criterium is om afstand te nemen van middelmatigheid met de kenmerkende nieuwe look die Hyundai benadrukt in zijn nieuwe generatie modellen. Zo geeft de nieuwe i20 een stijlvol karakter aan de dynamisch ogende voor- en achterbumpers en aan de nieuwe radiatorgrille.
De nieuwe i20 onderscheidt zich op het eerste gezicht door zijn nieuwe koplampunit. Terwijl de led-koplampen en achterlichten het opvallende en originele ontwerp van de i20 benadrukken, vormen de mistlampen met lens en driehoekige ventilatiekanalen het power-thema in het voorste gedeelte. Met zijn wigvormige dagrijverlichting en ruitvormige grille aan de voorkant trekt de i20 de aandacht met zijn designintegriteit, terwijl de karakteristieke C-stijl ideaal is verlengd met zijn schouderlijn naar achteren.
Aan de zijkant wordt een zeer aantrekkelijk uiterlijk aangeboden met een gedurfde karakterlijn en een uniek C-stijlontwerp. Deze harde en uitstekende lijn geeft de auto een actief gevoel, zelfs als hij stilstaat, en voegt een grote betekenis toe in termen van atletische houding. Een ander hoogtepunt van het ontwerp is de achterkant in Z-vorm. Deze verbinding tussen de C-stijl en de achterklep wordt ook ondersteund door Z-vormige remlichten. Dynamische proporties vergroten de breedte en sportiviteit van de auto en maximaliseren tegelijkertijd het zicht.
De lengte van de nieuwe i20 is met 5 mm vergroot tot 4.040 mm en de wielbasis met 10 mm tot 2.580 mm. Met een breedte van 1.775 mm breidt de i41 zich 20 mm uit in vergelijking met de tweede generatie, en biedt hij 30 mm extra schouderbreedte op de voorste rij en 40 mm op de achterste rij. De beenruimte achterin neemt ook toe met 27 mm tot 882 mm. Het koffervolume van het voertuig, dat vanwege zijn sportieve ontwerpfilosofie een 24 mm lagere daklijn heeft, is met 51 liter toegenomen tot 352 liter. De achterbank, die naar behoefte kan worden neergeklapt, biedt een totaal volume van 1.165 liter wanneer deze wordt neergeklapt.
De 17-inch stijlvolle wielen van de nieuwe i20 bieden de gebruikers 17 verschillende kleurencombinaties met de optie zwarte dakkleur en zijn een ander detail dat de sportiviteit en dynamiek verhoogt. Deze wielen, die variëren naargelang het uitrustingsniveau, onderscheiden zich als een van de grootste architecten van het ontwerpverschil in Hyundai-modellen.
Ruim interieur dat het verschil maakt
Door het interieur van de nieuwe i20, dat met een aantal verbeteringen de aandacht trekt, kan de tijd die in de auto wordt doorgebracht van hogere kwaliteit zijn. Bij het creëren van een nieuw en aantrekkelijk uiterlijk in het interieur, zochten de ontwerpers van Hyundai naar innovatieve, esthetische en technische oplossingen om de stijlvolle proporties van het zitgedeelte te weerspiegelen.
Het interieur ziet er aantrekkelijker uit dan ooit omdat het lijkt op een kunstwerk van een meester-beeldhouwer. Een van de hoogtepunten van het ontwerp zijn de horizontale lijnen die het hoge en op de bestuurder gerichte instrumentenpaneel bedekken. Deze functie zorgt ervoor dat de voorkant glad en breed lijkt, waardoor het een ongebruikelijk uiterlijk krijgt.
De deuren van de nieuwe i20 omarmen het instrumentenpaneel op een elegante en emotionele manier, geïnspireerd door de vormen die in de natuur te vinden zijn. Hoewel deze speciale structuur van de deuren perfect in harmonie is met het dashboard, wordt ze nog steeds ondersteund door uitrusting zoals een verfijnd stuurwiel en moderne digitale richtingaanwijzers. Ook de nieuw gebruikte bekleding en de kleuraccenten in de cabine passen bij de andere materialen in het interieur. Bovendien wordt dankzij de nieuwe blauwe LED-sfeerlichttechnologie 's nachts aangename binnenverlichting geboden. Het vierspaaks sportstuur, dat ook wordt gebruikt in Hyundai-modellen uit de hogere klasse, draagt sporen van autonome voertuigen en motorsport. De draadloze smartphone-spiegelfunctie, die voor het eerst in dit segment wordt aangeboden, verhoogt de bruikbaarheid wanneer deze wordt ondersteund door draadloos opladen.
Het BOSE-geluidssysteem in de nieuwe i20 is een ander opvallend kenmerk. Het interne versterkersysteem met een digitale geluidsprocessor wordt aangeboden met 8 luidsprekers. Deze akoestische opstelling, die alle passagiers in de auto aanspreekt, zorgt samen met de subwoofer vooraan en achteraan voor een betere muziekkwaliteit.
Terwijl de nieuwe i20 wordt ontwikkeld, hebben de technologische uitrusting en moderne lijnen in het interieur een thema dat de grenzen van het segment verlegt. Pedaalontwerp, hoogwaardige dubbele 10,25-inch schermen, middenklasse 8-inch touchscreen, op de bestuurder gericht cockpitontwerp, blauwe sfeerverlichting, geïntegreerde lijnen van de ventilatieopeningen aan de voorzijde en deurbekleding zijn de meest onderscheidende details die de i20 onderscheiden van de vorige generatie. .
Afgezien daarvan zijn Hyundai Smart Sense actieve veiligheidsvoorzieningen ook opgenomen in de i20. Naast systemen die actief ingrijpen tijdens het rijden, zoals frontale aanrijdingsassistentie en rijstrookassistent, zijn er ook ondersteunende systemen zoals vermoeidheidswaarschuwing voor de bestuurder en grootlichtassistent voor de veiligheid. Het systeem, dat de beweging van de voorligger waarschuwt bij het stoppen bij de verkeerslichten, voorkomt ook verkeershinder. Bovendien wordt voor het eerst in dit segment een waarschuwing voor de passagier / bagage achterin gepresenteerd. De haastig vergeten items of huisdieren op de achterbank worden herinnerd aan de chauffeur. Op deze manier worden tegenslagen zoals mogelijke diefstal of soortgelijke trieste gebeurtenissen voorkomen.
Nieuwe motoren komen met het nieuwe platform
Het i20-model, geproduceerd door Hyundai in zijn izmit-fabriek, wordt geleverd met een BC3-kastcode en een gloednieuw platform. Dit speciaal voor het model ontwikkelde platform is gemaakt van extra sterk staal voor een stijvere en dynamischere aandrijving. Dit door Hyundai zelf geproduceerde massieve staal is beter bestand tegen torsie en mogelijk buigen bij ongevallen. De nieuwe i20, waarvan de aansluit- en bronpunten zijn ontwikkeld, wil dus een van de meest betrouwbare modellen in zijn klasse zijn.
Volgens de tweede generatie heeft Hyundai er ook de voorkeur aan gegeven om zijn krachtpakketten te vernieuwen. De voorheen gebruikte 1.4-liter 100 pk atmosferische motor kan dit keer worden gekozen met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische zesversnellingsbak. De automatische transmissie met 6 versnellingen levert tot 6 procent minder brandstofverbruik dan de automatische versie met 6 versnellingen van de tweede generatie (tussen 2014-2020). De 4-liter benzinemotor met turbocompressor heeft de voorkeur met een 9-traps DCT-transmissie, terwijl de belangrijkste toegevoegde functie het 1.0V mild hybrid-systeem is.
Deze motor heeft een 0,4kW 48 Volt Lithium-Ion accu. Deze accu bevindt zich in de reservewielpool van het voertuig en het gebruikte systeem drijft het gordelsysteem aan met een 12kW hybride generator. Het 48V-hybridesysteem in het voertuig drijft de riem aan tijdens de eerste start zonder starter, waardoor de motor de ideale voorverbrandingspositie bereikt. Zo is het mogelijk om de motor eerder uit te schakelen, op hogere snelheid aan te zetten, te zweven door de motor stationair te laten draaien of uit te zetten. Dit systeem, dat tot 1.0 procent minder brandstof verbruikt in vergelijking met een normale 10 liter turbomotor, is een primeur in het B-segment.
Hyundai New i20 heeft in totaal 6 verschillende uitrustingsniveaus, drie hoofdpakketten (Jump, Style, Elite) en drie optiepakketten (Style Plus, Design, Elite Plus). Het gemeenschappelijke doel van deze opties, die kunnen voldoen aan de behoeften op basis van allerlei gebruiksfuncties, is om maximaal comfort en gebruiksgemak te bieden.
Ickkyun Oh: We hebben meer dan 2 miljoen voertuigen geproduceerd in Izmit
Hyundai Assan-president Ickkyun Oh noemde enkele belangrijke punten in zijn toespraak op de persconferentie van het nieuwe model. Oh, “Als eerste productiefaciliteit van Hyundai Motor Company in overzeese landen produceren we al 23 jaar in onze Hyundai Assan Izmit-fabriek. We hebben tot nu toe meer dan 2 miljoen voertuigen van onze bands gedownload. I10- en i20-modellen die we momenteel produceren tot in Turkije en Europa, exporteren we over de hele wereld, vooral het Midden-Oosten en Afrika, "zei hij.
Woorden die verband houden met nieuwe modelreleases met de lopende Ickky Oh, "Vandaag hebben we de ontwikkelingsfase voltooid en zijn we klaar om naar Turkije te gaan, we zijn er trots op de derde generatie i20'y the road te introduceren. Bovendien denk ik dat het een grote bijdrage zal leveren aan de nieuwe i20'n voor de economische ontwikkeling en sterke vriendschap van Turkije en Korea. We zijn er trots op dat de twee landen dit project ondanks het proces met succes hebben afgerond ”, zei hij.
Onze innovaties zullen niet beperkt blijven tot deze twee modellen.
Hyundai Assan-president Ickkyun Oh nam in zijn toespraak ook uitspraken op die als zeer belangrijk voor de sector zouden worden beschouwd. “Onze nieuwe voertuigen worden binnenkort geïntroduceerd. Het model dat ons het meest opwindt, zal natuurlijk de B-SUV zijn. In maart 20 starten we met de productie van dit voertuig, dat wordt ontwikkeld op het platform van de nieuwe i2021. We gaan alleen produceren voor de hele regio, inclusief Europa, deze gadget is vooral aan Turkije om het derde model in onze productielijn te worden. We vragen u vriendelijk wat meer tijd te nemen om de naam en details uit te leggen. Met de functies die we hebben voorbereid om in de voorhoede van de markt, Turkije, te blijven, eisen en verwachten de Turkse consumenten een tool waarvan we denken dat deze in staat zal zijn om al zijn aspecten te beantwoorden ".
“Zoals je weet, bieden we ook de carrosserie en de infrastructuur van de i20 WRC die meedoet aan het World Rally Championship. Dankzij de ervaring die is opgedaan met onze autoraces in het kampioenschap, worden onze prestatieauto's voorbereid. In deze richting zullen we onze nieuwe i20 N- en N Line-modellen vanaf februari 2021 produceren. Het totale investeringsbedrag van het nieuwe i20-project zal dus meer dan 171 miljoen euro bedragen ”.
Murat Berkel: Hyundai i20 is populair in Turkije
Hyundai Assan General Manager Murat Berkel zei het volgende over het nieuwe model dat ze op de markt hebben gebracht. "Vanaf de dag dat we met de productie in Turkije zijn begonnen, produceren we tot dusver de hoogste hoeveelheid en we exporteren ons model i20 opnieuw was het hoogste criterium. Bovendien zijn we erin geslaagd om een hoog verkoopcijfer van ongeveer 160 duizend eenheden op de binnenlandse markt te bereiken ”.
"Turkse consumenten zijn hier nog steeds om drie generaties modellen te produceren. I20 is een van zijn favoriete tools en de bijdrage aan de Turkse economie maakt ons buitengewoon trots. We streven ernaar om op het hoogste niveau aan de verwachtingen van onze klanten te voldoen met onze nieuwe ontwerptaal die carrosseriestructuur, design en technologie combineert door emotionele waarden te maximaliseren. Omdat we in Turkije aanbieden door nieuwe i20'y te produceren die nog steeds op de beste manier in dit land worden verkocht. Wij geloven dat de nieuwe i20 ook de opwinding van Turkse consumenten zal opwekken. Om deze reden stellen we onze slogan "Herontdek uw opwinding" ".
Met de nieuwe i20 zijn onze doelen hoger dan ooit. We streven ernaar om in Turkije in deze richting te verkopen in het laatste kwartaal van de i5 20 duizend. Ons doel is om de i20 terug te brengen naar waar hij thuishoort, naar de top van het B-segment ”.
De prijzen van de nieuwe i20 beginnen vanaf 158 duizend 500 TL en lopen op tot 231 duizend TL, afhankelijk van de uitrusting met de motoroptie.
Wees de eerste om te reageren