Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu en General Manager van Highways Abdulkadir Uraloğlu gingen naar Artvin voor een reeks bezoeken en onderzoeken.
Minister Karaismailoğlu heeft tijdens het bezoek verklaringen afgelegd; Door te verklaren dat ze verdeelde wegen, snelwegen, bruggen, tunnels, spoorwegen en luchthavens hebben gebouwd, hebben ze een ononderbroken en hoogwaardige transportinfrastructuur tussen continenten tot stand gebracht door internationale corridors te creëren, het aantal kruisingen op de Yavuz Sultan Selim-brug, de Euraziatunnel, Marmaray en de Straat van Istanbul tussen Azië en Europa is 2 '. Hij verklaarde dat ze toenamen van 5 naar XNUMX.
De minister verklaarde dat ze de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn en de Marmaray hebben gemaakt en de ijzeren zijderoute van Londen naar Peking tot leven hebben gebracht, en verklaarde dat in de afgelopen 18 jaar ongeveer 8 miljard 639 miljoen Turkse lira is geïnvesteerd in het transport en de communicatie van Artvin. Terwijl er tot 2003 22 kilometer verdeelde wegen waren, hebben we dit vandaag uitgebreid tot meer dan 46 kilometer. Ons werk gaat snel verder op 4 snelwegprojecten, zoals de Artvin-Erzurum-kloof, de Oltu-Olur-weg, de Borcka-Artvin-kloof en de Murgul-Damar-weg, met een projectwaarde van 360 miljard 14 miljoen TL.
Karaismailoğlu gaf informatie over de aanleg van de verplaatsingswegen van de Yusufeli Dam en zei: “In dit project bouwen we 55 tunnels met een lengte van 800 56 meter, ongeveer 40 kilometer, met als doel de unieke natuurlijke schoonheid van Artvin te behouden. Het nieuwe project omvat 1.761 bruggen met een lengte van 17 meter en een open uitgraving van 8.639 meter. We hebben het 55 meter lange deel van de 800 meter tunnel voltooid, bijna de gehele tunneluitgraving en ondersteunende werken. Op het 55 duizend deel van 500 meter hebben we de tunnelafwerking voltooid, dat is 35 procent. We hebben ook zeer belangrijke stappen gezet in de productie van bruggen en eindigden op 715 procent. Daarnaast voltooiden we de bovenbouw van de 64 meter lange weg als een bitumineuze hete mengselcoating. We streven ernaar om het hele project in 83 af te ronden. Wanneer ons project is voltooid, zal de weg Yusufeli-Artvin-Erzurum veel veiliger zijn, met 6 geopende tunnels, zal hij niet langer worden beïnvloed door zware winterse omstandigheden en zal onze route altijd open blijven ”.
Na onderzoek van de ministers kwam hij tot de beschrijving van de bouwplaats, Artvin stelde open voor algemeen verkeer in de tunnel 82 en verklaarde dat de totale lengte van 51 kilometer "tot 2003, de totale lengte van de tunnel in Turkije 50 kilometer was." "We hebben momenteel slechts 51 kilometer tunnel in Artvin", zei hij.
Minister Karaismailoğlu, die verklaarde dat ze een groots en toegewijd werk verrichten met ongeveer 5 werknemers, zei dat bijna alle bestaande wegen onder water zullen komen te staan door de dam, en dat alternatieve wegen niet alleen nodig zijn voor de dam, maar ook voor het leven in de regio. Bewerend dat "Met deze wegen, de Artvin Erzurum-weg, Artvin-İspir-weg, Artvin-Ardahan-weg een comfortabelere en veiligere weg worden". “69 kilometer wegen, 56 kilometer tunnels; Daarnaast zijn er 1700 bruggen in 17 kilometer. We zitten voor ongeveer 65 procent in tunnels en 85 procent in bruggen. "Ons doel is om deze plaatsen tot echte productie te brengen en om de kwaliteit van leven hier volgend jaar rond deze tijd te verhogen."
Verwijzend naar het Formule 1-baanproject in zijn toespraak, Karaismailoğlu; “Dit jaar rijden we de 14e etappe in Istanbul Park. Formule 1-circuit is een asfalt dat veel functies vereist. Het vereist een hoge engineering in termen van zowel vakmanschap, fabricage als materialen ”.
Ten slotte gaf minister Karaismailoğlu informatie over de bouw van de Çanakkale-brug uit 1915 en zei: “Het is 's werelds grootste en breedste overspanningbrug met stalen poten in termen van middelste overspanning. Dit zijn erg trotse projecten. Dit project is 106 kilometer van Malkara naar Çanakkale. Hopelijk kijken we ernaar uit om deze plek ook in 2022 te openen, ”zei hij.
Wees de eerste om te reageren