6e ambtstermijn MUSIAD Konya Branch President Dr. Lütfi Şimşek zei: “Het logistieke centrum heeft een zeer belangrijke plaats en een positie voor MUSIAD. We hebben het raamwerk van het logistiek centrum getekend tijdens de transportbijeenkomst die we in 2004 hebben gehouden. Dit werk is Konya's beste prestatie', zei hij.
Zeggen dat het logistiek centrum een belangrijke plaats inneemt in het leven van Konya en MUSIAD, 6e termijn MUSIAD Konya Branch President Dr. Lütfi Şimşek zei: “We hebben ons in feite ingespannen om het idee aan de MUSIAD-balies te creëren. Daarna hebben we een goede investering van Konya verkregen door de gevoelens en gedachten op te wekken van Konya's enorme, tolerante en samenwerkende."
"OPSTIJGEN IN KONYA TURKIJE HEEFT GELEID"
Şimşek zei dat ze tijdens de transportbijeenkomst in 2004 het kader van het logistieke centrum hadden getekend: “Toen we begonnen te praten over het logistieke centrum, zei de publieke opinie van Konya: 'Wat is dit logistieke centrum? Waarom zeg je dit? Wat zal dit doen? ' We begonnen het bedrijf te leiden met vragen die begonnen bij de basis van het bedrijf. Samen met de MÜSİAD-werkgroep en onze deskundige professoren van de universiteit hebben we geprobeerd het logistieke centrum in Konya op te zetten. Reizend door meer dan 250 poorten, gingen we een studie en inspanning aan over hoe het logistieke centrum zal bijdragen aan de economie van Konya en welke voordelen het zal hebben. In die tijd steunden veel opinieleiders in de stad deze kwestie zeer. Het logistieke centrum was een zeer toegewijd werk dat voorheen geen infrastructuur in de stad had, volledig origineel was en verscheen op MUSIAD-tafels. Hij begeleidde ook het opkomende logistieke centrum voor Konya, Turkije. We creëerden het idee van vestiging "zei hij.
"AZIM IS DE WEERSTAND VAN DEZE STAD"
Herinnerend dat de fundering van het logistieke centrum eind 2016 werd gelegd, zei Şimşek: “Het doorzettingsvermogen dat leidde tot de oprichting van het logistieke centrum is de vastberadenheid van deze stad. Natuurlijk hebben we goede en slechte jaren gehad in het proces, maar het is een feit dat de steun en inspanningen van MUSIAD zeker achter dit project zaten. De basis van dit project, waarvan we de systematiek hebben vastgesteld, werd gelegd in december, de laatste maand van mijn voorzitterschap. In die zin zijn we erg blij. Op dat moment, nadat Konya het idee van het logistieke centrum had uitgelegd, bleek dat het werd gevolgd met een meer formele structuur.MUSIAD vormde een werkgroep. We noemden het Konya Logistics Committee. Ik was ook voorzitter van het Konya Logistics Committee. Met het werk dat we samen met onze academici in de Logistieke Commissie hebben gedaan, hebben we er eerst voor gezorgd dat het idee van het logistieke centrum werd geïnternaliseerd samen met de vertegenwoordigers van alle instellingen die de hoeksteen van de stad vormen. We hebben ervoor gezorgd dat werkgroepen, die in het verleden niet met logistiek te maken hadden, logistiek leren en verteren. "
“DE MOOISTE WINST VAN KONYA”
Benadrukkend dat het logistieke centrum de beste prestatie van Konya is, zei Şimşek: “We hebben het logistieke centrum bekroond met een goed rapport dat de logistieke strategie van de Konya-Karaman-regio zal onthullen, die ook wordt ondersteund door Mevlana Development Agency (MEVKA) . Tot de datum waarop we deze studie maakten, was de logistieke strategie van Turkije nog niet gevormd. Omdat we veel vergaderingen hebben gehouden met de instellingen die de logistiek op het hoogste niveau in Turkije verdedigen en ondersteunen. Toen we deze destijds deelden, speelden we een belangrijke rol bij het nemen van belangrijke beslissingen met betrekking tot de formulering van de logistieke strategie van Turkije. Ik geloof dat we dit werk hebben versneld door het bewustzijn te vergroten dat Turkije een logistieke strategie nodig heeft. Het rapport dat we met MEVKA hebben opgesteld, heeft ons werk gemakkelijker gemaakt met de experts, de relevante mensen, de opinieleiders, de regering en de oppositie in Turkije. Op universiteiten worden deze beschouwd als bronboeken en worden ze herdrukt als ze klaar zijn. Het was een goed rapport, ook verfraaid met internationale voorbeelden, waarin alle kenmerken beschreven worden die een logistiek centrum moet hebben.”
"LOGISTIEK GAAT NIET OM TRUCKING"
Şimşek zei: "Om de cultuur van het logistieke centrum in Konya te creëren, moesten we uitleggen dat dit bedrijf niet alleen vrachtvervoer is", zei Şimşek: "Door veel managers te bezoeken; We probeerden het idee dat in ons opkwam naar het veld te verspreiden, we deden een onderzoek waardoor iedereen inzag dat er behoefte was aan een logistiek centrum. Ik vind het een leuk werk. Bij het plannen van onze staat en ons logistiek centrum in de Republiek Turkije Iron Yolları'yl We hebben deze studie uitgevoerd op een manier die een taak vormt. We hebben er altijd naar gestreefd om dit met jaren werk op de agenda te houden. Toen de beslissingen om het logistieke centrum te bouwen werden genomen, gaf onze president Recep Tayyip Erdoğan trouwens de boodschap: "We zullen het logistieke centrum opzetten en uw ladingen snel en economisch naar de havens vervoeren" tijdens de Konya-rally, die de basis vormde van de cultuur van het logistieke centrum in deze stad. Toen het Logistics Center-project werd gepland, was onze president de premier, toen de basis werd gelegd, was hij de president en bij de opening opende hij het als de president. We danken hem hartelijk voor zijn steun. MUSIAD voerde niet de bouw van het logistieke centrum uit, maar gaf met haar organisaties die deze stad ondersteunden de boodschap dat het onmisbaar en essentieel is om dit te doen. We zijn ons ervan bewust dat we inspraak hebben in de opzet van het logistiek centrum. "
"LOGISTIEK CENTRUM BIEDT VEEL VOORDELEN"
Şimşek vermeldde dat logistieke centra veel voordelen hebben en zei: “Tijdens de bouw van het logistieke centrum; We droomden van een logistiek centrum waar weg-, spoor-, zee- en luchtvervoer in één centrum samenkomen. Gelegen op het kruispunt van snelwegen, is Konya het logistieke centrum. We zijn heel dicht bij de luchthaven. De treinlijnen Konya-Karaman-Mersin, die momenteel in gebruik zijn, zijn ook een mooie as geweest die ons in staat stelt om de haven van Mersin te bereiken en de zeeroute omvat. We zijn niet alleen begonnen met de bouw van het logistiek centrum; We hebben Konya er ook toe aangezet om zich te richten op luchtvracht, spoorvervoer, wegtransport en internationaal transport. Het logistiek centrum is als het ware een levend centrum op zich. Onze droom; Het was een model dat werkte, produceerde, verdiende, producten bracht, importeerde, exporteerde, producten kocht in het buitenland, producten verkocht, de verzamelde producten verdeelde en verzamelde, en tegelijkertijd ander werk uitvoerde door er een toegevoegde waarde aan toe te voegen en bedankte Allah. Gelukkig gebeurde het.”
"HET IS GESCHIKT VOOR CONTAINERVERVOER"
Konya Karaman- Mersin lijn met het transport van de eerste snelle trein gepland die Lightning uitdrukt in Turkije, "drie-lijn container het idee om de infrastructuur in een geschikt transport te maken kwam al naar voren nadat deze studies en projecten niet alleen passagiers, maar ook de container bleek te zijn met een infrastructuur die zal vervoeren we hadden een beslissing genomen. We hebben een infrastructuur gecreëerd die niet alleen onze logistieke lijnen zoals Konya-Ankara, Konya-Istanbul-lijn zal vervoeren, maar ook. In deze periode hebben we veel werk verricht aan de infrastructuur van de Beyşehir-Kayseri-lijn. We hebben gezamenlijke bijeenkomsten gehouden met de betrokken steden. In die zin hebben we het publiek gemobiliseerd. Misschien wel het allerbelangrijkste: we hielden een grote bijeenkomst in Mersin waar de meningen van de gouverneurs, burgemeesters en ministers van alle drie de steden werden verzameld. In die zin volgden de interne mechanismen van alle drie de steden dit en bereikten het niveau dat de huidige spoorwegwerken zal beëindigen ”.
"GROTE BIJDRAGE IN ECONOMISCHE EN SOCIALE VOORWAARDEN!"
Benadrukkend dat MUSIAD Konya heeft bijgedragen aan de economische en sociale ontwikkeling van haar leden en de stad sinds haar oprichting, zei Ömer Faruk Okka, hoofd van MUSIAD Konya Branch, “MUSIAD Konya Branch zet haar activiteiten voort om het internationale concurrentievermogen van haar leden en Konya te verbeteren. Onze commissie genaamd Konya Development Group, die in deze richting opereert, is de pionier geweest van vele projecten die zullen bijdragen aan onze stad in economische en sociale termen en blijft dit doen. In het verleden was Turkije vandaag een van de belangrijkste irrigatieprojecten en veranderde het in stromend helder water uit onze fontein van de Blue Tunnel Project Development Group en heeft het een belangrijke bijdrage geleverd aan het verwijderen van onze investeringsagenda van de stoffige planken. Het Kayacık Logistics Center, dat werd geopend door onze president Recep Tayyip Erdoğan, werd voor het eerst op de agenda van het land gebracht door de MUSIAD Konya Development Group, er werden talloze bijeenkomsten gehouden om het bewustzijn over de kwestie te vergroten, er werden rapporten opgesteld en uiteindelijk werd onze stad opgenomen in het investeringsprogramma. Ik wens de faciliteit, die een grote bijdrage zal leveren aan de export van onze stad en regio, een positieve bijdrage ”. President Okka zei: “Dhr. Lütfi Şimşek, die de president was van onze Ontwikkelingsgroep, die destijds de pionier was van het logistiek centrum en het project volgde als onze zesde termijn president van MÜSİAD Konya, en bij deze gelegenheid bleef hij het project steunen tijdens hun ambtsperiode, Ik spreek mijn dank uit. Als MUSIAD Konya blijven we projecten produceren die waarde zullen toevoegen aan de economie van onze stad ”, besluit hij zijn woorden.
KONYA LOGISTICS CENTER
Kayacık Logistics Center, een kandidaat om zijn aandeel in de internationale transportcorridor van Turkije te vergroten, trekt de aandacht als een belangrijk overstappunt. In het centrum, met een jaarlijkse transportcapaciteit van 1,7 miljoen ton en een logistiek gebied van 1 miljoen vierkante meter, een containervoorraadgebied in een betonnen gebied van 450 duizend vierkante meter, vrachtwagenparkeerplaats, douanegebied, brandstofoverslagstation, laad- en losgebieden, 30 kilometer lange spoorverbinding , onderhoudswerkplaatsen, magazijnen, service en sociale voorzieningen. Onder de logistieke centra omvat Kayacık Logistics Center voor het eerst een brandstofvul-, los- en opslagfaciliteit waarvan de infrastructuur is voltooid op een oppervlakte van 50 vierkante meter. Het logistieke centrum van Konya, dat de agrarische, commerciële en industriële activiteiten zal ondersteunen, bevindt zich op het kruispunt van de snelwegverbindingen die zich uitstrekken in de richting van de oost-west- en noord-zuidas van ons land; Met zijn hogesnelheidstreinverbinding zal het in zeer korte tijd toegang bieden tot de haven van Mersin.
Bron: Sümeyra Kenesarı / Yeni Haber krant
Wees de eerste om te reageren