Gaziantep Metropolitan Municipality Department of Health werkt samen met een nieuw type Koronavirüs'l om (Kovid-19) te bestrijden om te voorkomen dat het gebruik van stedelijk openbaar vervoer van burgers in het filyasyo-systeem moet worden geïntroduceerd door een primeur in Turkije te gooien HES (Life is vaak thuis) Code of Practice Er werd een perslancering gehouden met deelname van de burgemeester van de stad Fatma Şahin en de gouverneur van Gaziantep Davut Gül.
In de coördinatie van het gouverneurschap van Gaziantep, burgemeester Fatma Şahin en vice-minister van Volksgezondheid Dr. Na het HES (Hayat Eve Sığar) Code Application Protocol ondertekend tussen Şuayip Birinci, werd een perslancering georganiseerd. Dienovereenkomstig kunnen burgers die zich registreren door de HES-applicatie in te voeren tot 17 oktober 2020 gegevens van hes.gaziulas.com.tr invoeren om hun informatie in GaziantepKart te integreren. Passagiers die zich niet binnen 15 dagen aanmelden, worden geblokkeerd. Op deze manier kunnen contact of positieve patiënten worden gevolgd tijdens het gebruik van het openbaar vervoer in de stad.
Bij de lancering die op 15 juli op Democracy Square werd gehouden, werd de werking van het systeem geïllustreerd via GaziantepKart in het voertuig voor het openbaar stadsvervoer, het toepassingsgebied van het systeem dat het bewustzijn zal vergroten tegen het nieuwe type coronavirus.
HES-code opslaan
Burgemeester Fatma Şahin, burgemeester van Gaziantep, benadrukte dat zij het eerste team zijn dat het project realiseert dat wordt geprobeerd in 81 provincies te implementeren en zei: `` Om de circulaires van het voorzitterschap, het ministerie van Binnenlandse Zaken en het ministerie van Volksgezondheid om te zetten in de praktijk, zal uw infrastructuur hiervoor geschikt zijn en heeft u een systeem nodig om het te volgen. In de circulaires die onder leiding van onze gouverneur kwamen, werkten we aan "Wie zal wat doen" en "Hoe komt de coördinatie hier tot stand?" Het belangrijkste in dit systeem in metropolen is het openbaar vervoer. Met de inkomende circulaires kunt u niet meer met het openbaar vervoer komen als u een positief geval of verdachte bent terwijl u in het openbaar vervoer bent. In Ankara hebben we uitgelegd dat de Gaziantep-kaart systematisch werkt met de vice-minister van Volksgezondheid en hoe het HES-codesysteem en het TR-identiteitsnummer werken. Tijdens de TEKNOFEST-periode hebben we een protocol ondertekend en de softwarehardware van dit systeem voorbereid. De eerste keer in Turkije, Istanbul, Ankara, Izmir, inclusief Gaziantep, werd hier het goede voorbeeld gegeven. Het systeem accepteert geen contact en positieve case met het Gaziantep Card-systeem. Deze situatie is belangrijk voor ons omdat we de persoon en de samenleving moeten beschermen. We moeten de gezondheid beschermen van iedereen die in de bus stapt. Hiervoor moest je de slimme stad hebben opgezet, de infrastructuur van slim vervoer. Als we in 2017 niet de infrastructuur van slim vervoer hadden gecreëerd, zouden we vandaag niet aan deze gewenste vraag kunnen voldoen. We hebben een zeer serieuze software en hardware, geschoolde mankracht. Dit systeem zorgde voor een gezonde en veilige stadsinfrastructuur. Ons verzoek van de burgers is om hun "HES-code" zeer snel te registreren. Omdat hij zichzelf, zijn gezin en ouderen moet beschermen. "We hebben dit systeem binnen 15 dagen geïntegreerd."
Contacten kunnen geen gebruik maken van het openbaar vervoer
Gaziantep-gouverneur Davut Gül herinnerde eraan dat ze de patiënten in quarantaine in 3 kunnen verdelen, en zei: “Degenen die in het ziekenhuis zijn behandeld, degenen die positieve gevallen hebben maar geen symptomen vertonen, en degenen die contact hebben gehad en 14 dagen zijn geobserveerd. Vooral gecontacteerde burgers worden niet altijd sterk getroffen door de epidemie, dus ze kunnen gaan denken dat ze zich goed voelen. Met dit systeem wordt voorkomen dat burgers die in nauw contact staan met de massale epidemie, geen gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Toen dit voor het eerst op de agenda kwam, hadden we een ontmoeting met minister van Binnenlandse Zaken Süleyman Soylu. Hij werd een volgeling van de situatie en vervolgens werd een protocol ondertekend tussen het ministerie van Volksgezondheid en de Metropolitan Municipality.
Als we het vergelijken volgens de circulaire, hebben we in een korte tijd van 3 dagen voldaan aan de richtlijnen van de centrale administratie. Hoewel dit misschien 3 dagen lijkt, zien we dat er in 2017 in slimme steden wordt geïnvesteerd in de stad. Gaziantep is klaar. We hebben vastgesteld dat in totaal 300 mensen dagelijks wegwerpkaarten gebruiken voor transport. Dit betekent het volgende; 10 op de 1 duizend passagiers maakt gebruik van een individuele kaart. De situatie van burgers die individuele kaarten gebruiken, zal ook binnen 15 dagen worden geformuleerd en het ophalen van passagiers zal niet plaatsvinden zonder de HES-toepassing in het transport in twijfel te trekken. Het is een groot voordeel voor onze stad. Maar ik heb een vraag van jullie stadsbewoners in Gazi. Zorg ervoor dat u uw GaziantepCards gebruikt tijdens het transport, zodat elke passagier zoveel mogelijk aan zijn transportbehoeften kan voldoen met deze kaarten.
Wees de eerste om te reageren