Econoom Mustafa Göktaş, voorzitter van de Association for the Protection of Environment and Consumer Rights, wiens korte naam ÇETKODER is, zei: “Vanwege de ziekte van KORONA die de wereld doormaakt, zijn er niet alleen gezonde levens maar ook economische problemen in ons land. De zelfzuchtige mentaliteit met geldzucht, die dit in een kans verandert, blijft onze burgers op de rug kleven en hun bloed zuigen. Relevant en geautoriseerd is gewoon kijken, ”zei hij.
Mustafa Göktaş, voorzitter van de Association for the Protection of Environment and Consumer Rights, zei: “De levering van nieuwe voertuigen op de markt is lange tijd moeilijk geweest vanwege CORONA. Met andere woorden: het is moeilijk voor nieuwe auto's om vanuit het buitenland naar ons land te komen. Als de consument-burger een voertuig krijgt, moet hij maanden wachten. Sinds 2018 werd er al gewacht op nul voertuigen. Ondertussen waren SCT-verhogingen het zout van de zaak. De dag is aangebroken voor opportunisten. Het zelfzoekende segment, dat gewend is om moeilijke momenten van mensen om te zetten in kansen, blijft benutten. Niemand neemt serieuze maatregelen voor deze klus. Degenen die een spottermarkt en tweedehandsvoertuigen in handen hebben, bedriegen hun advertenties op hun websites, overdrijven de prijzen en verstoren de markt. Het blijft niet onopgemerkt dat sommige advertenties aankondigingen bevatten als 'Uncle Ahmet, Ayşe Teyzeme was optioned, Sold, good luck'. Dit zijn misleidende en valse verklaringen. Met deze uitspraken wordt de markt verhit. De prijzen vlogen officieel. Hoe kan een auto van 20-25 jaar oud worden verkocht voor 110-145 duizend lira? Het is niet verbazingwekkend. In de tweede hand werden 45-65 duizend lira gespeeld. Terwijl de slechtste binnenlandse auto vóór de Corona tussen de 7 en 10 duizend lira werd verkocht, liggen zelfs die voertuigen nu tussen de 15 en 30 duizend. De meeste verkopen hebben geen facturen. Het wordt ook ontdoken van belasting. "Deze schande, de overval moet gestopt worden."
Mustafa Göktaş, voorzitter van de Vereniging voor de bescherming van het milieu en consumentenrechten, zei: “Onze mensen zijn bang geworden voor het openbaar vervoer in deze omgeving waarin we ons bevinden, of ze kunnen geen plek vinden. Dat is waarom hij failliet gaat. Hij zegt dat ik een goedkope auto moet kopen, er in ieder geval mee aan het werk moet gaan, maar zelfs de binnenlandse auto die gisteren op de markt aan 5-7-10 duizend werd verkocht, brandt vandaag. Degenen die de wanhoop van mensen veranderen in een kans en deze mentaliteit moet stoppen, er moeten wettelijke maatregelen worden genomen. Schaam je voor zonde. Voorkom dat deze mensen op hun rug kruipen ”- Hibya
Wees de eerste om te reageren