Hyundai presenteert nieuwe Tucson, het technologiewonder

hyundai-tech-wonder-nieuwe-tucson-cadeaus
hyundai-tech-wonder-nieuwe-tucson-cadeaus

Hyundai Motor Company heeft eindelijk het nieuwe Tucson-model geïntroduceerd met een wereldwijde lancering online. De auto in het langverwachte C-SUV-segment heeft een experimenteel ontwerp en geavanceerde technologie die nieuwe normen stelt.


Tucson, voor het eerst geïntroduceerd in 2004 en wereldwijd meer dan 7 miljoen verkocht, behaalde ook 1.4 miljoen verkopen op de Europese markt. Tucson versterkt het imago van Hyundai op het gebied van design en zijn reputatie in alle markten en benadrukt nu de nieuwe Sensuous Sportiness-designidentiteit van het merk.

Gebaseerd op de Vision T Concept die vorig jaar op de Los Angeles AutoMobility Fair werd geïntroduceerd, brengt New Tucson een ander perspectief naar het compacte SUV-segment met zijn buitengewone ontwerpkenmerken. Hyundai Tucson biedt ook alternatieve modellen voor elektrische auto's op de Europese markt met hybride, plug-in hybride en 48-volt mild hybride motoropties.

Tucson, een wereldwijd model dat Hyundai in bijna alle markten aanbiedt, zal tegelijkertijd in verschillende fabrieken worden geproduceerd. Met inbegrip van Turkije dat wordt geproduceerd in de fabriek van Nosovice in Tsjechië naar de Europese markt in Tucson, met uitzondering van benzine- en dieselmotoren, zal weer de thuisbasis zijn van een van de favoriete modellen in het gebied.

Over de nieuwe Tucson zei Michael Cole, President en CEO van Hyundai Europe: “Met onze hybride, plug-inhybride en 48-volt mild-hybride motoropties vergroten we onze interesse en ervaring in elektrische modellen. Wereldwijd zijn we een merk met meer dan één elektrisch model en het is uitermate belangrijk dat we zo'n stap zetten, vooral in het SUV-segment. "De nieuwe Tucson, een belangrijke mijlpaal voor Hyundai, zal ook onze opkomst en toewijding in Europa verdubbelen".

"Parametric Dynamics": de laatste stap in SUV-design

De nieuwe Tucson, die wordt geleverd met een compleet ander ontwerp dan zijn vorige generatie, betekent in dit opzicht een revolutie voor Hyundai. Al met al trekt de Hyundai Tucson, die een grotere en bredere carrosserie heeft dan zijn voorganger, een zeer sterk SUV-imago met zijn meer gespierde houding, stoere en scherpe lijnen en dynamische proporties in vergelijking met zijn vorige generatie. Het populaire model, ontwikkeld volgens de designidentiteit "Sensuous Sportiness", wordt gekenmerkt door zijn proportie, architectuur, stijl en technologie.

Afgezien van het ontwerp, streeft Tucson, dat is geïmplementeerd met innovatieve technologie en hoogwaardige mobiele oplossingen, naar een geweldige band met de eigenaar. De ontwerpers van Hyundai vermeden traditionele teken- en schetsmethoden en produceerden geometrische algoritmen met de nieuwste digitale technologie. Op deze manier ontwikkelden ze de futuristische designelementen van New Tucson tot een gevorderd niveau. Dit ontwerpproces staat bekend als "parametrische dynamica" en gebruikt lijnen, hoeken en parallelle lijnen die zijn gemaakt met digitale gegevens om een ​​unieke esthetiek te creëren.

Het meest opvallende kenmerk van het model is het nieuwe parametrische verborgen koplampsysteem dat in het ontwerp is geïntegreerd. De koplampen die verschijnen wanneer het voertuig wordt gestart, zorgen voor een zeer sterke eerste indruk aan de voorkant. Wanneer de lichten uitgaan, komen de geometrische patronen die de voorkant van het voertuig domineren naar voren. Dankzij deze ultramoderne verlichtingstechnologie verandert de donkere chromen uitstraling van de grille bij het inschakelen van de dagrijlichten in juweelachtige vormen.

De parametrische designlijn trekt ook de aandacht als belangrijk designelement aan de zijkant van het voertuig. Harde overgangsvlakken creëren een stijlvol en zeer mannelijk silhouet. Tegelijkertijd wekt het de indruk dat het voertuig zelfs in staande toestand vooruit rijdt, wat een opvallend contrast vormt met het hele voertuig. Dynamische lijnen, 19 inch wielen en grote luchtinlaatbumpers zorgen voor een krachtige en atletische uitstraling. De sportieve designlijnen van Tucson worden verder benadrukt met chromen onderdelen, beginnend bij de zijspiegels en doorlopend tot de C-zuil.

Van de zijkant bekeken, creëren de omringende deuren een zeer solide harmonie met dynamische en schuine plastic dodics. Tucson, dat ook parametrische verborgen stoplichten aan de achterkant heeft, zet hier het belangrijkste ontwerpthema voort. De achterbumper van Tucson is geïntegreerd met een driedimensionaal effect dat wordt ondersteund door parametrische patroondetails. Tucson, het eerste Hyundai-model met verborgen achterruitenwissers onder de spoiler, heeft ook een driedimensionaal logo van glad glas. Tucson, dat wordt geproduceerd met negen nieuwe kleuropties, heeft ook een dubbele dakkleur.

Een prachtig interieur en meer techniek

Het verfijnde en ruime interieur van Hyundai Tucson kent ook drie verschillende kleurcombinaties. In tegenstelling tot eerdere Hyundai-modellen zijn er ongebruikelijke lijnen in het interieur van de nieuwe generatie, dat lijkt op een technologische basis. De met technologie en informatie compatibele cockpit is geïnspireerd op de watervallen. De zilverkleurige lijnen die van de middenconsole naar de achterportieren lopen, zijn geïntegreerd met eersteklas materialen.

In Tucson, dat zal beginnen met het doel om marktleider te worden, wordt de naadloze integratie van technologie voortgezet met digitale ervaring. Het nieuwe 10,25 inch AVN-T-scherm vult de cockpit van het voertuig volledig. De ontwerpers van Hyundai laten fysieke knoppen en conventionele knoppen achterwege en realiseren het volledige bedienings- en besturingsmechanisme via AVN. Airconditioning, ventilatie en multimediafuncties kunnen met aanraking worden bediend. De Tucson, het eerste Hyundai-model met een console met volledig touchscreen, heeft ook een laag instrumentenpaneel. De auto heeft een digitaal display in plaats van een analoog display en geeft alle informatie over het rijden onmiddellijk door aan de bestuurder. In de twee zijvakken van de middenconsole bevinden zich een draadloos oplaadpad en opbergvakken, evenals sfeerverlichting met 10 verschillende helderheidsniveaus.

De dynamische proporties van de Tucson, die een compleet nieuwe carrosserie en platform heeft, geven prioriteit aan het comfort en de ruimte van de passagiers. De nieuwe Tucson, die 20 mm langer, 15 mm breder en 10 mm langer is dan de vorige generatie, is simpelweg breder dan ooit. Vooral passagiers op de achterbank kunnen genieten van 26 mm extra beenruimte en urenlang lange ritten maken. Ondertussen is de bagageruimte vergroot van 33 naar 107 liter, afhankelijk van de gekozen motor en aandrijflijn. Het door Hyundai aangekondigde volume is 620 liter en kan oplopen tot 1.799 liter als de stoelen zijn neergeklapt.

Tucson, dat beschikbaar zal zijn met Hyundai's geavanceerde HTRAC-vierwielaandrijving, krijgt ook een optionele 4 × 2-optie. De auto, die vele malen is getest op de Nürburgring Nordschleife, die wordt beschouwd als een van de meest uitdagende racebanen ter wereld, is uitgerust met een nieuw type veersysteem dat zeer sportief is en tegelijkertijd comfort belooft. Elektronisch geregeld veersysteem (ECS) kan de stijfheid en stijfheid aanpassen aan de rijmodi. Tucson biedt een hoog niveau van comfort met zijn MacPherson-veerpoot en multi-link-ophanging aan de achterzijde, en vergeet veiligheid niet met zijn nieuwe remsysteem. De "Engine Driven Hydraulic Steering (R-MDPS)", die in harmonie met de ophanging werkt, kan zijn reacties onmiddellijk aanpassen aan de modi en biedt de gebruiker een hoog niveau van rijplezier.

Nieuwe motoropties

Tucson, dat drie elektromotoren en vier verschillende transmissie-opties heeft, heeft ook twee verbrandingsmotoren. Het voertuig, dat ook met benzine- en dieselmotoren te koop zal worden aangeboden, moet zich aan elk gebruiksdoel kunnen aanpassen. De veelbelovende turbobenzine en zuiniger diesel dan ooit, de 48-volt mild hybride zal gemakkelijk aan alle verwachtingen in het compacte SUV-segment voldoen. Bovendien draagt ​​het bij aan zowel het milieu als het brandstofverbruik met drie verschillende hybride opties.

De belangrijkste motor in de nieuwe Tucson is de 1.6 T-GDI Smartstream. Uitgerust met Hyundai's Continuously Variable Valve Time (CVVD) -technologie, zal deze motor tegelijkertijd focussen op prestaties en brandstofverbruik. Met behulp van deze motor biedt Hyundai ook een plug-in hybride versie met 265 pk aan.

Het voertuig zal tegen het einde van dit jaar in Europa verkrijgbaar zijn en volgend jaar zal een sportievere N Line-versie worden geïntroduceerd.



babbelen

Wees de eerste om te reageren

Beoordelingen